Михаил Архипов

За всей этой "глупостью" мне видится желание строительных фирм Москвы использовать территорию Северного порта для жилой застройки. Застроили же Западный порт, существует проект застройки Южного порта (тоже якобы с постройкой где то нового современного порта). А то что речной флот часто проигрывает более крупному бизнесу это факт. Одна надежда, что Северный порт пока нужен тому же строительному комплексу для перевалки строительных грузов.....

То, что Северный порт приговорен это уже давно известно. Первым под застройку пойдет участок у "нулевого" причала (Ленинградское шоссе 57с29-31). Он самый лакомый: с видом на парк Северного речного вокзала, за это у застройщика будет надбавка 100%. Потом отдадут территорию с другой стороны (63) - там грузовые работы давно не проводятся. А потом застроят вторую линию - со стороны Ленинградки.


Но порт не ликвидируют до той поры пока через него идет перевалка грузов для этих "собянинских" строек.

По интернету "гуляет" такое сообщение

 

"

Грузовой порт хотят создать в Бутаковском заливе Химкинского водохранилища на территории Левобережного района столицы.

"Проектом планировки предусмотрено строительство грузового речного порта со всей сопутствующей инфраструктурой. На его территории будут размещены различные производственные и административные объекты, зоны погрузки и разгрузки. Общая площадь застройки составит 15 тыс. кв. м", — сообщила "Интерфаксу" руководитель градостроительного бюро Master's Plan Юлия Зубарик в среду. По ее мнению, здесь намечено обустроить площадки хранения и распределения строительных сыпучих грузов и портальные краны типа "Альбатрос" или "Кировец".

"Кроме того, планируется привести в порядок всю прилегающую территории,

высадить кустарники и деревья, а также реконструировать дороги, ведущие

к месту будущего порта", — заметила Зубарик."

 

Странно это - в Бутаковском заливе уже есть причал,  у которого разгружали

строительные грузы с крупных судов (сейчас не эксплуатируется). Фронт предполагаемых причалов в небольшом узком заливе не сравнить с существующими причалами Северного порта.

И, вообще, подозреваю, что хотят закрыть Северный грузовой порт, отлично работающий в эту навигацию и вообще, единственный эффективно работающий речной порт в Москве.

Владислав, есть такой фильм - "Брат-2". С точки зрения здравого смысла - фигня полная, но там есть очень интересные моменты в диалогах. Мой любимый:

"Думать надо меньше, а соображать больше"

Ну какой на хер порт в Бутаково? Порт в Бутаково уже был - там КПЛ два ярославских работали. Куда делся тот "порт" и почему он внезапно исчез? Это, если что, риторический вопрос. Я этот бред по поводу "нового порта" даже комментировать не хочу.

"Владимир Барсуков" с баржей "БП-15" на Химкинском водохранилище, 20 октября:

20 октября был рекордный показатель грузовых судов в Северном порту - под разгрузкой и в ожидании ее в акватории порта находилось 13 судов: "Волго-Дон 101", "Волго-Дон 117", "Волго-Дон 5016", "Валентин Савельев" ("Нефтерудовоз-27"), "Валерий Елисеев" ("Нефтерудовоз-41"), "Профессор Бажан" ("Нефтерудовоз-33"), "Никольск" (чешка), "Алдан" ("Невский-2), "Таймыр" ("Невский-9"), "БТП-622" с баржей 7671, "Череповецкий металлург" с баржами ПТ-82007 и ПТ-82009, "ОТ-2427" с баржей 243 и "ОТ-2430" с баржей 179:

15 октября:

"Икша"

"Волгодонск"

"Волго-Дон 5073"

"Волго-Балт 138"

"Окский-54"

"ОТ-2441"