Мутек

[Насчет цены - мое дело озвучить - ваше дело сомневаться.

Может на Гастелло цену обсудим? Продавец (Банк "Казанский") заявляет, что продал его за 1 млн европейских рублей. Причем это по-видимому не такое большое преувеличение. По крайней мере у нас с ними торг "замерз" на 28 миллионах RUR. А если есть более дешевые предложения,- может быть стоит их огласить?

Я официально "Ярославец" вообще за 40.000 рублей купил.ОФИЦИАЛЬНО.

А НЕ официально?

А вот пусть сначала Мутек за "Пташникова" скажет
Но значительно дешевле рыночной...

Мы купили более 20 единиц флота, не маленького флота,- ни разу официальная и реальная цена не совпадали. НИ РАЗУ.

Чем новый Толстой отличается от страрого Гастелло? 1. Надстроена солнечная палуба с конференцзалом. Все каюты получили все удобства: туалет, душ, кондиционер. Налицо все признаки фордекера (четырехпалубника). Кстати, описание, расписание и цены 2007 можно посмотреть здесь:
http://www.samaratou...=r;ID=709850604

Я правильно понял, что в ресторан на средней палубе вмещается 100 человек в одну смену?

Чехи почти на метр выше немцев, имея плюсовую разницу в высоте на каждой палубе, кроме шлюпочной, в районе 30 сантиметров. Чехи немного шире, особенно заметно на главной палубе. Мощность машин больше, типа 525*3=1575. Электричества больше в полтора раза. Холодильные камеры камбуза в разы больше. Шлюпочная палуба из металла полностью (на немцах палуба деревянная, а надстройка дюраль). Остойчивость понятно у чехов хуже, в связи с чем до последней навигации вход в Ладогу и Онегу был закрыт. Французы в 2006, правда, договорились. Доковый вес раза в полтора больше. В управлении вроде более увесистый тоже, по отзывам судоводителей. Подрулька правда посильнее. Все зашибись на чехах, только вот по металлической отделке немцам равных нет. Это касается всего. Фонари, перилла, иллюминаторы, шконари в командном блоке и т.д. У немцев- цветмет и это круто!! Для переоборудований сделаны, естественно, чехи

И превратить теплоход в плавучий пьянчужник А потом, как на питерских пивных фестивалях, валяющийся на палубах народ и (о, ужас) писающие стоя за борт.

Очень у Вас удачный девиз (который про унитаз в шлюзе) А писающие за борт,- суперприкол из той же песни!! Значит таблички "НЕ КУРИТЬ, НЕ БРОСАТЬ" просто придется чуть-чуть перечеканить... :-)

Я предлагаю не упускать тот факт , что в формуле "ВСЕ ВКЛЮЧЕНО", кроме спиртных напитков присутствуют также и бесплатные услуги. Почему-то ни один человек не указал нам на проблемы, возникшие на "Екатерине Великой" в связи с бесплатностью всех услуг (баня, бильярды, тренажеры, игровые приставки, спутниковое и кабельное телевидение, караоке, туалеты и душевые в каютах, в конце концов). При этом есть сочувствие пессимизму относительно культуры потребления российского туриста (когда мы покупали дорогущие шторы в каюты, старожилы уверяли нас, что ими будут чистить обувь). Радостная весть!! Вседозволенность не увеличивает потребление, а только улучшает ощущения от него... Ни мордобоев, ни маниакальных привязанностей к бесплатному не было обнаружено! Ну согласитесь,- наличие душа в каюте не увеличит потребности в умывании, как и тяги к чистоплотности. Наличие туалета, кстати, не увеличит прочих потребностей
А вот разговор про гостиницы просто совсем в тему, просто суперзамечание, ведь сегодня круизные теплоходы (простите меня, ортодоксы, ),- это и есть плавающие гостиницы! А значит проводницы кто?? А где вы видели горничную на ресепшене? Это просто прикол,- спросите у мистера Мариотта Сплошная философия,- удачи!