boris_mogilchuk@mail.ru

Я тоже летал на Бешке и Эмке. В Бориспольском авиаотряде эксплуатировались Бешки и Эмки до середины 90-х годов. Потом все заменили на Боинги и Аэробусы. На Ту-154М я летал в начале 2000-х из Киева в Луганск авиакомпании Донбассаэро. Ту-134А-3 и Ту-154М базировались в Донецке, а часть в Луганске. Потом и Донбассаэро в середине 2000-х стала эксплуатировать В737 разных модификаций, и А320.

 

Спасибо за фото, большая тушка вообще весьма редкая, ещё без модификаций. Я ещё успел полетать на таком типе ВС, правда на Б и эмке.

 

Вам большое спасибо за отзыв!

Жаль на Ил-62М не летал ни разу.

Я тоже летал на Бешке и Эмке. В Бориспольском авиаотряде эксплуатировались Бешки и Эмки до середины 90-х годов. Потом их все заменили на Боинги и Аэробусы. На Ту-154М я летал в начале 2000-х из Киева в Луганск авиакомпании Донбассаэро. Ту-134А-3 и Ту-154М базировались в Донецке, а часть в Луганске. Потом и Донбассаэро в середине 2000-х стала эксплуатировать В737 разных модификаций, и А320.

1. Ан-72 начинает разбег.

 

 

2. MD82 авиакомпании Bravo рулит на исполнительный. Он выполняет рейс Киев-Шарм-Эль-Шейх.

 

 

3. 

 

 

4. 

 

 

5. Вырулил на исполнительный.

 

 

6. Включил посадочные фары и начал разбег. Жаль его фото на взлёте не получились.

 

 

7. Понаблюдав за взлетом и посадкой самолётов, дальше пошли осматривать экспонаты музея. На фото Ту-134УБЛ и Ту-142.

 

 

8. Ту-142 более крупным планом.

 

 

9. Як-40 и первый прототип Ту-134 разукрашенный графитти.

 

 

10. Зашли в Ту-134УБЛ. Там внутри находятся одетые в лётную форму манекены. На них лётная форма начиная от царских времён, заканчивая формой времён СССР.

 

 

11. В самолёте Ту-134УБЛ находятся стенды. На одном из стендов стратегический бомбардировщик Ту-160.

 

 

12. Этот стенд посвящён морской авиации. На фото видно макет авианосца Ульяновск. Он был заложен на стапелях Николаевского судостроительного завода в 1988 году. Это был полноценный авианосец с ядерной силовой установкой. На момент развала СССР в 1991 году он был в готовности 25% постройки. Но развал СССР не дал завершить его постройку. В 1992 году он был на стапелях разрезан на металл. 

 

 

13. На стенде бомбардировщик дальнего действия Ил-4. Он использовался как бомбардировщик и торпедоносец в морской авиации в годы Великой Отечественной войны.

 

 

14. Бомбардировщики и ракетоносцы Ту-22 разных модификаций.

 

 

15. Вертолёты морской авиации Ка-27, Ка-25, Ми-14. На дальнем плане фото летающая лодка Бе-12.

 

 

16. Трудяга кукурузник Ан-2.

 

 

17. Ракетные комплексы.

 

 

18. Вертолёты Ми-24 разукрашенные графитти.

 

 

19. Як-40 самолёт региональных воздушных линий. На Як-40 тоже приходилось летать в детстве из Киева (Жуляны) в Днепропетровск, Северодонецк, Одессу. 

 

 

20. Як-40 тоже открыт для посещения. На фото кабина пилотов.

 

 

21. Салон Як-40.

 

 

22. Вид из иллюминатора Як-40. 

 

 

23. 

 

 

24. Трап-рампа на Як-40. Через неё осуществляется посадка и высадка пассажиров.

 

 

25. Этот Як-40 пока закрыт для посещения. За ним видно хвост Ан-24. На нём в детстве летали из Киева (Жуляны) в Северодонецк. Из Киева (Жуляны) в рейс на Северодонецк мог летать Як-40 и Ан-24. Вот один раз нам Ан-24 попался. Самолёт конечно очень шумный, особенно в салоне. Ведь у него двигатели расположены на крыле и как раз напротив салона. После полёта на Ан-24 в голове ещё долго слышится шум его турбовинтовых двигателей.

 

 

26. Ил-76Т его несколько лет назад покрасили и теперь он выглядит как новенький.

 

 

27. 

 

 

28. 

 

 

29. Ан-71, Ан-30 и на дальнем плане фото Ан-26.

 

 

30. Ил-86 первый прототип.

 

 

31. Флагман Аэрофлота Ил-62. В Бориспольском авиаотряде такой тип самолёта эксплуатировался. Он выполнял рейсы из Киева (Борисполь) в Хабаровск, Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Красноярск, Ташкент, Южно-Сахалинск. А перед развалом Союза на нем выполнялись рейсы с Киева Гавану, Нью-Йорк и другие рейсы за рубеж.

 

 

32. 

 

 

На этом заканчиваю свой фотоотчёт. Приятного просмотра.

Рядом с Музеем авиации находится аэропорт Жуляны. Рулёжные дорожки и взлётная полоса находятся рядом за забором. Из Музея авиации можно наблюдать за взлётом и посадкой самолётов, а также рулением. 

 

1. 14 июня MD82 выполнял рейс Анталия-Киев (Жуляны). На посадку самолёт заходил в трудных метеоусловиях. Низкая облачность, гроза и мокрая ВПП. Экипаж сумел посадить самолёт, но поскольку ВПП была мокрой и был низкий коофициент сцепления самолёт повело на ВПП юзом, и он выкатился за пределы полосы. Обошлось без жертв. Всех пассажиров эвакуировали из самолёта. На фото этот самолёт.

 

 

2. 

 

 

3. В737-500 авиакомпании Трансаэро с 2015 года находится на вечной стоянке в аэропорту Жуляны.

 

 

4.  Raytheon 390 Premier I заходит на посадку.

 

 

5. Ещё один самолёт бизнес авиации Gulfstream G-VI(G650) заходит на посадку в аэропорту Жуляны.

 

 

6. А320 авиакомпании Wizzair рейсом из Кутаиси на глиссаде.

 

 

7. На этом указателе курс взлёта и посадки в аэропорту Жуляны. В этот день был курс 261. 

 

 

8. В737-800 авиакомпании FlyDubai рейсом на Дубаи рулит на исполнительный.

 

 

9. 

 

 

10. 

 

 

11. Вырулил на исполнительный. Сейчас развернётся и будет взлетать.

 

 

12. Начинает разбег.

 

 

13. Оторвался от земли. Качество фото не очень. Снимал без штатива.

 

 

14. А320 авиакомпании Wizzair рейсом на Ганновер рулит на исполнительный.

 

 

15. 

 

 

16. 

 

 

17. Выруливает на исполнительный.

 

 

18. 

 

 

19. Разбег.

 

 

20. Оторвался от земли.

 

 

21. На исполнительный рулит В737-500 авиакомпании Белавиа. Это рейс на Минск. Какая то странная ливрея сейчас у авиакомпании Белавиа. Раньше ливрея у них была гораздо лучше.

 

 

22. Рядом с В737 на фото видно машину сопровождения и поливалку Маз. В этот день перед рулением взлётом и посадкой поливалки Маз, а их там видел и не одну поливали рулёжки и ВПП. Погода в этот день стояла жаркая.

 

 

23. Выруливает на исполнительный.

 

 

24. 

 

 

25. Начинает разбег. Жаль не получилось фото когда этот В737-500 оторвался от земли.

 

 

26. На исполнительный рулит А320 авиакомпании Wizzair. Рейс на Батуми.

 

 

27. 

 

 

28. 

 

 

29. 

 

 

30. Начинает разбег.

 

 

31. Оторвался от земли.

 

 

32. Мне в этот день удалось запечатлеть самолёт советского авиапрома Ан-72. Этому я был безумно рад, что среди Боингов и Аэробусов и прочей зарубежной авиатехники удалось увидеть Ан-72. На фото он рулит на исполнительный.

 

 

33. 

 

 

34.

 

 

 

35.