Сообщений в теме: 60

[Андрей Б]

http://www.solovki.n...rum=1&topic=189

Меня в этом всем вот что больше всего "понравилосЬ" (цитата):
"
До сих пор я держал нейтральную позицию в описании объектов, но теперь к объективной картине хочется добавить несколько эмоциональных мазков – ведь речь пойдет о теплоходе «Беломорье», принадлежащий «Беломорско-Онежскому пароходству» и приписанный к Беломорскому морскому порту.
Теплоход «Беломорье» (двухпалубный) был переоборудован из грузового судна с аналогичным названием путем окончательной (в 2000 г.) установки двух пассажирских модулей (38 и 43 места, всего – 81) и контейнера под малогабаритный груз и вещи (схему и технические характеристики, за ненадобностью таковых, представлять не буду). Первый рейс на Соловки в качестве пассажирского судна был совершен в июне 1999 г. (в сезоне 1999 г. принимал на борт 38 пассажиров) по заказу карельской турфирмы (названия не говорю) для обслуживания маршрута «Валаам-Кижи-Соловки» (идея маршрута – Светлана Иванова и Михаил Лопаткин), которая благородно дала вторую жизнь и работу этой посудине.
Заявленная лицензия теплохода на пассажирские перевозки – филькина грамота, сляпанная при местническом попустительстве соответствующих инстанций, которой г-н Лежнев (старый морской волк и начальник Белморпорта) виртуозно прикрывается в случае частых поломок (довольно серьезных - не было сезона, когда «Беломорье» 3-4-5 раз не мог двигаться без посторонней помощи; случались неприятные вещи с остановкой двигателя в открытом море с пассажирами на борту). О заявленном расписании речь не может идти иначе как в матерном слоге. Бар и буфет – я не слышал о них, как о действительно существующих (можете меня поправить).
Резюме – полнейшее г..но вкупе с пьяной матросней и гнусным кидаловом.
"
Пишет это некто "барин" авторитетный на том форуме...
Так что лично я ему верю...

ВНИМАНИЕ ВОПРОС:
1. Кто такое безобразие допусакет?
2. Неужели 588 хуже плавает чем это корыто, которое гордо называется "морской катер"?

[Андрей Рассамахин]

Ни подтвердить ни опровергнуть этого "барина" я не могу.
Опыт показывает, что беззаветно верить всему, что пишут "барины" в интернете нельзя.
По личному впечатлению "Беломорье" не выглядел слишком ужасным, не хуже и не лучше любого прогулочного трамвайчика в Москве (за исключением переделанных в рестораны и с учетом морской специфики).
Команда - была трезвая, и у меня нет оснований подозревать их в пьянстве более, чем других встреченных мною в жизни людей.
В сильный шторм его туда никто не выпустит, укрытия там есть.
О техническом состоянии корпуса и машины судить не могу.
Я не "барин" чтобы судить о таких вещах голословно.

[Андрей Б]

1. "барин" - это человек, который возит группы туристов на остров...
Именно поэтому я склонен верить тому, что он пишет... Хотя конечно он лицо, которое имеет на островах свои конкретные интересы... Может это что-то объясняет...

2. Неужели можно переделать грузовое судно в пассажирское?
Мне почему то казалось, что у них совсем разные требования к безопасности должны быть?

3. Советую посмотреть материалы по ссылке - там много чего интересного, с моей личной точки зрения.

[Андрей Рассамахин]

"Беломорье" больше похож не на грузовой, а скорее - разъездной-служебный.
Надо дома поподробнее посмотреть фотографии.
В интернете у меня выложена только эта:

http://www.photo.inf...zn2003/belomore

[Д.К.]

http://www.solovki.n...rum=1&topic=189

Спасибо за ссылку, очень интересно.

Насчёт того, что "Беломорье" изначально было грузовым судном – это маловероятно
Обычный пассажирский морской катер проекта 1877, кажется… Алексей Яблонский поправит, если что

[Александр Соснин]

Неужели можно переделать грузовое судно в пассажирское?

Иногда да. Например, этот лайнер класса "люкс" - тоже был когда-то грузовым судном.

[Александр Соснин]

Обычный пассажирский морской катер проекта 1877, кажется…

Ну, не 1877, конечно. Похож на 1430, возможно, что-то подобное. Надо Алексея дождаться.
А насчет "Беломорья" - у меня ощущение, что говорится про другое судно. Вот есть ссылка, это явно не про тот теплоход, который доставляет туристов из Беломорска на Соловки.
http://scripts.onlin...9/11/11_808.htm

[Андрей Рассамахин]

Еще по поводу.
Туристов на Соловки возят из Кеми, Беломорска, Архангельска и т.п.
И организованные группы, и "диких".
У меня, теперь припоминая, мелькнуло тогда впечатление, что команда "Беломорья" в не слишком хороших отношениях с теми, кто принимает туристов на берегу.
Наверное, имеют место идеальные условия для обычного для таких мест дела - формирования околотуристической "мафии", со своими трениями, разделом "пирога" и т.п.
Там на Соловках заняться то больше нечем, кроме как туристов "окучивать".
Гостиницы маленькие появились, частный сектор, кафе, магазины.
Сувениры, рыба...
И "транспортный комплекс" в этом играет не последнюю роль.

Это моё субъективное мнение.

Конечно, мне очень хотелось бы, чтобы "руссо туристо" доставлялись на остров на чем-то более современном, летящем над волнами, со стюардессами в миниюбках, подливающими пассажирам шампанское....
Но в реальности этого пока нет.
А на Соловки попасть хочется.
Поскольку в прошлом году я там был, в этом надо ехать в другие места, но как-нибудь я там еще раз хочу побывать.

[Андрей Рассамахин]

явно не про тот теплоход

По водоизмещению и по описанию пассажирских и грузовых модулей - подходит.
И фотография на Соловецком форуме (по ссылке из первого сообщения в этой ветке) - та что надо.
В смысле, это тот катер, на котором я в прошлом году был.

[Д.К.]

Ну, не 1877, конечно. Похож на 1430, возможно, что-то подобное.

Блин, ну да, конечно
Позор мне
Плохо знаю морские проекты 
1430 в чистом виде, в Одессе и Ялте такие же ходят.

А насчет "Беломорья" - у меня ощущение, что говорится про другое судно.

Да, похоже на то!

[Александр Соснин]

По водоизмещению и по описанию пассажирских и грузовых модулей - подходит.

Но пассажировместимость-то указана только 36 человек. Да и не может он заменить "Алушту". "Алушта" - судно со спальными местами для выполнения дальних рейсов.

[Егор Васильев]

Да и не может он заменить "Алушту".

Саш, ну, у нас же журналисты любят все периначивать...

[Андрей Рассамахин]

Там было сказано:

установки двух пассажирских модулей (38 и 43 места, всего – 81)

и

в сезоне 1999 г. принимал на борт 38 пассажиров

Возможно, речь все-же идет об одном и том-же судне, но с некоторыми искажениями. Мягко говоря.

Я Алексею Сергеичу как-то больше доверяю, а он давно еще говорил о нем как о 1430 проекте.
Осталось выяснить судьбу конкретно "Беломорья" до 1999 года.
При случае надо спросить у Юрия Ивановича, есть у меня догадка, что не без его инициативы "Беломорье" вытащили на эту линию.
По времени совпадает.

[Александр Соснин]

Я Алексею Сергеичу как-то больше доверяю, а он давно еще говорил о нем как о 1430 проекте.

Так о чем и речь. Он обычно не ошибается. А теплоход 1430 проекта вряд ли может получиться путем переделки грузового судна. То есть это другое судно.

[Алексей Яблонский]

Дождались Алексея Сергеича

Вроде уже всё решили. Тот катер, что на наших фотках, - однозначно типа "Александр Грин", т.е. проект 1430. Сомневающиеся едут на любой курорт Черного моря и сравнивают. Более того, на форуме по ссылке, где речь идет о грузовом судне, - то же "Беломорье", а никакое ни другое.
При этом очень интересно, что это за такое морское грузовое судно всего на 150 тонн, которое можно переоборудовать в пассажирское? Возможно, "Беломорье" (1430) использовалось ранее как грузовое (путем удаления кресел из салонов)? А теперь ему просто вернули первоначальную функцию.

P.S. А на проекте 1877 плавает наш Президент.

[IgIg]

Президент теперича ездит вот на чем
http://viking-nevo.n...in-boat-big.jpg

[Д.К.]

А что это?

[IgIg]

А это новая президентская яхта, сваргагенная на "Алмазе" к 300-летию "колыбели..."

[Д.К.]

А какие у неё характеристики? Чё-то она какая-то маленькая c виду.
Т/х “Pоссия” выглядел посолидней

[Алексей Яблонский]

Так это не вместо "России", а в дополнение.