Сообщений в теме: 130

[gav]

Не знаю, я вобще считаю, что бронировать и продавть каюты нужно, когда есть точное расписание и цены. А предварительное бронирование это бред. Скоро дойдем до того, что рейсы нужно будет бронировать за 2 года. Например, почему бы не оставить предварительную заявку на 2011 год? Ведь часть рейсов 2010 уже не возможно купить.

А по-моему если человек может планировать свое времяпровождение в отпуске следующего года, то почему нет? Это ведь на благо флоту круизному, а значит и туристам...

[ddm2001]

Не знаю, я вобще считаю, что бронировать и продавть каюты нужно, когда есть точное расписание и цены. А предварительное бронирование это бред. Скоро дойдем до того, что рейсы нужно будет бронировать за 2 года. Например, почему бы не оставить предварительную заявку на 2011 год? Ведь часть рейсов 2010 уже не возможно купить.

А по-моему если человек может планировать свое времяпровождение в отпуске следующего года, то почему нет? Это ведь на благо флоту круизному, а значит и туристам...

Благо, да не всем. Возьмём, как пример, человека занятого, с отпуском который надо выбивать, забивать и отстаивать, и пенсионера, который в жизни уже может позволить себе ориентироваться по лунному календарю. Занятой вынужден ждать точных дат начала и конца круиза (в тяжёлых случаях даже время отплытия!), чтобы с этой путёвкой пойти и застолбить за собой отпуск. Пенсионер же может сказать: "Кажется, этот круиз в середине июля будет мне в самый раз. И погоду Глоба обещает хорошую...", - а потом смело позвонить и забронировать подходящий круиз, который ещё без дат и вообще предварительный. Занятой видит официальное расписание, шасть!, а там уже все по каютам сидят и улыбаются!

[Ната]

Народ, вы не путайте!
01.09.2009 на сайте появилась информация об УСЛОВИЯХ бронирования (о скидках).
А расписание-2010 и приглашение предварительно забронировать висит на сайте с начала июля.
И на форуме объявление об этом выложили 07.07.2009:
http://www.infoflotf...w...t=0&start=0
Я в начале июля и бронировала. Числа 24-25 августа мне перезвонили, уточнили номер каюты, сказали цены. И 1 сентября мы ждали только, чтобы размер скидок узнать.

Я не очень поняла, к кому относится эта фраза: "Народ, вы не путайте!". А за себя скажу. Я оформила свою бронь по предлагаемой форме (т.е. через электронную почту) не просто в первый же день, а даже в первые же часы после того, как Компания на своем сайте дала "добро" на предварительное бронирование. Да, это было где-то в конце июня - начале июля. Ну, возможно, что и 07.07.09. Указала свой электронный адрес и номера телефонов. И до сих пор - увы! Либо Компания плохо работает, т.е. не внимательна к этим заявкам, либо мной забронированное место было еще с начала весны кем-то занято... Не верю до сих пор, что по 4-м заявкам, которые сделала я, везде я опоздала в первый же день приема заявок! Думаю, что случай со мной - это результат плохой работы и, в частности, отсутствия единого подхода ко всем потенциальным туристам. Получается, что законопослушный гражданин, ждущий официальной информации о предварительном бронировании, уже заранее опоздал по сравнению с теми, от кого компания приняла (почему-то приняла!) заявку еще с начала весны. Такого быть не должно. Мы должны все быть в равных условиях. Об этом я и выступила. А вообще, я абсолютно согласна с мнением, что бронировать и выкупать надо тогда, когда появляется более точная информация с возможностью купить.

[Ната]

Справедливости ради отмечу, что общение на форуме дает свои результаты. В течение прошедшего часа мне позвонили из Компании по поводу моих заявок. Ну вот дошла и до меня очередь! Пообщалась с милой девушкой. Объяснились. Итоги. Из моих заявок приняли только рейс на Соловки на "А. Папанове". Оказывается, за мной была-таки забронирована каюта! Что касается "К. Маркса" до Астрахани и "В. Чапаева" до Перми-Уфы, то кают для меня уже не было на день официального объявления о возможности раннего бронирования. Оказывается, заявочку на рейс "К. Маркса" в августе 2010 года приняли в Компании в весной 2009 года, а заявку на упомянутый рейс "В. Чапаева" - аж еще в прошлом году, т.е. в 2008 году на 2010 год. И все четыре одноместки уже заняты. Вот то, о чем я, собственно, и говорила здесь! Ну и как дальше? Лично я до абсурда доходить не буду, т.е. бронировать "кота в мешке" за годы вперед. Поищу другие варианты. Благо, они есть или еще будут! Сегодня же и уточнила, когда именно я подавала заявки - это был день 15.06.2009. Потом вспомнила, что первоначально сделала это в ночь с 12.06. на 13.06., просто потом вносила коррективы, поэтому сойдемся с Компанией на дате 15.06.09. Вот на какое число места уже были заняты! Это и есть издержки отсутствия единообразия при подходе к вопросам раннего бронирования. Повторяю: если не будет для всех потенциальных туристов единой "точки отсчета", то будут продолжаться такие вот недоумения, вопросы, а то и скандалы - это уж на кого нарветесь. Сама работала много лет с населением и знаю, что порой попадаются такие люди, что из мухи раздуют слона и доведут дело до суда. А суд - он, как правило, на стороне "обиженного". Вы даже не представляете себе, какие есть ушлые люди! Просто до Компании еще не дошел "сильно обиженный" клиент! А документ уже есть - информация на сайте о начале раннего бронирования с датой... Что предлагаю? Либо строго придерживаться в реальном бронировании информации на сайте, либо вообще эту официальную информацию не давать - пусть себе звонят и бронируют хоть на пять лет вперед! Что до меня, то, повторю, бороться не буду, т.к. в силу сложившихся обстоятельств мне очень неясны перспективы моего будущего отпуска, поэтому не буду отвлекать занятых людей. А прояснится - подберу себе что-нибудь, т.к. парк теплоходов не исчерпывается только "Чапаевым" и "Марксом". Извините за такое равнодушие - оно в какой-то степени порождено не мной...

[Андрей Рассамахин]

Бланки предварительного бронирования появились на борту теплоходов практически с первого рейса, а в офисах даже раньше. Когда они появились на сайте, честно сказать, не помню.
И имейте при этом в виду, что есть еще фактор искуственного ажиотажа (и этот форум и эта ветка ему способствуют). Так или иначе, поймите, любая компания преследует свои коммерческие интересы. Лучше загрузить теплоход полностью, имея за бортом круиза десяток-другой обиженных, чем везти чистый речной воздух в половине кают арендованного без учета заполняемости теплохода. Тупая рыночная прагматика.
Продолжайте ажиотаж, он хорошо помогает грузить рейсы в межсезонье.

[Круизная компания "ИНФОФЛОТ"]

Действительно, информация о предварительном бронировании на 2010 год появилась в открытых источниках (официальный сайт компании (www.infoflot.com), офисы продаж, теплоходы компании) за несколько месяцев до начала сентября. Тогда же было открыто и само бронирование.
Постоянные туристы, желающие забронировать особо дефицитную каюту или рейс, присылали заявки еще ранней весной, когда не были известны ни цены, ни графики, ни даже конкретные теплоходы, с которыми будет работать компания в навигацию 2010 года. Именно эти заявки стали самыми первыми в очереди. Особо редкие каюты, действительно, бронируются очень быстро. Ситуация не зависит от использования или неиспользования раннего бронирования и возникает каждый сезон с одними и теми же категориями кают (чаще всего с одноместными) практически в каждом рейсе.
Еще раз хотим обратить внимание, что подача предварительной заявки абсолютно ни к чему не обязывает туриста, а только лишь существенно повышает шансы обеспечить свой отдых на следующий год наиболее оптимальным образом. Поэтому, даже если вы не уверены в сроках отпуска на ближайшие годы, уже сейчас можно подавать заявку на желаемые круизы, не опасаясь каких-либо дополнительных обязательств.

[Ната]

Бланки предварительного бронирования появились на борту теплоходов практически с первого рейса, а в офисах даже раньше. Когда они появились на сайте, честно сказать, не помню.
И имейте при этом в виду, что есть еще фактор искуственного ажиотажа (и этот форум и эта ветка ему способствуют). Так или иначе, поймите, любая компания преследует свои коммерческие интересы. Лучше загрузить теплоход полностью, имея за бортом круиза десяток-другой обиженных, чем везти чистый речной воздух в половине кают арендованного без учета заполняемости теплохода. Тупая рыночная прагматика.
Продолжайте ажиотаж, он хорошо помогает грузить рейсы в межсезонье.

Про бланки предварительного бронирования слышу впервые. Ни разу не выдавали их мне на теплоходах, ни разу не предлагали в офисе. Возможно, мой пример и не пример вовсе. Но вот уж так сложилось, что в офис турфирмы иду только по делу, т.е. уже с деньгами за путевку, а не просто так "чайку попить" и заодно заполнить какой-то там бланк. Ажиотаж? Ну в Компании, наверно, больше звонков стало раздаваться? А в "ветке" я не вижу особого ажиотажа. Тихо все. Недоумение некоторых - да, вижу. Ну и догадываюсь о самодовольстве "счастливчиков", успевших подсуетиться, пока я ждала официального разрешения. (Но я все равно счастливее!). Да, в нашей стране нельзя быть такой послушной - все проплывает мимо. Лично у меня вместо упомянутого ажиотажа возникает совсем другая мысль: посмотреть в сторону других компаний, предлагающих аналогичные услуги. Ну вот никак не получается у меня стать постоянным клиентом "Инфофлота"! Я понимаю, что потеря такого клиента, как я, никак не отразится на выручке Компании, посему мной дорожить не стоит. (А интересно, при каких условиях мной стали бы дорожить? А каким клиентом вообще дорожит компания? Вот, кстати, интересная тема ! По-моему такой вопрос здесь еще не рассматривался! Открыть что ли? Я подумаю...). И еще раз об ажиотаже, отбросив эмоции. На схеме загрузки я верю только в "желтизну" 1-местных кают - это действительно дефицит, это действительно проблема. Вся остальная "желтизна" - это художественное проявление той самой "тупой рыночной прагматики". Если мое предположение кого-то заденет, то заранее прошу прощения. Мое мнение не безосновательно. Уж слишком мало сейчас объективных причин для вот такой активной загрузки теплоходов аж на будущую навигацию - за этот год люди не разбогатели. Да и откуда столько постоянных туристов? Часть этих постоянных и самых активных (сужу по общению на форуме) уже совершает круизы по дальним рекам, а то и морям, т.е. вовсе не на теплоходах, загрузку которых мы сейчас обсуждаем. Позволю себе остаться при своем мнении. И почему оно у меня вот такое - я постаралась объяснить. Ну и последнее. Если за продолжение ажиотажа, который якобы подстегнет загрузку рейсов в межсезонье, полагается %, то я сообщу свой номер счета в банке и буду активно раздувать его дальше. Если нет, то выхожу из этой темы, поскольку лично для себя не вижу перспектив в ее продолжении.

[Андрей Рассамахин]

Эта ветка говорит о том, что вот, мол, хочешь поехать в круиз? А нету. А чтобы поехать, надо за год, а лучше за два, а еще лучше за три года подать прошение на бронь, подробно описав свои контакты в специальном бланке. Изящный ход, кстати, агентства если еще не оценили, то скоро обязательно оценят.

[ivanov1]

Мои пожелания,а скорее нормальные предложения.
Вот одна компания мне уже предложила вариант(а в 2008 одна ивановская мне даже сделала)-находишь 1- чел.,сам едешь бесплатно.Логика и главное стимул.Хороший стимул,надеюсь никто не опровергнет.
Вот уже 2 навигации я брал более 10- чел в рейс(по другому=организовывал кампанию).Это к размышлению.

Инфофлот и другие,не сочтите за наглость,но я сам в сбыте и очень рад,когда попадаются требовательные Заказчики не просто в случае недовольства в сторону уходящие,а что-то предлагающие и умеющие находить решение,а я этому всегда помогаю,т.к. стою 50%на стороне предприятия,но 50% на стороне заказчика,если не больше(это способствует повышению качества отечественной продукции),вот здесь я согласен с такой западной ценностью.

P.S. По поводу отмены так рано сезонки,скажите,стоит ли сейчас аванс 25% вносить,потом еще до 1 января,зная что свой намеченный рейс я спокойно и в марте-апреле куплю за те же деньги скорее всего?Ну вот еще с редкими одноместками-здесь на драку собаку,оно понятно.А по остальным спорно.

[Юрий1962Самара]

Особо редкие каюты, действительно, бронируются очень быстро. Ситуация не зависит от использования или неиспользования раннего бронирования и возникает каждый сезон с одними и

отсюда вывод - надо увеличивать количество одноместных кают...
а то, что это такое, на "Никулине" одна одноместка!..

[Катёна]

хм.. а сли предположить, что раннего бронирования не было бы, и продажи открыты были с 01 сентября. все тоже бы высказывали здесь свою обиду, о том что им не досталось каюты на желаемый рейс?! Мне лично не понятны упреки и высказывания что идет какая-то двойная политика, или что клиентами не дорожат и не ценят. я работаю не в инфофлоте, а к компании в которой есть просто отдел круизов, и продаем мы их в основном для физических лиц. так вот люди в мае месяце звонили и хотели уже на 2010 год делать бронь.
И если же так хочется поехать в круиз то можно выкупить каюту 2-ку целиком, или найти себе пару. тем более времени еще достаточно. Это я к тому говорю, что выход всегда можно найти, было бы желание. А рассуждать о том кто и когда что забронировал глупо.
и да, кстати, лично видела на теплоходах листы бронирования. Они находились на стойке регистрации.

[путешественник]

Вот что то я никак не пойму из-за чего весь сыр бор?
Кают не хватило из-за раннего бронирования? Так их и при позднем бронировании не хватит. Раньше продажи начинались с 1 апреля, народ собирался аж за 2,3 часа до открытия офиса. И что?? Отец у меня был второй, ему не хватило двухместной каюты, которых было не 2, и не три, а гораздо больше. А ночные очереди на Белорусской на транспортную линию!
Раннее бронирование с экономической точки зрения, на мой взгляд, очень выгодно. Выгодно фирме для планирования направления круизов, выгодно и самому потребителю. Согласна, что в течении года может случиться все что угодно, и отпуск не дадут. Но и вы ничего не потеряете, если закажите пораньше.
Я для себя определила направление на следующий год, определила «потолок» стоимости за путевку, забронировала. Появились цены, даты - не подходит – отказываешься, подходит - выкупаешь. Тем более, очень выгодная схема оплаты круиза.
Что плохого в раннем бронировании???

Получается, что законопослушный гражданин, ждущий официальной информации о предварительном бронировании, уже заранее опоздал по сравнению с теми от кого компания приняла (почему-то приняла!) заявку еще с начала весны.

А причем тут законопослушный??? Где здесь нарушение закона???
То, что я получила информацию в июне и воспользовалась ей?? Позвонила друзьям и их проинформировала?

Да и откуда столько постоянных туристов? Часть этих постоянных и самых активных (сужу по общению на форуме) уже совершает круизы по дальним рекам, а то и морям, т.е. вовсе не на теплоходах.

Вы путаете два понятия – постоянные туристы и постоянные активные форумчане.
Некоторые постоянные туристы вообще на форуме не зарегистрированы и не читают его. А некоторые постоянные активные форумчане не ездят на телоходах компании ( а только на мероприятия портала).
Ну не хватило путевки на следующий год на определенный маршрут, на определенный теплоход- значит будем искать другой.
И еще, получается не дали бы никой скидки- и все бы были довольны.

[ivanov1]

Там у меня опечатка,ес-но при нахождении и приводе 10 чел. сам беплатно.

[tapalapa]

А кто-нибудь собирается на Папанове на Соловки 23/06?

[gav]

[quote name='путешественник' date='18.09.2009 - 12:36' post='278242']
Что плохого в раннем бронировании???
[quote]

Да вот и я думаю, что можно только позавидовать тем, кто имеет возможность все запланировать и оплатить заранее. Это как бы естественная привилегия для таких клиентов - выбор каюты, скидки и т.п.

[ddm2001]

Что плохого в раннем бронировании???

Это как бы естественная привилегия для таких клиентов - выбор каюты, скидки и т.п.

Зато у торопыжек, есть привилегия поторговаться за полупустой рейс за три дня до отплытия, а до этого 9 месяцев растить денюжку в банке. Скидка в итоге может достигнуть процентов 40-ка!

[путешественник]

В итоге выгодно всем!!

[ivanov1]

А скажите,вот возможно ли китайский опыт перенять...
На Янцзы в самое узкое место ущелий сам круизник не идет,так?Он останавливается и...просто туристов пересаживают на несколько судов поменьше и в путь на несколько часов.так?
Нельзя ли таким образом включать Клязьму,Вятку,Унжу или еще что?
Ну если из Плеса в Суздаль автобусом считать нормальным поехать и этот день считать частью речного круиза,или в Дивеево,то уж по воде может еще привлекательнее на пару десятков км от устья до ближайших достопримечательностей или городов?
Все-таки хотелось бы какого то движения.
(По конференции вопрос...а почему всегда осень,а не весна?).

[Александр Соснин]

А скажите,вот возможно ли китайский опыт перенять...
На Янцзы в самое узкое место ущелий сам круизник не идет,так?Он останавливается и...просто туристов пересаживают на несколько судов поменьше и в путь на несколько часов.так?
Нельзя ли таким образом включать Клязьму,Вятку,Унжу или еще что?
Ну если из Плеса в Суздаль автобусом считать нормальным поехать и этот день считать частью речного круиза,или в Дивеево,то уж по воде может еще привлекательнее на пару десятков км от устья до ближайших достопримечательностей или городов?

Ну, существуют подобные экскурсии из Астрахани в дельту Волги на "Москве", и в принципе появление других подобных экскурсий возможно. Нужно чтобы был доступный по расстоянию и деньгам малый флот, способный ходить на эту реку, а на самой реке должны быть какие-то достопримечательности, если это конечно не рейс для энтузиастов, которым интересна сама река. А так все возможно.

По конференции вопрос...а почему всегда осень,а не весна?

Так сложилось исторически. Как бы подведение итогов навигации.

[ritaiva]

Народ, вы не путайте!
01.09.2009 на сайте появилась информация об УСЛОВИЯХ бронирования (о скидках).
А расписание-2010 и приглашение предварительно забронировать висит на сайте с начала июля.
И на форуме объявление об этом выложили 07.07.2009:
http://www.infoflotf...w...t=0&start=0
Я в начале июля и бронировала. Числа 24-25 августа мне перезвонили, уточнили номер каюты, сказали цены. И 1 сентября мы ждали только, чтобы размер скидок узнать.

Я тоже бронировала сразу в июле 2 рейса. По одному перезвонили в августе, по другому - нет. В сентябре стала смотреть - все каюты интересуюшей категории забронированы, кроме одной - для меня неудобной. Позвонила - оказалось, что моей заявки нет, или "скорее всего вы в очереди". И не найдешь кто прав, кто виноват. И естественно я теперь лишена скидки - так как забронировала неудобную каюту только якобы сейчас. И смысл такого бронирования???