Есть ещё вариант с тем, чтобы трап был подан в носовом пролёте, а не в кормовом если бы он встал против течения.
Вода сейчас ниже нормы, поэтому конструкция причала не позволяет ставить трап при швартовке левым бортом в носовом пролёте.
Стоит заметить, что за навигацию "Викинг Акун" 3 раза швартовался правым бортом.
Лента новостей: Новости флота и круизов в России и мире
Угличский энтузиаст
Регистрация: 07 апр 2011OFFLINE Активность: апр 26 2018 17:51