Сообщений в теме: 177

[altai]

Привет, я из новичков, веслом/багром не бейте сразу , вопрос в следующем - нужна портативная рация речного регистра 300-350(337) МГц, в пределах до 10 рублей, желательна защита от погружения в воду, возможностью установки покупных антенн 3,6,10 дБ, как получится, сам не знаю их настройку, батареями большого объема, желательно возможностью зарядки от 12 вольт или работы от внешнего источника, мощностью желательно 5 ватт, проверенного производителя имеющего положительные отзывы о рациях.

Здесь врядли найдешь, пробуй на радиосканнере (я свою там нашёл, прислали из Мурманска), на авито.
Ценники на данный диапазон довольно завышены - 2-3-4т.р. - больше смысла давать не вижу.

[byvaly55]

В июне и сентябре 2014 года, побывал в Архангельске, оба раза на автомобиле.
Вот одна из остановок, за Ярославлем.
 somov_09_14f.jpg   106,55К   12 Количество загрузок:
Смонтировал МЛ-4 на здании Росгидромета.
 somov_06_14gd.jpg   72,41К   11 Количество загрузок:
Сам монтаж антенны проходил в дождливую погоду, с северным ветерком:
 somov_06_14g.jpg   84,16К   11 Количество загрузок:  somov_06_14ga.jpg   61,94К   9 Количество загрузок:  somov_06_14gb.jpg   43К   9 Количество загрузок:  somov_06_14gc.jpg   27,3К   11 Количество загрузок:

Дело в том, что в 5 кГц от рабочей частоты стояла помеха, нас даже с судна (5 км) не принимали, так антенна простояла 3 дня,
 somov_06_14d.jpg   58,05К   14 Количество загрузок:
Потом поставили антенну горизонтально и .... "удавили" помеху, только полезный сигнал наших корреспондентов (нашей радиосети).
 somov_06_14e.jpg   47,29К   18 Количество загрузок:
А перед отъездом, в субботу залезли на крышу еще раз, в это время было празднования дня города (пригород Архангельска) Соломбола. И с крыши здания я сделал фото колесного парохода Н.В. Гоголь:
 somov_06_14f.jpg   89,84К   20 Количество загрузок:


Антенну МЛ-2 смонтировали на НЭС "Михаил Сомов" (научно-экспедиционное судно). Это судно обеспечивает полярные станции запасами продовольствия, различным оборудованием, доставляет на "Полярки" самих полярников, а иногда и "катает" туристов, бывали и норвеги и немцы.
Это фото июньские:
 somov_06_14.jpg   65,19К   22 Количество загрузок:  somov_06_14a.jpg   81,3К   16 Количество загрузок:
 somov_06_14b.jpg   64,26К   14 Количество загрузок:  somov_06_14c.jpg   66,59К   11 Количество загрузок:

В июне это судно сходило до моря Лаптевых, а в сентябре нужно было доставить на две полярные станции антенны, и я срочно выехал на авто второй раз.
Это фото сентябрьские:
 somov_09_14.jpg   66,1К   9 Количество загрузок:  somov_09_14b.jpg   45,78К   8 Количество загрузок:  somov_09_14a.jpg   24,26К   8 Количество загрузок:

Так вот самое главное - связь на реке, Сомов стоял на рейде недалеко от города (Архангельск, река Сев. Двина), я смонтировал антенну и естественно провел несколько радиосвязей на 20 м, /mm.
Там за мостом справа Архангельск.
 somov_09_14d.jpg   37,15К   11 Количество загрузок:  somov_09_14e.jpg   56,43К   26 Количество загрузок:

А это на капитанском мостике, мой напарник, т.е. мой сын.
 somov_09_14c.jpg   83,02К   28 Количество загрузок:
Второй раз Сомов сходил до Чукотки.

На обратном пути затарились, килограмм 10-12 белых грибов, пару 3-х литровых банок соленых груздей.
Сейчас картошечку пожарить с грибочками - ух-ххх, как вкусно.

[Леонид1]

Ну между собой судоводители общаются на КВ, и разговоры у них порой далекие от профессиональных. Иногда даже поражаюсь, сами-то они догадываются, что их мат и ругань в адрес судовладельцев слышно далеко за акваториями чЧерного, Азовского, Средиземного морей. например в Подмосковье или в Петербурге. Конечно по инструкции вести такие разговоры не положено, но по факту, послушаешь иной раз 8000 кГц и понимаешь, что Связьнадзор "спит крепким сном".


Ну, если даный диапазон у Вас не блокирован, то в принципе можно все, но на практике этого делать не советую. Иногда, Связьнадзор "просыпается" и можно нарваться на большие неприятности, т.к. вобщем-то морские частоты, созданы прежде всего для обеспечения безопасного судоходства, а там кто знает, могут обвинить в помехах этой самой безопасности. А если Вы радиолюбитель, то и тут же лицензии могут лишить и аппаратуру конфисковать.


Вот именно. Судовым радистам (правда их практически уже и нет на судах, как и самих радиорубок), а по инструкции им категорически запрещено проводить связи с неслужебными радиостанциями на неприсвоенных морским радиостанциям частотах. Сейчас вся аппаратура КВ, УКВ и Спутниковой связи устанавливаются в ходовой рубке в стойке ГМССБ.
Да, и надо помнить, что нам радиолюбителям так же категорически запрещено проводить связи на частотах, которые не прописаны в инструкции.
А так, если гипотетически рассматривать Ваш вопрос, то при хорошей аппаратуре и антеннах такую связь установить вполне себе возможно.

Если выходишь на связь не из дома, то фиг поймают если чё.

[byvaly55]

Если выходишь на связь не из дома, то фиг поймают если чё.

Зря вы так пишете, не изучив до сканально вопрос. Я поездил по России и общался с речниками, так там штрафов платят не меряно за болтовню в эфире, ну конечно они компенсируют из зарплаты нарушителей. Но Росрадио контроль никогда не дремлет. Даже если оператор защемит, то система то автоматизированная, мухой отловит сигнал. А раз вы такое смогли написать, значит вы повторите попытку выхода в эфир "не из дома", короче - сушите сухари.
Да, кстати в качестве ликбеза почитайте, раз вам лень написать строчку в поисковике, например: Антенные поля службы радиоконтроля.
http://www.chipinfo....010/p70-72.html
http://www.connect.r...cle.asp?id=9639
http://www.linetest....okontrolya.html
http://www.db-navigator.ru/catalog3/
http://www.nelk.ru/f...atalogue-RK.pdf
http://www.radioscan.../gallery008.php
http://wikimapia.org...ы-радиоконтроля

[Леонид1]

Да какой идиот будет выходить в эфир и мешать ему ?

Слушать можно всегда - это законом не запрещено.

[Nikolyaseaman]

... так там штрафов платят не меряно за болтовню в эфире

В Питер приезжайте летом послушайте эфир. Там на рабочем канале горе судоводы маленького пассажирского флота (канальники) и песни поют и пьяные базары ведут и о погоде дискуссии ведут, и за это им никто ничего не делает. Нет службы которая бы за это по Gопе давала.

[Скиф]

В Питер приезжайте летом послушайте эфир. Там на рабочем канале горе судоводы маленького пассажирского флота (канальники) и песни поют и пьяные базары ведут и о погоде дискуссии ведут, и за это им никто ничего не делает. Нет службы которая бы за это по Gопе давала.

Осссподи!Зачем так далеко ехать?Хотите послушать русский мат в эфире?Его ВЕЗДЕ!В столице поменьше чуток,а по мере отдаления - .....Совсем забыли о существовании других каналов ,кроме вызывного ,бывает, - слова не вставить,не объявиться!Попросишь уйти - так можешь поучаствовать в "базаре" и узнать о себе много всякого!

[Nikolyaseaman]

Попросишь уйти - так можешь ... узнать о себе много всякого!

Раздражает это всё жутко. Должны вроде работать серьёзные люди а по факту запарк на выгуле. Как-то крайне непрофессионально. Вроде и мобильники у всех есть, но такое ощущение, что им нравится когда их слушают.
Сейчас хоть гляжу инспектора их иногда проверяют, а пару-тройку лет назад, такое ощущение, что судоводов набирали у пивных ларьков.

[byvaly55]

Раздражает это всё жутко. Должны вроде работать серьёзные люди а по факту запарк на выгуле. Как-то крайне непрофессионально. Вроде и мобильники у всех есть, но такое ощущение, что им нравится когда их слушают.
Сейчас хоть гляжу инспектора их иногда проверяют, а пару-тройку лет назад, такое ощущение, что судоводов набирали у пивных ларьков.

Привет всем еще раз.
Дело в том, что я писал о штрафах на коротких волнах. Они действительно под контролем. А вы пишете про УКВ, то здесь совсем другой разговор, вы наверняка знаете, что радиоволны на УКВ распространяются по прямой. Так вот если на ровной поверхности, на земле, разместить две станции, то сигнал можно услышать за 11 км (для диапазона 145 МГц), при наличии не ровного рельефа местности, бугры, деревья, дома - расстояние уменьшается и может достигать до 7 км, для увеличения дальности поднимаются выше над землей (палубой) сами антенны. На 300 МГц (речной диапазон), само-собой расстояние уменьшается.
Вывод: стационарные посты радиоконтроля не могут контролировать эфир на УКВ в полной мере, из-за специфики распространения радиоволн.

[Скиф]

Раньше за лишние разговоры судоходчики быстро язык прищемляли!Вплоть до отрезания талона.А,впрочем,это от культуры самих людей зависит.Если вон с экрана телевизора на всю страну допустимо - о чем толкуем?Считалось стыдно,потом "прикольно",теперь нормальная разговорная речь!Помню,находиться в рубке одетым по-пляжному - Боже упаси!Или сидеть - ноги на пульте!Это неуважение к теплоходу.Ну,и куда все это пропало?

[byvaly55]

Раньше за лишние разговоры судоходчики быстро язык прищемляли!Вплоть до отрезания талона.А,впрочем,это от культуры самих людей зависит.Если вон с экрана телевизора на всю страну допустимо - о чем толкуем?Считалось стыдно,потом "прикольно",теперь нормальная разговорная речь!Помню,находиться в рубке одетым по-пляжному - Боже упаси!Или сидеть - ноги на пульте!Это неуважение к теплоходу.Ну,и куда все это пропало?

А про между прочим, на больших реках, таких как Сев. Двина и Лена, такого, о чем вы пишете практически нет. Наверное по тому, что река это единственное средство передвижения, а в дороге всякое бывает, и придет ли на помощь тот кого ты обматерил. И к тому же мужики то друг дружку знают. Это вот если судить по реке Лена, в Советские времена было одно пароходство - ЛОРП (Ленское объединенное речное пароходство), а с развалом СССР, образовалось около 180 разных пароходных компаний, иногда в составе пару плав. средств, а уже самостоятельные мы.
Это фото сделано в 2002 году в районе Котласа, на Сев. Двине (в 159 посте об этом писал) - рубка теплохода "Лимендский комсомолец".
 2002_sev_dvin.jpg   70,14К   37 Количество загрузок:

[588]

А про между прочим, на больших реках, таких как Сев. Двина и Лена, такого, о чем вы пишете практически нет. Наверное по тому, что река это единственное средство передвижения, а в дороге всякое бывает, и придет ли на помощь тот кого ты обматерил. И к тому же мужики то друг дружку знают. Это вот если судить по реке Лена, в Советские времена было одно пароходство - ЛОРП (Ленское объединенное речное пароходство), а с развалом СССР, образовалось около 180 разных пароходных компаний, иногда в составе пару плав. средств, а уже самостоятельные мы.
Это фото сделано в 2002 году в районе Котласа, на Сев. Двине (в 159 посте об этом писал) - рубка теплохода "Лимендский комсомолец".
 2002_sev_dvin.jpg   70,14К   37 Количество загрузок:

И бутылочка "Старого мельника" .... мда, символично

[byvaly55]

И бутылочка "Старого мельника" .... мда, символично

Грешен батюшка, каюсь!!!
Правда это всё в прошлом, вот уже 10 лет с хвостиком, как я сказал себе, моя бочка пуста, сигареты выкурены все.
Да, это чистая правда - одновременно бросил пить и курить (сейчас только чай, кофе и молоко). И не жалею, по утрам внутри не шкворчит как яишница на сковородке, и башка с похмелья не трещит - совсем другая жизнь.
И вам всем такой жизни желаю.

[EkaterinaEKB]

Приглашаем радиолюбителей для участия в мобильной радиоэкспедиции на теплоходе Тобольск-Антипаюта-Омск.

UA9JXX/MM

[EkaterinaEKB]

Радиодесант в центр СССР "Победа 70".

[fedorQ]

Хорошая тема. У меня как раз АИС полетел - не знаю что делать: менять или ремонтировать.

[Сергеич]

Грешен батюшка, каюсь!!!
Правда это всё в прошлом, вот уже 10 лет с хвостиком, как я сказал себе, моя бочка пуста, сигареты выкурены все.
Да, это чистая правда - одновременно бросил пить и курить (сейчас только чай, кофе и молоко). И не жалею, по утрам внутри не шкворчит как яишница на сковородке, и башка с похмелья не трещит - совсем другая жизнь.
И вам всем такой жизни желаю.

Как Вам это удалось? Бросаю курить - пару месяцев и снова начинаю.


FedorQ, смотря какая поломка - так трудно сказать не видя проблемы. Если есть лишние деньги, то лучше купить новый, сейчас хорошие делают АИС класса А, найти можно на сайте http://cirspb.ru/navigation/ais Мне нравится контора Транзас - лидер на рынке навигационных приборов и по ценам нормально.

[byvaly55]

И снова всем привет!!!
В конце 2019 года я подал документы в РРР (Российский Речной Регистр), на одобрение типа судовой коротковолновой антенны. Тип антенны - магнитная рамка. В июле 2020 в городе Томск, я установил стационарную КВ антенну "МРВ-3,2", после чего Администрация Обского бассейна выступила с инициативой провести судовые, натурные испытания на базе Томского района водных путей.
 tomsk_aa.jpg   32,55К   0 Количество загрузок:
Для проверки было подготовлено судно - теплоход "Виталий Чигулин", и  предстояло пройти 600 км судового пути до пос. Каргасок и обратно в Томск.
 Томск_3.10.2020.jpg   57,64К   0 Количество загрузок:   Томск_3.10.2020_a.jpg   56,96К   0 Количество загрузок:
На судне кроме штатной КВ антенны - типа "луч", были установлены две магнитные рамки "МРВ-1,9М". Одна с диапазоном от 3,2 до 11,5 МГц (одно-витковая), вторая - от 2,1 до 6,75 МГц (двухвитковая).
Первая была установлена на рубке.
 Томск_3.10.2020_a.jpg   37,85К   0 Количество загрузок:
Вторая на столе, на палубе.
 Томск_3.10.2020_d.jpg   60,05К   0 Количество загрузок:
Из аппаратуры - штатная ПВ/КВ радиостанция "Vertex VX-1700" и еще две, одна "Yeasu System-600" и "Icom-78", который я привез с собой. Вся аппаратура имеет одобрение РРР.
Задачи испытаний: проверка диаграммы направленности антенны "магнитная рамка" и проверка непрерывности работы антенны с корреспондентами. Что мы и делали в начале каждого часа.
В свободное время я проводил радиосвязи на любительских диапазонах. Был частым гостем на трафиках РАС (радиолюбительская аварийная служба).

Вот регионы, с кем я работал: Хабаровск, Якутия, Красноярский край, Бурятия, Хакассия, Иркутская, Кемеровская, Алтайский край, Новосибирская, Томская, Челябинская, Оренбургская, Свердловская, Татарстан, Воронежская область.  
По пути в Каргасок посетили термальный источник.
 IMG-20201016-WA0015.jpg   80,07К   0 Количество загрузок:
Конец навигации - прелести погоды.