liman

Выкинь из МО всё железо, отбаластируй корпус, Сделай из МО каюту,а на корме установи транцевый подвесной иностранный дизель мощностью 300л\с. Правда костромич под эту тему подходит лучше.

Скажем так достаточно дорого хотя и сердито Костромичи с подвесным не видел ,а вот с вольвой в румпельном и рулевой колонкой встречал. Больше интересуют примочки типа гидрофора,усовершенствование сервоматора,С автоматической подкачкой топлива и сепаратором я уже разобрался. Не хочу показаться примитивным но мне достаточо нравится старый добрый 3Д6 надежная и вполне простая в обслуге машинка если за ней следить.

Закрутили все до абсурда. Долгое время не работал на флоте. А тут вдруг потянуло на флот. Хотел пройти обучение, а мне говорят что надо пройти стажировку месяц или отработать месяц мотористом, только после этого могу пройти обучение и экзамены. На руках диплом старого образца. КС-МС 3 группы. Инженер-механик. 17 лет на флоте, из них 10 лет капитин-механиком на северных реках на буксирах. Замкнутый круг. Весной пройти стажировку , а потом невозможно пройти обучение, так как не набирают группу в центре обучения. Значит этот вариант отпадает. Идти работать мотористом осенью месяц, кто же возьмет? Вот так отсекают всех желающих вернуться после длительного перерыва на флот.

Такая же примерно ересь только с флотане уходил а последнюю проверку знаний прошел на диплом КсМс-1гр
а теперь диплом КсМс-3гр старого образца можно повесить в гальюне и радоваться за местный флот

Не переживайте так! Пройдет немного времени и изобретут еще чего-нибудь. Раньше отменили районы плавания. Потом их снова ввели. Судоводителям пришлось проходить проверку знаний. А через пять лет опять. Это кроме очередной проверки знаний. Потом ввели новые руководящие документы. Снова проверка знаний. Сейчас замена дипломов. Короче кажный год чего-то новое. Пора привыкнуть.
Отучился в прошлом году. Впечатления... Вот собираюсь менять диплом. Посмотрим.
Кстати форма диплома раньше была круче. Новый очень напоминает мед. книжку.

хочется надеяться что до новой мульки времени пройдет побольше

boatclub.ru - там фанаты таких тем

фанатов много толковых мыслей маловато

кажется у этого безобразия есть и еше одна причина Керченский пролив.Из за развала флота,ремонтных баз и
нормальных диспечерских служб ходим на чем попало и куда попало,ведь кто то разрешил шепешкам,да румынкам выход в море .Вопрос кто виноват--ответ "неграмотный и необученный" судоводитель .Только опять вопрос в ЧЕМ?????