В ветке про морские круизы существует тема про то, как устроен круизный лайнер. Вторым сообщением в ней идёт фильм, снятый на борту отправленного в круиз парома рекламный фильм.
http://www.infoflotf...er/#entry551390
У меня возник вопрос по двум моментам: на 16-46 показывают схему водоснабжения парома. Судя по ней, на борту находяться несколько сот тонн горячей воды (посмотрите объём резервуаров, где 51 градус). Её постоянно греют три котла. Я даже поначалу подумал, что нам рассказывают про воду, а показывают топливную систему с подогретым моторным топливом, но нет - это вода. А зачем столько много? Не воды вообще, а горячей? Это же тонн 10 топлива в сутки уйдёт только на её подогрев.
На 21-38, где показана схема одной из двух валолиний ясно видны 2 V - образных двигателя, редуктор, вал, а снизу редуктора ещё что-то. Это что, типа как валогенератор, в смысле генератор, работающий от ГД или какое-то валопроворотное устройство?
Машинные отделения теплоходов.
Автор Matros, янв 20 2009 22:05
Сообщений в теме: 868
#864
Roman3rd
-
- Посетители
-
- 25 сообщений
Просто замечательный человек
- Регистрация: 05-Декабрь 15
Отправлено 23 Май 2016 - 14:56
МО тх Сормовский
Прикрепленные файлы
-
IMG_20151216_090315.jpg 70,44К
32 Количество загрузок:
#865
Roman3rd
-
- Посетители
-
- 25 сообщений
Просто замечательный человек
- Регистрация: 05-Декабрь 15
Отправлено 23 Май 2016 - 14:57
#866
Roman3rd
-
- Посетители
-
- 25 сообщений
Просто замечательный человек
- Регистрация: 05-Декабрь 15
Отправлено 23 Май 2016 - 14:59
Отделение ДГ тх Сормовский
Прикрепленные файлы
-
IMG_20151216_090332.jpg 64,94К
37 Количество загрузок:
#867
riverchel
-
- Посетители
-
- 202 сообщений
Любитель
- Регистрация: 10-Февраль 11
- Город:Самара
Отправлено 09 Июль 2016 - 09:59
МКО ОТ-2005
https://new.vk.com/rechflot63 12.07 добавлены еще фоты
https://new.vk.com/rechflot63 12.07 добавлены еще фоты
Сообщение отредактировал riverchel: 12 Июль 2016 - 21:04
#869
Алексей Мошков
-
- Посетители
-
- 2 231 сообщений
Тоже мне, энтузиаст...
- Регистрация: 26-Июль 09
Отправлено 12 Май 2024 - 22:42
Вот:
бывший механик эсминца проекта 42 ВМС Великобритании рассказывает о газотурбинных двигателях и режимах их работы, схемы рисует. Я единственно не понял, он рассказывает, как они ездят на одном агрегате либо форсажном, либо для обычного хода, расход топлива рисует, а на схеме кинематической связи между агрегатами разных валов нет. Есть ещё вторая серия, про редукторы, придется и её смотреть.
Кстати, на полном ходу 12 тонн в час очень даже ничего.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
