Сообщений в теме: 2471

[Скиф]

От Московского Южного порта до устья - 150км.

[Prokof'ev]

Заставка нового Череповецкого Судостроительного завода

         

 http://cherepovec.slokerr.lclients.ru/

 

на ней перспективный толкач более 1000 кВт и состав из двух секций по 2500 т.

 

Такое сообщение

"В конце 2020 года был официально запущен "Череповецкий судостроительный завод", начали его возводить в 2019. Первым полученным заказом стал генподряд на проектирование и строительство головного барже-буксирного состава".

Но строят другой, 600 сильный буксир

 "Сейчас работниками завода совместно со специалистами ГК "Р-Флот" уже строится буксир-толкач проекта ТСК.395 на площадке в нижегородской области, а баржи будут заложены уже в Череповце. Барже-буксирный состав создается для эксплуатации компанией "Шексна Шиппинг" для реализации масштабного проекта на внутренних водных путях".

Вот какой он на картинке

 

 ТСК-395.jpg   63,51К   9 Количество загрузок:

 

Правда головное судно проекта,  Н. Верещагин Тюменской постройки, выглядит гораздо скромнее..

[Скиф]

Дело-то хорошее,жаль только правописание "ться" и "тся" не сумели освоить.Если и строить так будут....По поводу того,что на фото - уже "косяк" заметен даже по внешнему виду - опять напроектировали - как стёкла-то мыть-протирать?Вечная проблема - вроде и мелочь,но подобные мелочи усложняют жизнь и работу.

[Prokof'ev]

Это рисунок - фантазия художника.

 

Вот тут тоже рисунок, но уже ясно как протирать окна

 

 1611154396_4650.jpeg   137,83К   5 Количество загрузок:

 

Можно добавить еще такую информацию "Буксир-толкач для головного баржебуксирного состава заложили 25 декабря 2020 года на судостроительном комплексе "Р-ФЛОТ" в посёлке Окский. Судно планируют спустить на воду в 2021 году. В планах – закладка первого буксира и на ЧСЗ. В 2022 году судно, построенное на череповецкой судоверфи, обещают спустить на воду. Проектант буксира и баржи – Горьковское центральное конструкторское бюро речного флота (ГЦКБ Речфлот)."

https://mashnews.ru/...i-buksirov.html

[Donau]

Вот тут тоже рисунок, но уже ясно как протирать окна

Как мыть лобовые - всё равно не ясно.

[Max Meles]

Викинг отменяет все круизы по России и Украине в 2021 году

[dimon36]

В Камышине (Волгоградская область) планируют построить причал для круизных теплоходов

Проект причального сооружения в акватории Волгоградского водохранилища создаст «Гипроводстрой»

 

Фото с сайта администрации Камышина

Администрация г. Камышин (Волгоградская область) утвердила поправки в муниципальную программу по развитию туризма на территории города на 2021 год. В один из ее пунктов входят проектно-изыскательские работы в рамках создания нового речного причала на Волге. Согласно постановлению главы городской администрации Станислава Зинченко, на проектную документацию для строительства причального сооружения в акватории Волгоградского водохранилища из городского бюджета будет выделено 12 млн 50 тыс. руб.

 

Проект создаст волгоградский проектно-изыскательский институт «Гипроводстрой». В проекте подрядчику нужно будет предусмотреть демонтаж существующего берегоукрепления и изменение рельефа дна.

Новый причал с пропускной способностью 200 человек в час должен принимать четырехпалубные теплоходы.

[dimon36]

Открытие навигации 2021 в Санкт-Петербурге

https://youtu.be/y6NBFCc45go

[dimon36]

Теплоход «Иван Бунин» компании «Донинтурфлот» останется у причала в навигацию-2021

Выпускать теплоход в рейс оказалось экономически невыгодно.

Компания «Донинтурфлот» отменила все рейсы теплохода «Иван Бунин», намеченные на 2021 год. Такое решение руководство предприятия объяснило недостаточной заполняемостью судна, передает корреспондент «Российского судоходства» (медиа-группа «ПортНьюс»).

 

«Донинтурфлот» — компания, специализирующая на круизах для иностранцев. В 2020 году все 11 теплоходов, числящихся на балансе предприятия, остались стоять у причалов. Причина: сложная ситуация с короновирусом и закрытые границы. В 2021 году руководство компании решило переориентироваться на российских туристов и выпустить в рейс три теплохода – «Антон Чехов», «Максим Литвинов» и «Иван Бунин».

6 мая «Иван Бунин» должен был отправиться из Ростова-на-Дону в Москву, чтобы забрать туристов для первого круиза. Ожидалось, что основную часть сезона теплоход проведет на Ладожском и Онежском озерах.

Команда теплохода начала подготовку, успели поменять ковролин в ресторане и заменить мебель в барах. Более того – те сотрудники, что во время простоя 2020 года ушли работать в другие места, вернулись, чтобы продолжить свою карьеру в «Донинтурфлоте». Однако выпускать теплоход в рейс оказалось экономически невыгодно.

«Мы до последнего не хотели принимать это решения, но жизнь вынудила. Даже из Ростова-на-Дону в Москву «Иван Бунин» должен был пойти пустым, что уже принесло бы компании убытки. Ну, а чтобы остаться в плюсе, нам пришлось бы значительно поднять цены на сами круизы», — рассказал заместитель генерального директора, руководитель обособленного подразделения в Ростове-на-Дону Геннадий Черкашин.

По словам Геннадия Ивановича, на сложившуюся ситуацию повлияли два фактора. Во-первых, компания «Донинтурфлот» на российском рынке не так хорошо известна, как на иностранном. Во-вторых, «Иван Бунин» должен был ходить хоть и по популярным, но конкурентным направлениям. В этом году на озерах будут работать еще, как минимум, пять теплоходов других фирм.

Тем, кто успел забронировать круиз на «Иване Бунине», предложат альтернативу на двух других судах компании – «Максим Литвинов» и «Антон Чехов». Места на эти два теплохода распродались лучше. «Мы рассчитываем, что оба теплохода будут работать с апреля по октябрь», - добавил Черкашин.

 

Что касается сотрудников компании, то для них случившееся стало полной неожиданностью. 
 

«Мы сейчас еще немного в шоке, нас просто поставили перед фактом. Второй подряд год простоя – это очень сложно и тяжело. Команда соскучилась по работе, пассажирам», - говорит капитан теплохода «Иван Бунин» Христофор Явруян.

Руководство «Донинтурфлота» обещает позаботиться о сотрудниках в сложный период.»Кого-то устроили на другие судна, небольшая часть команды останется на «Иване Бунине», чтобы обслуживать теплоход и следить за его состоянием. Ну, а часть людей отправим в отгулы и отпуска пока что», - пояснил Геннадий Черкашин.

[Max Meles]

 

КЛАСС СУДНА

+ М-СП 3.5 А Российского речного регистра

 

НАЗНАЧЕНИЕ СУДНА

Обслуживание круизных и туристических маршрутов на магистральных реках и в ближней морской зоне.

 

АРХИТЕКТУРНО-КОНСТРУКТИВНЫЙ ТИП

Самоходное (на полном электродвижении) стальное с алюминиевой надстройкой трёхвинтовое (с полно-оворотными винторулевыми колонками), с наклонным форштевнем и транцевой кормой, надводным бортом, удлинённым баком, со средним расположением 4-х ярусной надстройки, с носовым расположением рулевой рубки и машинным отделением.

 

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина габаритная, м - 135,00

Длина по КВЛ, м - 130,00

Ширина, м - 16,60

Ширина габаритная, м - 16,82

Высота борта, м - 5,5

Осадка по КВЛ, м - 2,90

Экипаж, чел. - 78

Пассажировместимость, чел.- 300

Скорость в грузу, км/ч - ок. 22,5

Мощность главных двигателей, шт. х кВт - 3х1250

 

АО КБ "Вымпел"

[agents]

Сегодня – первый заход круизного судна в Измаил!

 

Андрей Абрамченко - мэр Измаила

 

В Измаиле к причалу на набережной Луки Капикраяна сегодня в 18.00 пришвартуется круизный теплоход "Diana" под флагом Голландии (зарегистрировано в Роттердаме), на борту которого - 82 пассажира и 15 членов экипажа.

Сегодня – первый заход круизного судна туроператора SC WEBMEDIA SRL (директор – Мариус Кривоценку): со следующей недели оператор планирует привозить туристов в Измаил еженедельно до конца октября этого года.

Это стало результатом договоренностей со стратегическими партнерами исполнительного комитета Измаильского городского совета – Уездом Тулча/Румыния (с которыми были подписаны Соглашения о побратимстве (в 2017 году) и о сотрудничестве (в 2019 году).

КУ Измаильского городского совета «Измаильское бюро содействия инвестициям» и Ассоциация менеджмента туристических дестинаций Дельты Дуная (г.Тулча) при кураторстве исполкома Измаильского горсовета разработали план совместной работы, ориентированной на развитие туризма, и установили европейского туроператора, заинтересованного в организации круизного тура по румынской дельте Дуная с посещением украинского города Измаил.

Туристический маршрут «Дианы» выглядит так.

По пятницам - выход из уезда Тулча (населенный пункт Нуфэрул) и приход после обеда в Измаил на морвокзал. В Измаиле стоянка - до воскресенья, а в воскресенье судно уходит в г.Сулина, там остаётся на ночь. Затем – населенный пункт Сфынту-Георге (с ночевкой). Во вторник – посещение населённого пункта Кришан с ночевкой и выходом на маленьких лодках в Мила 23 .

После этого судно возвращается в Нуфэрул, где происходит смена туристов.

«Диана» - первое и пока единственное иностранное судно, которое за последнее 30 лет курсирует только по дельте Дуная с посещением Измаила, который обещает стать изюминкой круиза.

Иностранные туристы смогут познакомиться с достопримечательностями нашего города (по основному туристическому маршруту), посетить музеи и узнать об истории, мультикультурности и колорите нашего города.

Украинские туристы, желающие посетить румынскую дельту Дуная, также смогут купить тур и на протяжении 5-6 дней любоваться красотой и аутентичностью природы Дельты, особенной гастрономии, истории.

Европейский оператор ведет переговоры с украинскими туристическими агентствами для украинских туристов со всей Украины, и это – еще одна возможность продвинуть наш город на общенациональном туристическом рынке страны!

Для нашего города и региона в целом развитие туризма - один из важных элементов экономического эффекта и дополнительный экономический стимул для сферы туризма (ресторанов, гостиниц, рынков, магазинов).

Есть все основания для кратного увеличения в скором будущем количества судозаходов в Измаил.

Уже в 2022 году город построит мини-порт для малых плавсредств (и яхт) в рамках трансграничного европейского проекта «CBConnect-Trans – Развитие интермодального трансграничного сообщения по маршруту Исакча - Орловка - Тулча - Измаил», в котором исполнительный комитет Измаильского городского совета Измаильского района Одесской области является украинским партнёром.

www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2953850201605794&id=100009425299308

https://www.facebook...100009425299308

[Михаил Архипов]

 

Церемония открытия выставки «Водный мир-2021»

 

Я был там в 2011 году и тогда представительность была в разы шире. Сейчас ничего интересного, не тратьте время, скукота.

[Prokof'ev]

Что то основное мое хранилище фоток забарахлило, яндекс диском давно не пользовался, как передавать изображения забыл, поэтому только вот ссылки на фотки......

 

 

 

 

 

 

Так что тут изображено? В последние недели была заметна активная работа на правом берегу канала - строят дорогу.

Вчера пообщался с бригадиром удивился, проверил информации в интернете (см., например,

 

http://in-dmitrov.ru...ya-velodorozhka

 

Да,да... это строится велодорожка - планировка по теодолиту, подсыпка песка, затем щебень и верхняя часть из отсева (все эти стании на фотках). Весь проект от Москвы до Питера назван Velo One, сейчас интенсивно сооружается участок от Яхромы до Дубны....

[Михаил Архипов]

Что то основное мое хранилище фоток забарахлило, ярдекс диском давно не пользовался, как передавать изображения забыл, поэтому только вот ссылки на фотки......

 

Оно не забарахлило, там срок действия сертификата закончился, поэтому браузер не пускает туда - я у себя с тем же столкнулся, лечится очень просто: в настройках браузера выключается "Безопасное соединение" (или "Безопасная загрузка" - в зависимости от марки браузера) и все снова работает. Потому "безопасное соединение" можно снова подключить. Я ваши фото перезалил к себе, чтобы нормально смотрелось.

[Prokof'ev]

 

Что то основное мое хранилище фоток забарахлило, ярдекс диском давно не пользовался, как передавать изображения забыл, поэтому только вот ссылки на фотки......

 

Оно не забарахлило, там срок действия сертификата закончился, поэтому браузер не пускает туда - я у себя с тем же столкнулся, лечится очень просто: в настройках браузера выключается "Безопасное соединение" (или "Безопасная загрузка" - в зависимости от марки браузера) и все снова работает. Потому "безопасное соединение" можно снова подключить. Я ваши фото перезалил к себе, чтобы нормально смотрелось.

 

Спасибо Михаил!

 

А по теме - неожиданное нашли применение для канала. Правда, сколько такая дорожка времени продержится?....

[Юрий1962Самара]

Сезон навигации. Переправа через Волгу, разделяющую город Тутаев

https://www.svoboda....e/31351803.html

 

[Prokof'ev]

Прочитал интервью с управляющим директором "Волга-Флота" Юрием Гильцем.

 

https://www.interfax...dov-k-2030-godu

 

довольно интересная информация о судоходстве и перспективах на Волге.

 

Вкладывает средства компания пока в сектор река-море, где больше экономическая отдача чем в речном -"Менять речной флот сложнее, потому что речная грузовая база менее доходная, чем "река-море", и сегодня практически никто не строит речные суда. Пока мы идем по пути "малой крови". У нас есть программа конвертации танкеров в сухогрузы"

 

Сейчас компания заказывает на Навашинской верфи 4 судна проекта RSD71 (несколько укороченный RSD59).

 

https://www.korabel....inal/144794.jpg

 

По новой концепции решения Городецкой проблемы управляющий директор высказал некоторый скепсис (что не удивительно), намекнул, что ему по душе низконапорная плотина....

 

Да, судя по тому что заключен контракт на перевозку серы (всегда почему то очень поздно это делают) количество Волго-Донов на Волго-Балте убавится.....

[Желтиков Александр]

Завершилась история судоходства в Орле...

 

https://zen.yandex.r...c5dcc2a0687ea69

[Матросов Константин]

Куда движется "Вучетич" по морю?

[serg333]

Куда движется "Вучетич" по морю?

В Ростов.