Komel

Странно, почему не поняли сразу, что вода активная.. Неужели в помещении, где в лодку запихивают реактор не было дозиметра?

Вы год аварии посмотрите - это одна из первых аварий с ядерным реактором. Толком что с этим зверем (радиацией) вообще делать никто не знал. Мой дед был одним из ликвидаторов. Привели первую смену раздали тряпки ведра и заставили отмывать цех. Как было сказано об аварии было запрещено говорить 25 лет. Официально, кстати, ликвидаторы умерли не от лучевой болезни а от различных болезней внутренних органов. Информацию рассекретили только в 1991 или 1992 г.г. Статус ликвидатора получи на тот момент оставшиеся в живых пару десятков человек. И компенсацию тоже, какие то смешные на тот момент деньги.

Да загадок полно, и даже коллективный разум вряд ли поможет. Вот, например, отличная открытка:

И, кроме того, что это пароход о-ва "Самолет" вряд ли что-нибудь удастся прояснить. Ну может, судя по его относительно небольшим размерам, предположить, что работал он на Тверском или Рыбинском плесе...
Но название-то не узнать - ну не имели наши предки привычки писать имя судна на его носу.

Насколько я видел фотографии общества "Самолет" это не из серии князей. Это скорее писатели и если не ошибусь по корпусу похож на "Некрасов" 1888 года постройки завод Кокериль Ко.

На фото трамвайчик - "Финлядчик" мое мнение - МАРКСИСТКА сфотографирована в Нижнем Новгороде (Горьком).

Это не Горький у нас не было таких заводей даже в половодье. На заднем фоне берег низкий, абсолютно чистый без построек. У Горького даже на Оке навряд-ли найдутся такие места.

Все-таки по моим изысканиям первыми пароходами АО "Самолет" были Рыбинск (потом Резвый), Ярославль (потом Бывалый) и Тверь (потом Товарищ). А Ундина вообще построена вместе с Казанью, которую считали и некоторые до сих пор считают первым самолетовским пароходом, в 1859 г.

...почти со всеми судами разобрался не могу определить кто такие "Лихой", "Отважный" и "Удалой"...

В 1854г на Выксунском заводе был построен деревянный пароход кабестан "Москва",принадлежащий купцу Рахманинову (Рахманову).
Ищу сведения о нем.

Наверно поздно уже отвечать... Зато остальным интересно наверно будет.

Вот Что нашел:
на 1858 год Купцу Рахманову принадлежали два завозенных при кабестанных пароходах (забежки) Николай, Михаил и кабестан Москва. Николай построен в 1853 году на заводе гг. Шепелевых, 24 силы, высокого давления, корпус железный. В 1853 начал работать между Саратовым и Рыбинском, на расстоянии 1744 версты.
Забежка Михаил построена на Выксунском заводе в 1854 г., 30 сил, высокого давления, корпус деревянный. Кабестан Москва также как и забежка построен в 1854 г., там же, 60 сил, низкаго давления, корпус деревянный. Оба с навигации 1856 г. ходят между Саратовом и Рыбинском на расстоянии 1744 версты. На рейс употребляют 30 дней, с осадкой 5 четвертей. Цена с пуда клади от 10 до 20 копеек.