Сообщений в теме: 111

[sidorov]

Цитата: Slava-AM
"Верните его нам!!!"

Да забирайте, ради бога!

Перебъетесь!!! Наш он теперь и все тут!

[Perished]

Цитата: Slava-AM
"Верните его нам!!!"

Да забирайте, ради бога!

Перебъетесь!!! Наш он теперь и все тут!

Кстати вот в тему. Планируемая рокировка на 2009 год - "Куйбышев" в Москву, "Радищев" в Питер несколько обескураживает. Я понимаю, что Питеру не хватает "чемоданов" для русских туристов (внешне я их сам недолюбливаю, но они самые комфортабельные в России, кроме "австрийцев"), тем не менее не понимаю, что останется в Москве. Только "Коротков"? Или будут выводить какого-то "москвича" из-под интура?
Жаль, ведь "Радищев" реально устанавливал стандарты для обслуживания русских туристов.

[Александр Соснин]

Откуда такие сведения? Про 2009 год, наверное, говорить все-таки рановато, когда на 100% не ясна расстановка на 2008-й.

[atlantika]

Чернышевский и сейчас флагман Водохода... ну действительно отдых от Водохода прекрасен о тебе не забываю... браво Водоходу!!!

[588]

Или будут выводить какого-то "москвича" из-под интура?
Жаль, ведь "Радищев" реально устанавливал стандарты для обслуживания русских туристов.

Когда в конце прошлого года, когда стало ясно, что "Радищев" будет ходить с российскими туристами всю навигацию-2007, были такие реплики в форуме "А что это за "Радищев" таой непонятный"?,
"Мы уж лучше на проверенных пойдем"...

По-моему, чемодан он и есть чемодан, как бы он не назывался...

[Perished]

Откуда такие сведения? Про 2009 год, наверное, говорить все-таки рановато, когда на 100% не ясна расстановка на 2008-й.

Само собой слухи, Александр. Но они исходят от персонала теплохода. И хоть им и не стоит полностью доверять, ничего просто так не бывает. Хотя я вот подумал, что действительно пора заканчивать обсуждать слухи. Вижу за собой такой грех. Постараюсь впредь "доверять, но проверять".

[atlantika]

Если уж так говорить, то команда Короткова сказал что с 2009 года они уходят полностью под интуристов так как им не хватает теплоходов... а вот по поводу Радищева жалко(((

[588]

команда Короткова сказал что с 2009 года они уходят полностью под интуристов так как им не хватает теплоходов...

А мне вот, например, "Короткова" жалко. Но не от нас с вами это все зависит ведь!

Дадут другой "чемодан", "Ленин", например, хоть он и проекта 302.

[Александр Соснин]

Откуда такие сведения? Про 2009 год, наверное, говорить все-таки рановато, когда на 100% не ясна расстановка на 2008-й.

Само собой слухи, Александр. Но они исходят от персонала теплохода. И хоть им и не стоит полностью доверять, ничего просто так не бывает.

Все, конечно, возможно.

Но приведу один пример. Думаю, что он типичный. Приезжаю я на теплоход *, а на нем мне говорят: нам достоверно известно, что до конца навигации нас меняют местами с теплоходом **. А теплоход был инфофлотовский. Где без меня невозможно не то что принятие решения о перестановке судов, но и обсуждение такой возможности. А мне возможность перестановки и в голову не приходила. Откуда возник слух - до сих пор ума не приложу. А будь на моем месте турист, может быть, мы бы уже прочитали об этой перестановке на форуме.

При этом я знаю и другое: о реально принятых решениях о перестановках судов на российском рынке на 2008 год их экипажам сейчас ничего неизвестно.

Так что слухи - дело ненадежное, в судовых командах особенно.

[Perished]

команда Короткова сказал что с 2009 года они уходят полностью под интуристов так как им не хватает теплоходов...

А мне вот, например, "Короткова" жалко. Но не от нас с вами это все зависит ведь!

Дадут другой "чемодан", "Ленин", например, хоть он и проекта 302.

Да нет, "Ленина", не дадут, знают прекрасно (это я обсуждал с пиар-директором "Водохода") реакцию многих людей (и мою в том числе) на его название.

Откуда такие сведения? Про 2009 год, наверное, говорить все-таки рановато, когда на 100% не ясна расстановка на 2008-й.

Само собой слухи, Александр. Но они исходят от персонала теплохода. И хоть им и не стоит полностью доверять, ничего просто так не бывает.

Все, конечно, возможно.

Но приведу один пример. Думаю, что он типичный. Приезжаю я на теплоход *, а на нем мне говорят: нам достоверно известно, что до конца навигации нас меняют местами с теплоходом **.

А теплоход был инфофлотовский. Где без меня невозможно не то что принятие решения о перестановке судов, но и обсуждение такой возможности. А мне возможность перестановки и в голову не приходила. Откуда возник слух - до сих пор ума не приложу.

А будь на моем месте турист, может быть, мы бы уже прочитали об этой перестановке на форуме.

При этом я знаю и другое: о реально принятых решениях о перестановках судов на российском рынке на 2008 год их экипажам сейчас ничего неизвестно.

Так что слухи - дело ненадежное, в судовых командах особенно.

Да, Александр, я уже с тобой согласился. Долой слухи с форума!

[588]

"Ленина", не дадут, знают прекрасно (это я обсуждал с пиар-директором "Водохода") реакцию многих людей (и мою в том числе) на его название.

Да уж, иностранцев и "Карл Маркс" совсем не смущает. Видимо, у нас другой менталитет, хотя я сам ходил на "Марксе" неоднократно и никаких неприятных ощущений от названия теплохода не испытывал.

[Мария_1]

Удалось забронировать каюту на "Радищеве". Одноместных на конец сентября (!!!) уже нет, согласились продать мне 2-местную около холла и с лестницей перед окном - 320 на средней палубе (ближе к корме). Ладно, бог с ней, с лестницей - переживу как-нибудь.
Поэтому появилась куча новых вопросов к бывалым :-).
Там питание в одну или в две смены? В одном или двух ресторанах?
И ещё, может, у кого-то есть хорошее фото этого теплохода в профиль, чтобы были видны все палубы, двери, лестницы?
Может быть, кто-то жил в этой каюте или поблизости (например, в полулюксах 301-308) - как там на предмет шумности? Бара-ресторана "Нева" со шлюпочной палубы не слышно (после 23 часов)?
Спасибо!

[Perished]

"Ленина", не дадут, знают прекрасно (это я обсуждал с пиар-директором "Водохода") реакцию многих людей (и мою в том числе) на его название.

Да уж, иностранцев и "Карл Маркс" совсем не смущает. Видимо, у нас другой менталитет, хотя я сам ходил на "Марксе" неоднократно и никаких неприятных ощущений от названия теплохода не испытывал.

"Карл Маркс" и меня не смущает. Великий историк-теоретик-сказочник. Очень интеллигентный, умный и тонкий человек. Его интересно читать.

[Мария_1]

Да нет, "Ленина", не дадут, знают прекрасно (это я обсуждал с пиар-директором "Водохода") реакцию многих людей (и мою в том числе) на его название.

А я на "Ильиче" ходила, и никого название не смущало. Острили, правда, на тему, что ещё неизвестно, какой именно Ильич имелся в виду, но ведь всем всё ясно было.

[Perished]

Удалось забронировать каюту на "Радищеве". Одноместных на конец сентября (!!!) уже нет, согласились продать мне 2-местную около холла и с лестницей перед окном - 320 на средней палубе (ближе к корме). Ладно, бог с ней, с лестницей - переживу как-нибудь.
Поэтому появилась куча новых вопросов к бывалым :-).
Там питание в одну или в две смены? В одном или двух ресторанах?
И ещё, может, у кого-то есть хорошее фото этого теплохода в профиль, чтобы были видны все палубы, двери, лестницы?
Может быть, кто-то жил в этой каюте или поблизости (например, в полулюксах 301-308) - как там на предмет шумности? Бара-ресторана "Нева" со шлюпочной палубы не слышно (после 23 часов)?
Спасибо!

Мария, прочтите, не поленитесь, эту ветку с самого начала, пройдитесь по ссылкам на фото, в том числе и моим, и вопросов у Вас не останется.

[Мария_1]

Мария, прочтите, не поленитесь, эту ветку с самого начала, пройдитесь по ссылкам на фото, в том числе и моим, и вопросов у Вас не останется.

Да вроде читала, про каюты на носу всё помню - там тихо :-).
Ладно, попробую ещё раз перечитать.

[atlantika]

Маркса не дадут, да и Ленина тоже... Может Нижний Новгород дадут нам?

[MIXCD]

Берите =Радищева=. Серьезно. Он того заслуживает.
Полулюксы на средней - нормальные. В очень редких случаях там может быть легкая вибрация при торможении в шлюзах.

Про слухи... На моей памяти был момент, когда слухи пошли о продаже =60 лет Октября=. Экипаж по прибытию в Москву из очередного круиза, уверенно заявлял, что всё это домыслы, и у них рейсы расписаны вплоть до ноября. Следующие рейсы вместо них выполнял =Леонид Красин=.

Что касается Водохода, напомню, что года 2 назад, он действительно имел обычай менять теплоходы "по кругу". Возможно... "устал" =Куйбышев= в Питере (сплошником Валаам), да и 301 =Санкт-петербург= предпочитают больше, по сравнению с 92-016.
=Коротков=, действительно планируется работать с интуром. Кто его заменит? =Нижний Новгород=, =Зосима Шашков=? - Посмотрим.

[atlantika]

да согласен Радищев хорошь и полулюксы и А и Б, но то что Шашков ане дадут это точно... хотя поживем увидем)))

[andrey64]

Удалось забронировать каюту на "Радищеве". Одноместных на конец сентября (!!!) уже нет, согласились продать мне 2-местную около холла и с лестницей перед окном - 320 на средней палубе (ближе к корме). Ладно, бог с ней, с лестницей - переживу как-нибудь.
Поэтому появилась куча новых вопросов к бывалым :-).
Там питание в одну или в две смены? В одном или двух ресторанах?
И ещё, может, у кого-то есть хорошее фото этого теплохода в профиль, чтобы были видны все палубы, двери, лестницы?
Может быть, кто-то жил в этой каюте или поблизости (например, в полулюксах 301-308) - как там на предмет шумности? Бара-ресторана "Нева" со шлюпочной палубы не слышно (после 23 часов)?
Спасибо!

Фотографий много, я потом ссылку дам. Друзья были в полулюксе А, я у них иногда зависал, вибрации не чуствуется. В полулюксах Б небольшая вибрация есть, но терпимая. Сильно ощущается вибрация только на корме ресторана, да и то при маневрах. Неву на средней палубе не слышно, да и вообще мне звукоизоляция на Радищеве понравилась.
А вот в холле постоянно будет кто то сидеть, то женщины с высунутыми от удовольствия языками матрешек раскрашивают, то обереги какие то плетут, то в шашки играют. На счет лестницы под окном: может это и не приятно, но привыкните, тем более, что ею пользуются мало, в основном все ходят по внутренним трапам.
И Вообще не жалейте, что взяли тур на Радищева. Тут правильно было сказано, что на этом теплоходе образец Водоходовского сервиса. Анимация достойная, группа Новый Век обещала до конца сезона участвовать. Да и сам теплоход поновее и покомфортнее крокодилов. Серьезный недостаток только один- система кондиционирования, но это по моему общая для подавляющего большинства теплоходов беда. Но думаю, что кондиционер осенью может и не потребоваться.