Сообщений в теме: 107

[Botsman]

Александр Эдуардович Эссен, наш Батя и бессменный Командир нашего Клуба Юных Моряков "Дзержинец" при ВДНХ СССР, скончался в марте 2003 года.

Участник Новогородского Слёта Юных моряков речников и полярников, курсант КЮМ "Дзержинец".

Вы не ошибаетесь? именно в 2003? Это сколько же ему было лет то? Получается что никак не меньше 90

[Дзержинец]

Александр Эдуардович Эссен, наш Батя и бессменный Командир нашего Клуба Юных Моряков "Дзержинец" при ВДНХ СССР, скончался в марте 2003 года.

Участник Новогородского Слёта Юных моряков речников и полярников, курсант КЮМ "Дзержинец".

Вы не ошибаетесь? именно в 2003? Это сколько же ему было лет то? Получается что никак не меньше 90

К сожалению не ошибаюсь. Батя родился в 1916 году. Мы с ним долго общались после закрытия нашего "Дзержинца".

[НИК60]

Смотрю у "Отважного" биография большая. Где только не побывал. К какому порту только не был приписан. В 60 х годах у него был вместе с "Зоркий" маршрут Рыбинск-Весьегонск-Рыбинск.

[karek77]

Всем привет,очень приятно что помним МДРП.Я учился 86-88 г.,практика Москва-Горький-Москва лето 87 г. на Экваторе,осталась одна фотка команды,отсканирую позже выложу.Был в команде МДРП на разных соревнованиях с подобными детскими учереждениями,и учил нас конечно же старый истинно морской волк - Александр Эдуардович Эссен,светлая ему память.Кстати на фото Эссена с мальчиком,знакомые лица курсантов,не скажите какой год? Экватор форева-гордый флагман МДРП!!!)

[Zain]

флагманом в МДРП то всегда был Антарес ,на нём была каюта Соркина.

[karek77]

летом 87 года,где отображены на фото три корабля кстати, Экватор всегда шёл впереди каравана,так что про Антарес точно не скажу,я бы его и от Отважного на вскидку не отличил)

[NWO]

летом 87 года,где отображены на фото три корабля кстати, Экватор всегда шёл впереди каравана,так что про Антарес точно не скажу,я бы его и от Отважного на вскидку не отличил)

У Антареса и Экватора выхлоп был за корму, у Отважного была нормальная фальш-труба (выхлоп вверх).
Вот здесь, кстати, хорошо видно: по бокам закопченные Экватор и Антарес, а в середине Отважный с чистой кормой.



Или вот здесь. Обратите внимание: У Отважного за рубкой фальш-труба, у Антареса - нет.



Ну, Экватор, понятное дело, самый "затюнингованный", перепутать трудно.

[karek77]

может и вовсе затуплю щаз,но на нижнем фото где трио,ясно же видно,что две блин фальш трубы у среднего корабля,а судя по рубке,названиям это же кто-ни кто иной как Экватор)))

[karek77]

ржу сам над собой,на обоих фото по середине ЭКВАТОР,разуйте глаза))))))))))))

[karek77]

А ещё гляньте фото ранее,там Экватор стоит с краю))))Вот у кого фальш парни трубы,а Антаресу поди в конце 90х их тока приделали,после тюнинговки)))

[Zain]

На сколько я помню в самом начале 80х у Экватора был ремонт где ему поменяли рубку и поставили для симметрии две фальшь трубы.В первый рейс он вышел в 83 и я как раз попал на него.

[NWO]

А ещё гляньте фото ранее,там Экватор стоит с краю))))Вот у кого фальш парни трубы,а Антаресу поди в конце 90х их тока приделали,после тюнинговки)))

На первом фото (там, где с кормы) слева направо Экватор, Отважный, Антарес.
На втором - сами видите.
Фальштрубы на Экваторе были бутафорскими, пустыми внутри. Выхлоп, как и у Антареса, был выведен за корму.

[NWO]

На сколько я помню в самом начале 80х у Экватора был ремонт где ему поменяли рубку и поставили для симметрии две фальшь трубы.В первый рейс он вышел в 83 и я как раз попал на него.

Да. Капитан Шпанеров сам "придумал", сам доставал материалы и даже сам варил.

[Zain]

Я помню на Экваторе на посадочной стоял аппарат с газировкой,гдето нашли баллон с газом и весь экипаж упивался водой из него.

[p309kk]

Раз уж зашла речь про ОМики,то я бы хотел узнать про ОМ "Менделеев".Он работал в 80-е годы в Чебоксарском порту,но году в 89-91 исчез.Он немного отличался от других омиков.Видимо это был какой-то другой проект.Может кто-нибудь про него что-нибудь знает?Или фотки у кого-нибудь есть?

[Ick]

Обучался в ДРП в конце 80-х, проходил на Антаресе практику кажется в 90-м.
Даже не ожидал, что он еще жив, вспоминал его с большим теплом и гордостью.
Кстати, точно помню, что фальштрубы тогда были

[ИВВ]

Обучался в ДРП в конце 80-х, проходил на Антаресе практику кажется в 90-м.
Даже не ожидал, что он еще жив, вспоминал его с большим теплом и гордостью.
Кстати, точно помню, что фальштрубы тогда были

Да было время. 82-83-84г.
Эссен.
Хотел повидатся, откладывал все, а он.....умер.
Таких больше нет.
НЕ ДЕЛАЮТ.
Страна нуждается в героях, а 3,14зда рожает дураков , на букву М, это его слова, после одного нашего рас3,14дяйства.

ЗЫ. надо делать сайт, или страницу о МДРП. В нашей стране такого уже не будет. Так пусть школота хоть почитает как нам клево было.

[brain]

 IMG_0054.jpg   482,4К   32 Количество загрузок:ул.Трофимова.МДРП причал 1976. перед паходом. курсанты с "ОТВАЖНОГО"  IMG_0053.jpg   723,4К   27 Количество загрузок:

[Zain]

ЗЫ. надо делать сайт, или страницу о МДРП. В нашей стране такого уже не будет. Так пусть школота хоть почитает как нам клево было.

согласен.я думаю у всех бывших курсантов найдётся материал.

[da4nik]

Обучался В МДРП в 80х .Ходил на Антаресе до Великого Новгорода.Да классно время проводили .И ведь не зря -МИИВТ, Волгонефть, МРП...Жаль теперь на пароходах в качестве туриста.Если бы не деньги вернулся бы на флот..Ладно это лирика.Вот интересно куда делся музей который Эссен создавал.Я тоже приложил к этому руку.Доставал для Эссена дефицитные книги по истории флота.