Dmitry

Статья приведена не полностью. Вот один из разделов:

"Не всё так уж безнадёжно
Три судна новой отечественной серии заказаны в Санкт-Петербурге для пассажирских перевозок по Енисею. В Астрахани презентовали три новых речных трамвайчика «Астраханец». Эти современные теплоходы, способные вместить по 141 пассажиру каждый, уже начали курсировать по Волге. За последние годы построено 21 судно проекта 82500 «Мойка» для обслуживания туристов в Санкт-Петербурге.
По оценкам экспертов, в 2015 году примерно полмиллиона туристов купили путёвки в речные круизы. В этом году спрос на такие поездки может вырасти на 10–15%. В связи с этим планируется построить три теплохода вместимостью по 306 пассажиров. Их будут эксплуатировать на линиях Санкт-Петербург – Москва и Ростов-на-Дону – Москва с выходом до портов Крыма.
Ведутся работы по возобновлению производства пассажирских судов на подводных крыльях как морского класса – «Комета-120М» и «Циклон-250М», так и речного – «Валдай-45Р» и «Рассвет-150М» (число в названии обозначает максимальную пассажировместимость). Судостроительный завод «Вымпел» в Рыбинске и верфи Нижегородского центра готовы произвести не менее пятисот «Валдаев», что решило бы все проблемы внутренних водных линий России. Готово ли к этому российское правительство – покажет Госсовет.+
По данным Минпромторга, в период с 2012 по 2014 год построено 119 речных, а также речных служебно-вспомогательных и класса «река – море» судов. В настоящее время на судоверфях России идёт строительство 12 пассажирских судов, в том числе одного круизного на Городецком судоремонтном заводе, а также 16 барж, 15 танкеров, 3 сухогрузов, 9 дноуглубительных судов, 11 обстановочных судов, 2 буксирных судов."

Здесь много интересных цифр...

Я верующий человек, и я имею полное право на высказывание своих взглядов по затронутой теме. Почти вековой опыт отстранения религии от участия в управлении государством принес России только беды. Государство не может существовать без идеологии, поэтому возвращение в общество постулатов основных культов, свойственных нашему государству испокон веков, не может не радовать. Для понимания этого не нужно иметь академического богословского образования.

Я же прежде, чем закруглиться, позволю себе заметить, что слава богу, и сейчас религия "отстранена от участия в управлении государством" - советую вам ознакомиться с основным законом страны - называется "Конституция Российской Федерации". Ваши же рассуждения о "коренном" населении и тому подобном я вообще оставляю без комментария, так как ничего, кроме неграмотности и религиозной нетерпимости они не содержат, и этому не место на форуме о речных круизах и судоходстве (для этого в интернете полно других, более специальных мест).
Всё, закругляюсь.

P.S. Если возникнут вопросы по поводу написания "слава богу" - обратитесь к учебникам русского языка.

Ну тогда флаг в руки, барабан на шею.
Ну а сообщение про Лену и санный поезд лучше перенести в другую ветку...... кунсткамеру маразма.

А такая есть? По-моему тогда всю эту ветку надо туда перенести. Здесь, вообще-то, форум о круизах и речном судоходстве.

Попытался рассмотреть текущее состояние речного круизного флота России.За основу взял список теплоходов в разделе «Речные круизы» на сайте Круизное информационное агентство http://cruiseinform....okhody-rossii/.
Из этого списка удалил украинские теплоходы и теплоходы сибирских транспортных линий, а также вновь построенный Volga Dream II.
Получилось, что текущий круизный флот насчитывает 139 судов.
39 судов не эксплуатировались (три из них используются как стоечные суда), ещё пять судов закончили навигацию до июля.
Круизы выполняли 95 судов, четыре из которых закончили навигацию досрочно, отменив сентябрьские рейсы.
Итого, неработающие теплоходы составляют ~32% от общего количества. Правда, два теплохода выведены из эксплуатации для модернизации.
При этом примерно половина неработающих теплоходов (20) выведена из эксплуатации в последнее время (после 2012 года).
Складывается впечатление, что сокращение речного круизного флота ускоряется.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Общее кол-во Не эксплуатировались Сорвана навигация Эксплуатировались
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
139 39 5 95
из них из них
стоечные 3 досрочно закончили навигацию
для модернизации 2 в конце августа 4
после пожара 2

Вопросы к знающим людям – так ли это, если так – в чём причина: старение теплоходов, экономический кризис и т.п.?

Полный, точный и регулярно обновляемый список строящихся или запланированных круизных кораблей:
http://www.cruiseind...-orderbook.html