Сообщений в теме: 865

[Алексей Кириллов]

Давайте не углубляться по сути первая гибридная технология, судно приводиться в движения как дизелем так электричеством!

Если вы так щепетильны в вопросе д/э или т/х, будьте последовательны, непосредственно от дизеля в движение он не приводится.

[nec98]

У меня на него на Август путёвки. И мне интересно продолжение темы.

Ну я думаю, до августа все образумится))) А тут сидишь как на иголках, не зная, когда и чего и как... не привык я так, всегда хочется все заранее знать и планировать) Кстати куда едите?)

[Тюрин Антон]

Давайте не углубляться по сути первая гибридная технология, судно приводиться в движения как дизелем так электричеством!

Если вы так щепетильны в вопросе д/э или т/х, будьте последовательны, непосредственно от дизеля в движение он не приводится.

но без дизеля он в свою очередь и с места не сдвинется!

[Александр Марков]

У меня на него на Август путёвки. И мне интересно продолжение темы.

Ну я думаю, до августа все образумится))) А тут сидишь как на иголках, не зная, когда и чего и как... не привык я так, всегда хочется все заранее знать и планировать) Кстати куда едите?)

Самара - Ярославль. с 6 Августа.

[Алексей Кириллов]

но без дизеля он в свою очередь и с места не сдвинется

Вы что, не понимаете сути отличия дизель-электрического привода от гибридного?

[Юрий1962Самара]

работало 1 судно на европейскую территорию России!

ой, какое же?

[Тюрин Антон]

работало 1 судно на европейскую территорию России!

ой, какое же?

реально полтора, ваш петька и наша украина!

[Тюрин Антон]

но без дизеля он в свою очередь и с места не сдвинется

Вы что, не понимаете сути отличия дизель-электрического привода от гибридного?

напоминаю слово гибрид было написано в кавычках, не надо понимать буквально!

[nail516]

Мда... столько всякого бреда просто... Ребят, похоже почти всем из вас просто нечем заняться...
Совет:
1) форумчанам-энтузиастам успокоиться, все равно вы НИЧЕГО НЕ РЕШАЕТЕ, а многие еще НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЮТ в речном туризме
2) АКП делает что может, ибо судно в тайм-чартере и АКП не отвечает за техническое состояние судна
3) судовладельцу (или тому кто взял судно в бербоут) сначала научиться думать, а потом набирать суденышки. Иногда лучше отказаться даже от самых выгодных предложений, если они сулят затем больше гемора чем прибыли.
4) модераторам темку прикрыть, ибо ничего толкового на последних страницах 20 ( на большее меня просто не хватило) просто нет

[Владимир Минаев]

Нет, тему закрывать не стоит. Почистить от флуда - возможно, но ситуация с "Глазуновым" интересна во многих отношениях, стоит последить.

[Мвит]

2) АКП делает что может, ибо судно в тайм-чартере и АКП не отвечает за техническое состояние судна

Вспоминается цитата из к/ф Скала : "Неудачники всегда говорят, что сделали все, что могли! А победители приходят и ...любят королеву бала"
-))

[danger]

Полностью согласен с предыдущем постом...
Как писало АКП-Москва расписание круиза составлялось с учётом ходовых характеристик, а что не надо было учитывать что судно выходит в рейс из затона, и что ломаться будет по любому...
И как агентство будет выходить из той ситуации, что ряд стоянок отменили, в том числе и зелёную...
Наверное ответ будет такой: мы не виноваты, д/э сам сломался, или ну так получилось...
Всё равно в расписание должно закладываться время на не предвиденные ситуации.
Зачем также планировать стоянки в городах в которых даже причалы не готовы к приёму судов, и даже не готовятся....

[danger]

проходим Сызрань

[Александр Марков]

проходим Сызрань

А из Самары сегодня планируете уйти, или завтра?

[danger]

мы ещё не дошли до Самары, поэтому подробностей не знаю

[nec98]

а от Сызрани до Самары обычно сколько часов ходу?

[danger]

не знаю, я в круизе вообще первый раз, обещают дойти за 7.5 часов

[Михаил Мозжухин]

danger, какие общие впечатления от круиза ? нравится? стоит тех денег, что за него отдали? ожидания оправдались и захочется повторить?

[sanek]

danger, какие общие впечатления от круиза ? нравится? стоит тех денег, что за него отдали? ожидания оправдались и захочется повторить?

Я ходил на этом теплоходе с 11 по 17 мая

[danger]

Вот и отплыли от Самары, с задержкой в один час...
А теперь по порядку....
Ругали АКП, а сейчас будем ругать ВОДАФЛОТ: д/э был готов к отплытию приблизительно в 0.50 4 июня, но так как не своевременно был осуществлён фирмой ВОДАФЛОТ доставка провианта и бутилированной воды отплыли мы только в 1.54.
Доставка провианта была осуществлена я считаю очень плохо: не знаю как должно было всё быть, опишу как было на самом деле: подъехал "каблучок" импортного производства(выгрузили-загрузили), далее с некоторым интервалом два легковых автомобиля (выгрузили-загрузили), а потом уже с большим интервалом ждали ещё одну машину с бутилированной водой. Соответственно возникает вопрос, даже если всё это закупалось в разных местах не проще ли было брать одну машину типа ГАЗЕЛЬ с одним водителем, а так 4 машины и 4 водителя. Так же складывается впечатление что в Самаре Нас не ждали, то есть корабль.
Так как мы позже отплыли, соответственно утром встали перед шлюзами на два часа, получается, что команда пытается нагнать время отставания, а в итоге это всё напрасно...
СЛОВ НЕТ, ОДНИ ЭМОЦИИ...