Сообщений в теме: 85

[Михаил Мозжухин]

Вот что нашел на foto.ru в разделе путешествия и туризм... http://club.foto.ru/...y.php?cat_id=28

Оказывается и паромы ходят паровозиком как теплоходы по Волге



http://club.foto.ru/gallery/photos/photo.php?photo_id=48313&day=5&month=10&year=2004&cat_id=28&page=1&top100=1&sort=views&next_photo_id=145544&prev_photo_id=106646

[Алексей Яблонский]

Видели, видели такое
Слева не "Silja Festival" ли? Или у нее есть однотипные? (вопрос к Александру Соснину).

[Александр Соснин]

Слева направо: Silja Festival, Isabella, Amorella.
От Стокгольма до моря паромы несколько часов идут весьма живописными шхерами. Это несколько напоминает движение по реке. Что и видно по этой фотографии.

У Silja Festival есть один однотипный паром, бывший Silja Karneval (да, пишется именно так). Сейчас он продан и работает в компании Color Line под именем Color Festival.

[Александр Соснин]

Только я тут подумал, это не Стокгольмские шхеры, а, очевидно, Аландские острова.

[Алексей Яблонский]

очевидно, Аландские острова

Да, там на страничке подпись именно такая.

Isabella, Amorella

Как ты их отличаешь? По "лишней" красной полосе на Isabella?

[Александр Соснин]

Да, сейчас я их отличил по лишней полосе.
Внутри они немного различаются по планировке, и внешне тоже, но этого не видно на фотографии.
А всего было построено четыре таких парома. На предыдущем фото - два первых парома серии, а более поздние (Gabriella, на фото и Crown of Scandinavia) отличаются наличием кают с балконами.

[RADIOAMATOR]

Ссылка на нашу фотогалерею на RADIOSCANNER.RU, посвященную парому "Георг Отс":
http://www.radioscan.../gallery022.php

[СашаШмель]

В этом году паром необычайно популярен. Билеты расходятся как пирожки. Посмотрим на заполняемость непосредственно на судне.

[СашаШмель]

Оказалось ,что ажиотаж с билетами- это миф. Паром ходит последние рейсы в августе. Потом его гонят в Мурманск и далее на Дальний Восток. Не будет больше альтернативного пути в Калининградскую область.

[sudprom]

А кто будет вместо него? Кстати, когда планируют построить новые железнодорожно-автомобильные паромы Усть-Луга-Балтийск?

[RADIOAMATOR]

Паром ходит последние рейсы в августе. Потом его гонят в Мурманск и далее на Дальний Восток. Не будет больше альтернативного пути в Калининградскую область.

Насколько точная эта информация? Кажется еще Путин всех заверил, что паромная линия С-Петербург -Калининград будет постоянно действующей.

[TOXA]

Кажется еще Путин всех заверил, что паромная линия С-Петербург -Калининград будет постоянно действующей

Виктор, ну Вы даёте!!!

[Александр Соснин]

Оказалось ,что ажиотаж с билетами- это миф. Паром ходит последние рейсы в августе. Потом его гонят в Мурманск и далее на Дальний Восток. Не будет больше альтернативного пути в Калининградскую область.

Но вроде как может возникнуть альтернативный путь на Камчатку. Тоже неплохо.

["ilya"]

Насколько точная эта информация? Кажется еще Путин всех заверил, что паромная линия С-Петербург -Калининград будет постоянно действующей.

ВЛАДИВОСТОК, 09 апреля. ДВ – РОСС. После того, как с Балтийского моря на Дальний Восток совершит переход пассажирский паром «Георг Отс», он будет поставлен на пассажирскую линию. Владивосток – Сахалин – Камчатка.
Об этом заявил вчера на совещании во Владивостоке полпред президента в ДФО Виктор Ишаев. Он поддержал предложение руководства Приморья о возрождении постоянного грузопассажирского сообщения на Дальнем Вогстоке.

Новая линия скорее всего откроется к осени. Организацию сообщения курируют власти Приморья.

Между тем, сколько будет стоить билет на паром для одного человека, с какой регулярностью будет курсировать судно, не сообщается.
СПРАВКА. Регулярное пассажирское сообщение между Приморьем и Камчаткой существовало в советские годы. Добраться Владивостока до Камчатки можно было за 4 – 5 дней.

Источник http://www.trud-ost.ru/?p=32879

[СашаШмель]

Уже спешат поскорей его сплавить подальше:
Внимание: в связи с возможной отменой или переносом рейса 26.08.2010 из СПб и 28.08.10 из БЛТ продажа билетов на указанные рейсы временно приостановлена по указанию Судовладельца. Уточнение последует дополнительно.Справки в кассах парома.
http://www.dfdslisco...rryGeorgOts.htm
Что-то DFDS совсем захирело. Ещё с начала года прикрыли паром Балтийск-Засниц-Клайпеда.
Так что , возможно, пойдём 21-го августа на последнем рейсе в Питер.
------------------------------
Порадовало объявление в кассе на Морвокзале в Питере:
 DSC01425_infofolotforum.JPG   520,06К   19 Количество загрузок:

[altai]

http://www.pasp.ru/avgust

Согласно расписанию СПб мор.порта последние выходы из Питера 9, 16, 23. И 30-го вроде уходит?

[СашаШмель]

21-го августа идём , как оказалось , на последнем рейсе в Питер. Прощай ,"Георг Отс"!
 P1120011_800_infoflot.jpg   113,57К   37 Количество загрузок:

http://www.rosmorpor...b_serv_par.html

[Михаил Мозжухин]

Паром «Георг Отс» зашел в порт Петропавловск-Камчатский после перехода по Севморпути
Автопассажирский паром «Георг Отс» сегодня, 4 октября, зашел в порт Петропавловск-Камчатский после перехода из порта Санкт-Петербург во Владивосток по Северному морскому пути. Паром стал первым в истории пассажирским судном, преодолевшим СМП, отметили в агентстве транспорта Камчатского края. Судно принадлежит ФГУП «Росморпорт».

Из Санкт-Петербурга паром вышел 28 августа. В Петропавловск судно зашло для пополнения топлива, воды и судовых припасов.

В администрации Камчатской области подчеркивают, что с развитием судоходства по Северному морскому пути порт Петропавловск-Камчатский имеет «огромный потенциал стать российским портом-хабом международного значения».

Напомним, паром направляется во Владивосток, где будет задействован на местных паромных линиях, а с 2012 года – в обслуживании саммита стран Азиатско-Тихоокеанского сотрудничества (АТЭС).

Пассажирское накатное судно (паром) проекта В 493 построено в 1980 году в городе Щецин (Польша). Длина судна – 134 метра, ширина – 21,02 метра, высота борта – 12,6 метров, осадка – 5,68 метров, мощность главного двигателя – 13230 kW, скорость хода – 15,3 узла.
http://portnews.ru

[Belgar]

с 2012 года – в обслуживании саммита стран Азиатско-Тихоокеанского сотрудничества (АТЭС).

Т.е. его ждет модернизация???

[Алексей Мошков]

с 2012 года – в обслуживании саммита стран Азиатско-Тихоокеанского сотрудничества (АТЭС).

Т.е. его ждет модернизация???

Скорее, утилизация. Внутренние помещения перед саммитом наверное отделают, ну а использовать паром, имеющий ограничения по высоте волны вряд ли кто-то решиться. Да и старый он уже, нет смысла вкладывать деньги, и модернизировать его негде. Чтобы не возиться самим с разделкой, его наверное после саммита пергонят куда-нибудь за границу, якобы для ремонта, и там бросят. Пусть корейцы его режут. А может, ему найдут покупателя, как "Пушкину". Но это вряд ли.