Сообщений в теме: 3821

[Prokof'ev]

Выше Ульяновска встречаем ОТА-864 с однй баржей

 

 

Затем обходим двухбаржевый состав Капитана Карпычева (б. ОТА-918 МРП). Груз из Жигулевских карьеров.

 

 

[Prokof'ev]

Тетюши. В первый же раз, а было это в 1966-м году, очень захотел подняться по этой лестнице, но до сих пор не могу сюда попасть. Оказалось, что это еще и дорога к храму.

 

 

навстречу Профессор Рыжов с четыресекционным составом (скорее всего, металл из Череповца)

 

 

[Prokof'ev]

Выше Камского устья Волга заполнилась судами - сюда поворачивает поток судов с Камы. БольшАя часть в Казань, но некоторые до Нижнегою

А это суда на рейде напротив гипсового карьера Камское Устье.

ОТА-930

 

 

Окский-45 возит гипс в Беседы

 

 

вообще около Казани работает много Окских с приставками (раньше отлично работали на Оке)

 

Окский-27 вниз

 

[Prokof'ev]

Марал (Арк, б. ОТ-2421) ведет вниз баржу-площадку

 

 

Буксир Александр Румянцев (ранее работал в СЗРП) ведет двухниточный состав из трех барж.

 

 

[Prokof'ev]

Обгоняем чешку Кунцево

 

 

Чем ближе к Казани, тем плотнее судоходство. Показываю отдельные фото - остальное в альбоме

 

ОТ-2127 ведет вниз четырехниточный порожний состав

 

[Prokof'ev]

Буксир Варна (тип Зеленодольск) построил порожние секции в три нитки

 

 

[Prokof'ev]

На строительстве моста ниже Казани (около Матюшино)

Вид на левый берег - там уже начали надвигать мостовую балку

 

 

На стройке

Владимир Барсуков

 

 

Сергей Кладько (б. ОТА-895) у правого берега

 

 

БТП Александр Островский (б. Рамис Ахундов, Гефест)

 

[Prokof'ev]

Московский Речной-71 замечен на рейде в Казани

 

 

Волгарь-5 

 

 

ОТ-849 на рейде

 

 

расходимся с Дунайским-64

 

[Prokof'ev]

В порт заправляется буксир Пионер Татарии (типа Зеленодольск) 1962-го года постройки.

кстати, эта головная секция (7705, пр. 156) из МРП. В МРП была и кормовая 7706 (она теперь тоже в Казани), но на канале полный состав эксплуатировать не смогли - наверное в шлюз не влезал (состав 230 м + толкач пр. 153, 42 м)

 

 

[Prokof'ev]

Танкер ТН-609

 

 

Из множества Волгарей - фото буксира Волгарь-1, 1-й все таки. Но,вроде,в отстое...

 

[Prokof'ev]

Рядом, у стенки казанского порта буксир Адмирал Кузнецов (б. ОТ-1502), тоже, вроде,в отстое, но AIS работает

 

 

[Prokof'ev]

24 мая

 

Ниже Мариинского Пасада, ОТА-954 

 

 

[Prokof'ev]

В новочебоксарском порту новые Валдаи 45Р 11, 12 и 13

 

 

Оказывается, кроме серийного названия каждый Валдай имеет и еще одно на борту

 

Вот, например, Валдай 45Р 11 еще называется "Академик Крылов"

 

 

После долгого стояния в Кимрах приступил к работе и ОТА-920

 

 

[Prokof'ev]

В Чебоксарах

 

к-884 (б. Урал-23)

 

 

ОС-41

 

 

Алксандр Грин ходил вниз до Тетюшей, возвращается в Первопристольную

 

[Prokof'ev]

Ниже Козьмодемьянска, навстречу Сормовский-3068 с генеральным грузом (п/п Архангельск). По моим наблюдениям первый теплоход из Питера на Волгу.

 

 

Чешка Амир (б. Ейск)

 

]

[Prokof'ev]

25 мая, Нижний Новгород, ниже и выше

 

РТ-342 добыча песка, Безводное

 

 

Урал-34, Белмакс-7 погрузка в Кстово

 

 

Разгрузка щебня в Кстово, Волго-Дон 5077. В современных портах уже не требуется больших портальных кранов.

Выше этого причала наблюдается мощный поток щебня с Волго-Балта (хотя некоторые суда спускаются и ниже)

 

[Prokof'ev]

Речной-14, теплоход проекта Р-96, тип Ангара. Раньше работал в Северном пароходстве, там было принято такое серийное название

 

 

Шлюзовой-149

 

 

своеобразная раскраска у Шлюзового "Нижегородец"

 

[Prokof'ev]

Рейд около Борской РЭБ, ОТ-2429 и 9 пустых секций проекта  Р-156

 

 

На печерском рейде теплоход Сормовский-3063 с такой же припиской и таким же грузом как у 3068-го

 

 

навстречу с Оки ОТА-924 ведет на рейд секцию

 

 

[Prokof'ev]

Волжский откос - место святое. Видно, что сейчас окская струя перебивает почти всю Волгу.

 

 

Всегда хотелось попасть на "Стрелку", сейчас это возможно - сделано удобное место для отдыха и созерцания

 

[Prokof'ev]

Михаил Фрунзе отчаливает от Нижнего вместе с нами.

 

 

Отход в НиНо сложный - сначала идем по Оке почти до Канавинского моста, разворот на 180, затем вниз до Чкаловской лестницы и тут еще разворот на 180.

Теплоход типа МО "Испытатель"