Алексей Мошков

Цена-то не металлоломная. Нынешний оператор попал под санкции, и судно по балансовой стоимости переводиться на нового владельца? И что он будет с ним делать? Надо же организовать эксплуатацию теплохода даже во время отстоя, назначить миллион ответственных, капитана, экипаж, заключить договора всякие... А как это делать, если нет у фирмы - покупателя таких видов деятельности?
Он, кругорейсов 30 успел сделать, с 200-400 пассажирами на борту? Менее 10 тысяч, получается, перевез. Маловато будет. Вот, РЖД на Метеорах в Карелии человек по 600 в день перевозит. Получается, за 15 дней столько, сколько прошлый оператор за всю свою историю. А почему такие успехи? Потому что бросили всю эту затею с туристами,  и путевками с продажей за полтора года, всех назвали пассажирами, и продают им не путевки, а билеты. А сами "Метеоры" - теперь считаются пригородными поездами и ездят по расписанию. Вот и "Князя" надо передать РЖД, перекрасить в корпоратив, назвать поездом дальнего следования и отправить по расписанию как пассажирский, по маршруту "Новороссийск - Ялта". К нему же, наверное какая-то дотация полагается? Тоже, кстати будет.

Вот они, путают народ, эти гидропосты. Одни пишут: уровень 205 мм, другие: уровень 138 мм выше нулевой отметки. Где эта нулевая отметка, никому непонятно. Пусть хотя бы краской несмываемой на пристанях её пишут. Или сделали бы, как в Крондштадте фудшток. Мне кажется, за этим  могут скрываться большие объемы неучтенной воды. Кто знает, у нас Субъект Федерации платит за воду, втекающую в него по реке? Если да, то счетчики на гидроузлх стоят, или просто на гидропостах рассчитывают протекающий объем?

Что-то не слышно о наводнениях на Оке. Когда мы получим очередную порцию фото подводных городов и деревень? Вроде, пора уже... И ещё, я хочу баллотироваться в противопаводковую комиссию. В председатели, наверное не готов пока, но в члены, как мне кажется, вполне гожусь. Буду разъезжать в санях на воздушной подушке и рассказывать населению о причинах наводнения и дальнейших перспективах, буду также посещать водомерные посты. Готов находиться в составе комиссии до конца сентября. Случайно никто не знает, есть в противопаводковой комиссии такие должности?

Вот, такие намерения: https://vk.com/video...k3p8xo728771462

имеются у администрации дальнего Востка. На всех рекламных роликах и презентациях - АИДА гранте. Её собираются убрать из неспокойного региона, отправив вслед за "Георгом Отсом"?, или "это другое"?

Я посмотрел сначала их местную прессу, которая вовсю топит за грузовые и пассажирские перевозки по Оке, и глянул старый, но дающий представление о глубине и ширине судового хода документ: https://morflot.gov....sporyagenie.pdf

Короче, картина Репина "приплыли". Калуга не вся даже там отражена, а, как мне кажется, до разводного, точнее, наплавного моста.В той части, где есть обслуживание КИМа, есть глубина 0,65, ширина 20. 

И, кстати, как-то незаметно гарантированные 5 метров на ЕГС уехали. Теперь 4, а где-то и 3,65, или ещё меньше.

Копать и строить плотины бесполезно в этой части Оки. Как же мы будем выполнять поручение по восстановлению судоходства и вывозу тысяч готовых "Фольксвагенов" с завода?