kebcar

Что конкретно надо менять в существующей системе, на Ваш взгляд?

Крушение Булгарии показало всю глубину порока системы. Туристы напуганы, а это означает крах продаж путевок. Что сделать, как вытащить ситуацию из глубокого кризиса? В существующей системе это уже не сделать ни когда. Можно обсуждать строительство теплоходов, продажи части туров и многое другое, да только все это не вернет туристов обратно.
Встает риторический вопрос Что делать? Как быть? Выход из ситуации есть! Об этоми хочется не только погорить, но и сделать. Как вы понимаете я говорю в свете 315ФЗ. Но чтобы об этом говорит, необходимо сначала изучить 7ФЗ от 1998г. т.к. 315 написан именно под него.

39МИР

Если хотите что-то предложить, то будьте максимально конкретны и соблюдайте все правила деловой этики и просто хорошего тона.

Строительство новых круизных теплоходов в режиме реального времени (трансляция на данном форуме...), формируется инициативная группа из специалистов разного уровня в поисках решения по выходу из кризисной ситуации в сфере речных круизов РФ, "Кризисный" Центр (штаб) на теплоходе ...

- проработка нормативной базы (существующего законодательства РФ, учетом проекта ФЗ о поддержки судостроения...) существующих госсубсидий и т.д...

- рассмотрение существующих проектов (европейских) российских речных теплоходов и возможных отечественных проектов для использования на ВВП РФ...

- интерактивное участие российских и зарубежных специалистов, туристов в вопросе создания нового круизного флота РФ...

- сбора информации о возможности строительства в РФ и за рубежом на сегодняшний день, а также условия финансирования (необходимый пакет документов)...

а также перспективы развития отечественных речных круизов... (кадры,маршруты, ...)

....

P/S. На сегодня, существует реальная возможность заключить контракт на строительство круизного судна (европейская верфь) для эксплуатации на ВВП РФ, при этом получить госсубсидии 2/3 - сегодня(в перспективе 9/10), и т.д...., - при наличии консолидации усилий в данном направлении заинтересованных сторон...

Строительство нового флота не улучшит ситуацию в отрасли. Систему надо менять в корне.

Сейчас есть движения как раз по созданию саморегулируемой организации в соответствии с 315-ФЗ на основе Ассоциации судоходных компаний. Но не уверен, что получится. И затрудняюсь сказать, палочка ли это выручалочка или вытесенение "лишних" компаний с рынка.

Да вы правы, эта ассоциация пытается сделать шаги в этом направлении. Вопрос только в том, какие они себе цели поставили? Не правильная трактовка 315 ФЗ приводит к глубоким заблуждениям. 315 это добровольный вариант объединения. Не путайте с Градостроительным кодексом.

Читаю и диву даюсь. Не ужели ни кто не знает и не читал 315-ФЗ? Ведь это же палочка выручалочка для всего флота, особенно после крушения Булгарии. Господа законодательство надо знать, ну уж как минимум изучать. Почитайте не поленитесь, вам откроются новые горизонты.

На самом деле ситуацию может вытащить только 315-ФЗ. Больше нет путей реорганизации отрасли с выходом на новые горизонты.