Сообщений в теме: 3821

[Владимир Минаев]

 

 

[Prokof'ev]

Некоторые фотки во время волжской части круиза на Пирогове

 

А. Грин возвращается из кругосветки

 

Фото с борта, июнь 2021, ниже Калязина

 

А. Чехов в Угличе

 

Фото с борта, июнь 2021, Углич

[Prokof'ev]

Жуков следует вверх, Мышкин

 

Фото с борта, июнь 2021,Мышкин

 

Тимирязев подходит

 

Фото с борта, июнь 2021, Мышкин

 

А. Радищев следует вниз

 

Фото с борта, июнь 2021, Мышкин

[Prokof'ev]

Волго-Дон 161 выше моста ж/д Рыбинск - Сонково

 

Фото с борта, июнь 2021, Коприно

 

Переправа, ниже моста

 

Фото с борта, июнь 2021, ст. Волга

[Prokof'ev]

В Тутаеве причал разрушен - ссаживаемся на берег с помощью ЭМочки Борис Кустодиев

 

Фото с борта, июнь 2021, Тутаев

 

Фото с борта, июнь 2021, Тутаев

 

Вторая ЭМочка - Ярославская М-220 снует на переправе

 

Фото с борта, июнь 2021, Тутаев

 

Тутаевцы мечтают о канатной дороге через Волгу, а между тем тут сняли так необходимую паромную переправу.

 

Теперь и Метеор не причаливает (Метеор-218)

 

Фото с борта, июнь 2021, Тутаев

[Prokof'ev]

Афанасий Никитин идет вверх

 

Фото с борта, июнь 2021, Тутаев

 

БТП Шторм идет вверх

 

Фото с борта, июнь 2021, Ярославль

[Prokof'ev]

Симмах - бывший СТ-2002

 

Фото с борта, июнь 2021, Ярославль

[/url]Фото с борта, июнь 2021, Ярославль

 

и Альтарф - Кудьма-4 и еще 4 судна пополнили волжскую коллекцию звезд не очень первой величины

 

Фото с борта, июнь 2021, Ярославль

[Prokof'ev]

Расходимся с составом ОТ-2454 следующим из Кстово - в Ярославль (на линии работают сегодня 3 таких состава)

 

Фото с борта, июнь 2021, Волгореченск

 

Фото с борта, июнь 2021, Волгореченск

 

И обгоняем Александра Румянцева с двумя баржами (по AIS следует в Вольск с Волго-Балта

 

Фото с борта, июнь 2021, Волгореченск

 

Обгоняем второй раз

 

Фото с борта, июнь 2021, Решма

 

Фото с борта, июнь 2021, Кинешма

[Prokof'ev]

В Плесе нас тоже снимает с борта Пирогова ЭМочка ПТ-165

Тут тоже деградация, и если в Тутаеве "по бедности", то тут что то другое - похоже кому то мешают эти туристы...

По крайней мере имеется дебаркадер Водохода (правда, с покривившимися упорами) и казенная пристань с непонятным затянувшимся ремонтом, плитки что ли. Видно идет какая то борьба за территорию - кто то ставит ограды (например, у пляжа), а кто то потом сносит.....

 

 Фото с борта, июнь 2021, Плес

 

Фото с борта, июнь 2021, Плес

 

Стоит у причала РБТ-231

 

[Prokof'ev]

Наливные следуют в Ярославль

 

ОТ-2451 из Кстово мимо Плеса

 

Фото с борта, июнь 2021, Плес

 

Волгарь-9 тоже из Кстово

 

Фото с борта, июнь 2021

 

ОТ-2116 откуда то с Камы

 

Фото с борта, июнь 2021

[Prokof'ev]

ОТ-2115 и, помогающий ему провести четырехсекционный состав ОТ-2426 ждут воды в Балахне (вот и скатилась вся полая вода.....)

 

Фото с борта, июнь 2021, Нижний

 

Фото с борта, июнь 2021, Нижний

 

На постоянной основе заработали на перекатах земмашины

 

Черпаковый снаряд Профессор Лукин

 

Фото с борта, июнь 2021, Нижний

[Prokof'ev]

У причала в Нижнем теплоход А.С. Попов - как то он исключительно на прогулках работает в этом году...

 

Фото с борта, июнь 2021, Нижний

 

Фото с борта, июнь 2021, Нижний

 

ОТ-2456 с наливным проходит под Дятловыми горами, Откосом. Виден ремонт лестницы, Кремля....Нижний привычно опоясался заборами....Окончание ремонта в августе?

 

Фото с борта, июнь 2021, Нижний

 

Вечер...наш Пирогов собирается впервые за два года зайти в Оку....

Возвращается с прогулки банкетоход Садко, бывшая ГДРовская самоходка ГТ-24...

 

Фото с борта, июнь 2021, Нижний

[Михаил Архипов]

Погрузка зерна на реке Волге в теплоходы "Волго-Дон 123" (Волжское объединенное речное пароходство) и "Фергана" (Волго-Донское речное пароходство, проект 11). Журнал "Речной транспорт", №8, 1983.

 

[Михаил Архипов]

Погрузка леса в теплоход "Рязань" Волжского объединенное речного пароходства на реке Унже в Кологриве (Костромская область). 1970-е года. Фото из журнала "Речной транспорт" №2, 1983 год.

Теплоход "Рязань" (1957 г.п.) с 1983 по 1988 годы в работу не выходил, в марте 2004 года был продан на Украину, где назывался "Святой Пётр", затем "Святий Петро", а сейчас работает под названием "Браватен"

 

[Михаил Архипов]

"Волгонефть-39", "Балт-Флот 1" и "Ямал" заходят с Ладожского озера в реку Неву. Шлиссельбург, Ленинградская область, 23 июля 2021 года.

 

[Prokof'ev]

Некоторые фото части путешествия по Енисею от Красноярска до Курейки (далее путь лежал по Курейке на плато Путоран) с 18 по 22 июля с.г. Авторы фоток Константин Бобин и Татьяна Прокофьева.

Отход из Красноярска в 7 утра (местного).

 

видны 3 енисейских дизельэлектрохода М.Ю. Лермонтов (недавно еще ходил, далее гостиница Маяк (Латвия) и за мостом виден ресторан Пересвет (Антон Рубинштейн).

 

Ниже Литва

 

Литва в Красноярске

 

там еще в затоне виден был Профессор Близняк (646), но фотка уж совсем нечитабельная.

 

На подходе к Красноярску снизу Максим Горький

 

М. Горький на Енисее

[Prokof'ev]

Грузовые в Красноярске

 

Капитан Пановик (ОТА-946)

 

 

Суда на отстое

РТ-710 (Тюменьского завода, проект 1741А), Капитан Угрюмов (ОТ-2054, пр. 428.1), Директор Новоселов (ОТ-2011, пр.428)

 

 

У причала Борис Колесников (ОТ-2103, 428.2) (Б.И. Колесников был директором Норильского комбината)

 

 

Теплоход Краснодар (Красноярской постройки, тип Москва пр.573Б, 65 год)

 

[Prokof'ev]

Танкер Василий Суриков (Ленанефть- 2040, приписан к Хатанге). Вообще танкеров на Енисее очень мало, да и наливные перевозки незначительны.

 

 

ГДРовская СТ-767 (1964 г. Магдебург). И в советское время на самоходках везли личные автомобили, сейчас только другие марки. Вот дорог нет, а автомобили все таки нужны.

 

 

В строю ГДРовский же Плавмагазин - 631 

 

 

СТ-303 пр. 612

 

[Prokof'ev]

Плотовод-717 и Капитан Алексеев (ОТ-2007, 428) у финского лихтера ЛС-9185 59-го года постройки ниже Казачинского порога.

Здесь лихтер используется в качестве стояночного судна у которого суда стоят в ожидании дополнительной тяги или стоит сама тяга.

 

 

Капитан Соболев пр. Р-14 б. Путейский-402

 

 

Чешечка Северодонецк

 

 

БТМ-608 - такие названия давали судам типа РТ-601, пр.1741 Тюменского завода, которые поставлялись в Верхнеиртышское пароходство, Казахстан.

 

 

Отстаивается Дмитрий Корольский (ОТ-2106, 428.2)

 

 

тоже ГДРовская СТ-774

 

 

Теплоход Караганда (Красноярск, тип Калининград, пр.936)

 

 

 

Ну что можно сказать - в названиях буксиров на Енисее пошли по отраслевому принципу, на Волге больше разнообразия. И ещё - мои не видели ни одного судна с лесом, а раньше это был самый массовый груз. Что ангарская сосна перерабатывается вся в Лесосибирске или ее вообще теперь нет.  И что порт в Игарке - существует ли он теперь?

[Prokof'ev]

Нужно кое чего добавить.....

Вот мы все довольно хорошо знаем Европейскую часть России с ее судоходной системой, но ведь за Уралом большая часть нашей страны и крупнейшая по водности река Енисей разительно отличается от рек европейской части. Это стремительное течение и каменные брега - кручи, по крайней мере от Красноярска до Подкаменной Тунгуски, где Енисей все время "бодается" с Енисейским кряжем. Я два раза плавал по Енисею на этом самом Матросове и позже на Чехове и интересующимся реками России очень рекомендую хоть раз побывать там. Кстати, оба раза капитаном у нас был известный на Енисее человек, герой соц. труда .Ива́н Тимофе́евич Ма́русев.

Вот одно из характерных мест - Казачинский порог - это еще до впадения Ангары

 

 

 

Здесь перепад на пороге 3,8 м, течение при нормальном уровне 18 км/час, при большой воде до 22 км/час