Сайты портала: Клуб речных туристов • Водные пути России • Российские речные суда • Круизное информационное агентство • Речной флот • Гид по морским круизам • Морской флот СССР • "Флот и Круизы. Вестник Инфофлота" • Речные круизы от компании "Инфофлот" • Ретрофлот • Фотоколлекция • Фотографии из круизов • Речная Старина • Морские круизы от компании "Инфофлот"

Лента новостей: Новости флота и круизов в России и мире

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Captain2

Регистрация: 04 апр 2009
OFFLINE Активность: май 04 2025 11:53

Публикации

Статистика

Группа: Посетители
Сообщений: 25
Просмотров: 5 450
Статус: Просто замечательный человек
Возраст: Неизвестен
День рождения: Неизвестен
Пол
Не указал

Инструменты

Друзья

Captain2 еще не добавил друзей

Последние посетители

Shiptrade
27 фев 2023 - 23:52
Alena
16 апр 2016 - 10:45
тверской
10 янв 2016 - 21:02
Sobolev
11 янв 2015 - 15:15
elena1980
21 июл 2012 - 07:56

Мои сообщения

В теме: Капитан-механик 3 гр.судов ?

23 Март 2017 - 19:19

Кто работал на пр.891Б какой у него запас топлива?

Сам не работал, но по справочнику серийных речных судов 4,7 т.

В теме: Капитан-механик 3 гр.судов ?

21 Март 2017 - 19:49

Моё мнение, что лучше продипломироваться, раз есть куда расти. Тем более все равно получать надо подтверждения к дипломам, которые заканчиваются. А это значит, что так и так собирать справки, платить госпошлину и т.п. Лишь бы хватило стажа для дипломирования на третью группу. Из положения о дипломировании:
"25. В стаж плавания не засчитывается время плавания:
на военных и пограничных кораблях, военно-вспомогательных судах".
Удачи.

Captain2

Статистика

Инструменты

Друзья

Последние посетители

Мои сообщения

В теме: Капитан-механик 3 гр.судов ?

В теме: Капитан-механик 3 гр.судов ?

Войти

Новости портала infoflot.ru