Яхта

Для меня он в первую очередь передовой прогрессивный капитан конца 30-х, которому не повезло во время войны...

А, может, повезло? Для большинства людей, связанных с флотом, он остался в памяти как герой, погибший на мостике при исполнении боевого задания. Фамилия Рачковых должна быть увековечена! Достаточно вспомнить, что родственник Ивана Семёновича, В.Ф.Рачков до войны был начальником кафедры судовождения в Астраханском речном техникуме, а потом возглавлял Нижневолжское речное пароходство. Вообще, по-моему, прежде, чем переименовывать теплоход, надо очень основательно подумать!

Действительно, это была замечательная Зелёная стоянка. Природа дивная, заход простой, глубины нормальные. Если её воскресят, думаю, туристам это придётся по вкусу!

5. Не верю в магию имён, но капитан Рачков вряд ли был достоен увековечения. По-моему, его последний рейс - это позор, а не слава...

Женя! Лично у меня, как правило, вызывают одобрения Ваши суждения. Но, по-моему, п.5 Ваших выводов весьма сомнителен. И.С.Рачков действительно Герой, коренной волгарь, Капитан с Большой буквы, а потому достоин увековеченья..., и не заслужил того, чтобы теплоход, носящий его имя, был переименован. С другой стороны, хорошо, что Вы коснулись этой темы. Пусть форумчане (на любой ветке) побольше узнают из истории пассажирского флота Волги. Искреннее СПАСИБО "Боцману", что он привёл выдержки из книги замечательного капитана А.И.Торсукова (в самом хорошем смысле у меня вызвало приятное удивление, что это его "настольная книга").

Не верю в магию имён, но капитан Рачков вряд ли был достоен увековечения. По-моему, его последний рейс - это позор, а не слава...

Думаю, что такие люди вполне достойны, чтобы их имена носили теплоходы.

Несомненно ДОСТОЙНЫ! Более того, недопустимо забывать те имена, которые составляют СЛАВУ ВОЛГИ и и Российского флота! Что касается конкретно И.С.Рачкова, подвиг его описан не только в книге А.И.Торсукова. Ещё живы люди, которые знают реальную картину тех событий от непосредственных участников. Дело в том, что "Михаил Калинин" и "Парижская Коммуна" сумели пройти вдоль высокого правого берега в мёртвой зоне фашистских арт.орудий, поскольку сделали вид, что сдаются: подняли белый флаг и резко повернули в сторону горного берега. Иван Семёнович Рачков не мог пойти на подобную хитрость. Над названием "Иосиф Сталин" в те дни поднять белый флаг - было бы реальным преступлением! Судно подверглось жестокому обстрелу и уже неуправляемое село на мель. При этом героически погиб сам КАПИТАН. Теплоход "Капитан Рачков" всегда проводил Ритал "Память" на месте гибели парохода "Иосиф Сталин". Волгари действительно гордились названием быв."Дружбы". Последнее переименование большинство восприняло с горечью...

Было бы сенсацией, если тушить "Абрамов" приехали профи именно по корабельной "специализации". Таких просто нет в стране. Или почти нет...

В том-то и беда! А в системе Минречфлота РСФСР и даже сравнительно недавно такие специалисты были! Они есть и сегодня. Только старую систему развалили, новую, как водится, не создали, и всё передали МЧС. Результат на лицо!