KIS

Что касается деталей гибели теплохода, на форуме Чермноморского флота есть информация о том, что был приказ не выходить в море до темноты, однако капитан отчалил утром в 8.00 утра 7 ноября. Причиной якобы является тот факт, что Крым уже был отрезан немецкими силами и в любой момент сухопутные немецкие войска могли войти в Ялту. Однако есть еще и справедливое мнение, что в условиях совестской власти ослушаться приказа командующего флотом капитан судна бы не осмелился, из чего следует, что позднее поступил новый приказ выходить в море утром. Отсюда появляются, насколько я понимаю, предположения о предательстве среди главнокомандующих флотом и о том, что немцам были переданы время и маршрут теплохода.

http://www.sevastopo...iewtopic&t=1714

Спекуляций, конечно, сейчас может очень много разных быть. А кто-нибудь в курсе, что с очевидцами? 8 человек спаслись. Наверняка они написали какие-то воспоминания, статьи. Кто-то из них еще жив? Это как-никак источник из первых рук.

Уже три года прошло с того момента, как Украина объявила о работе по исследованию затанувшей "Армении". Я пытался найти какую-то официальную информацию на сей счет в интернете, но ничего так и не нашел. У кого-то есть информация, ссылки?
Вообще, надо сказать, поражает наше традиционное наплевательское отношение к человеческой жизни, особенно русского солдата. Мы затопили немецкий Густлофф в 1945, так немцы об этом кучу литературы написали и фильмов отсняли и до сих пор об этом трубят по телевидению, и считают это национальной трагедией. У них погибло тогда около 7,500 из 10,000, и они справедливо называют это самой крупной морской катастрофой в истории. С "Арменией" погибло немного меньше (6,000-7,000), но это, в таком случае, вторая по масштабу морская катастрофа в истории, а об этом у нас нет ни одной книги, ни одного фильма, и расследования, видимо, тоже никого не интересуют.