Сообщений в теме: 115

[Борис2006]

На "Жолио-Кюри" и экипаж, и ресторан/бар пермские. На "Панферове" - точной информации нет, ибо укрАинцы тоже частенько окают, да и белорусы тоже, а уж нижегородцы и подавно... Но экипаж на "Панферове" - пермский.
Что касается посадки - вопрос не в размерах фрахтователя, а во внутреннем контроле за обслуживающим персоналом. Если контроля нет - имеем то, что описал Артем Макаров.
По части "Интурволги" - она не является фрахтователем судов и организатором процедур швартовки/посадки.

[W.B.]

Кстати извечная проблемма "Волжских Путешествий" Ну неужели нельзя чего нибудь придумать что б регистрацию, быстрее проводить?

сам испытал на себе в прошлом году эту экзекуцию: три часа под дождём у причала в Казани, и непрестанные утешения ДК, что вот-вот начнём регистрацию. Дожидаются образования огромной чемоданно-человеческой толпы в 300 голов, тащат на какой то ..й с борта на причал многочисленные столы. Толпа истомлённая ожиданиями эпизодически возникают переругивания на тему "куда вы лезете". Кошмар да и только.

[Vitus]

Это точно, иначе чем "кошмар" это не описать. Всегда это бесило. На днях "Бажов" грузился на Перми 1, так видел ту же картину, толпа народу, все уже злые, правда вместо дождя их солнце допекало
Кстати на той же "Екатерине" ничего подобного не было. Когда я подъехал к посадке, а это было уже за 50 минут до отправления, все уже давно зарегистрировались и рассосались по каютам. Не знаю, единичный это случай, или компания "Урал" сделала какие-то выводы и это у них такая практика - все для удобства туристов - конкуренция блин.

[TNT]

По радиотрансляции - исключительно Радио Шансон

Кошмар какой...

[Sergey Sakhnovsky]

частенько окают, да и белорусы тоже, а уж нижегородцы и подавно...

Нижегородцы якают

[Prokof'ev]

Кстати извечная проблемма "Волжских Путешествий" Ну неужели нельзя чего нибудь придумать что б регистрацию, быстрее проводить?

сам испытал на себе в прошлом году эту экзекуцию: три часа под дождём у причала в Казани, и непрестанные утешения ДК, что вот-вот начнём регистрацию. Дожидаются образования огромной чемоданно-человеческой толпы в 300 голов, тащат на какой то ..й с борта на причал многочисленные столы. Толпа истомлённая ожиданиями эпизодически возникают переругивания на тему "куда вы лезете". Кошмар да и только.

При посадки на Жолио-Кюри обошел очередь случайно - Я просто решил, что это на другой теплоход. Прошел прямо на судно - там радостно встретили, посмотрели путевку, выдали ключи. Потом правда меня нашли - пришлось регистрироваться последним - единственный минус - попал во вторую смену в ресторан, да это не так важно.

[Vitus]

[ Потом правда меня нашли - пришлось регистрироваться последним - единственный минус - попал во вторую смену в ресторан, да это не так важно.

Для меня это большой плюс - поспать можно подольше!

[STORMER]

Для меня это большой плюс - поспать можно подольше!

ага,для меня тоже!в круизе КАТАСТРОФИЧЕСКИ не высыпался!один раз даже всю стоянку в Горицах проспал-проснулся когда заиграла прощальная музыка...

[Макаров Артём]

в "интурволге" тоже.

У Интурволги нет своих пароходов.

[Борис2006]

А чем вам уж так не нравится шансон? Намного лучше, чем слушать Катю Лель или какую-нибудь Варум в дуэте с Маликовым...
Или еще этого могут поставить... как его... Пресного! Это вообще мера по принудительному заполнению бара.

[Макаров Артём]

А чем вам уж так не нравится шансон?

не 24 часа в сутки и не по радиотрансляции

[STORMER]

ну радио и выключить можно...а лучше на такой случай иметь плеер!

[Макаров Артём]

ну радио и выключить можно...а лучше на такой случай иметь плеер!

радио выключить нельзя, там иногда бывает и полезная информация.
в каюте слушать весь день плеер? :-)

[DmG]

правда если включают диск, то его увы пока ничем не заглушить

Где-то в инете читал рассказ - правда, непонятно, шутка это была или нет. Сюжет вкратце: два друга-радиолюбителя старой закалки, из тех, что посещали кружок "Юный техник", борются с молодым соседом за стеной, врубающим музыкальный центр на максимальной громкости, при помощи разных хитроумных устройств. В апофеозе, после дистанционного сожжения радиопринимающего тракта, юнец врубает CD, но на стену направляется поток из микроволновки, после чего муз.центр отправляется на помойку.

К вопросу о "шансоне" и прочих модных музыкальных течениях: поскольку народу на теплоходе много, угодить всем практически невозможно. Я, лично, считаю оптимальной для трансляции эдакую попсово-ниначтонепретендующую инструменталку, коей в природе как грязи. На Западе это называется "elevator music" - музыка для лифтов. Пока едешь, что-то там ненавязчиво играет, не особо трогает, но и не раздражает.

[Борис2006]

Хм.. Не согласен! Тогда уж лучше "Эхо Москвы" - хоть для ума будет полезное с приятным.

[nec98]

А надо ли трансляцию вообще включать? Просто надо рассказывать путевую информацию, делать объявления, изредка включать новости (что б не быть в информационном вакуме) и все!

[jgdpanther]

Хм.. Не согласен! Тогда уж лучше "Эхо Москвы" - хоть для ума будет полезное с приятным.

Ну, только не "Эхо...."
Лучше уж "Свободу", и информация, и для ума кой-чего найдется и рекламы 0.
Хотя из музыкальных станций я слушаю именно "Шансон"

[Денис Новиков]

Я считаю так: если уж включать музыку, то либо нейтральную инструменталку, как правильно сказал Dmg, либо, если таковой нет, делать сборную солянку: и шансон, и эстрада, и джаз, и классика, и рок, и блюз, чтобы никому не было обидно. А то я за 24 часа круиза песню про Воблу аж 3 раза успел услышать.
И лучше не транслировать её на палубы, а только по каютам. На палубу - исключительно по делу, то бишь объявления.

[sidorov]

И лучше не транслировать её на палубы, а только по каютам. На палубу - исключительно по делу, то бишь объявления.

На Чапаеве музыка и трансляция FM-радиостанций почти что так и осуществлялась - т.е. по каютам и на солярий (совершенно зря), а путевая инфа и объявления давались по всем линиям.