Сообщений в теме: 145

[Алексей-31]

В том и дело, что логика "уменьшим здесь, за счет этого увеличим там" на "кругосветке", как и на многих других маршрутах, не проходит. Стоянки сбиваются на ночное время,требуется увеличение времени круиза.

Кстати, предлагаю решить задачу про расписание - возможно, это снимет некоторые вопросы.

Отличные предложения!

[Алексей-31]

Бородино наверно получше, но в целом теплоходы плохие, чего стоит столовский запах на главной палубе +))

Полагаю,что "Кухонный запах" на судах связан с неряшливостью работников ресторанов и неисправностью вентиляции кухонь.

[kritik-kruizov]

...в целом теплоходы плохие, чего стоит столовский запах на главной палубе +))

Есть такое дело, давно заметил Этим страдают не только 305, но и не реконструированные 588.

Но столовский запах - это ещё полбеды, он не так достаёт, как известный запах пропитки, чем-то напоминающий запах прелых сырых полотенец и несвежего постельного белья, именно такое по началу ощущение... А то, что это запах пропитки, об этом я узнал гораздо позже на форуме. Дело в том, что каждому туристу не объяснишь при посадке на теплоход, что это запах пропитки, а не чего-нибудь похуже... И первое впечатление о теплоходе для туриста оказывается испорченным раз и навсегда.

А вообще, на мой взгляд туриста, единственное достоинство теплоходов 305 проекта - это чуть более дешёвая цена путёвок. Но и то, ещё чуть чуть, и цена приблизится к реконструированным 3-декам (Пушкарёв, Никулин, А. Толстой и т. п.). А уж "студенческой" цену на 305 сейчас уже точно не назовёшь. Поэтому, перспективы у 305-х будут только в том случае, если цена путёвок будет всё-же на ступеньку ниже, чем на остальные теплоходы. К тому же, эти теплоходы нужно капитально ремонтировать с полной заменой всей архаичной внутренней отделки (пусть и с удобствами на палубе и не уменьшая вместимость), ставить современную мебель и т. п.

Кстати, а почему "Зайцева" нету в опросе? Я на нём через месяц в 5-дневный круиз иду.

[angelfish]

А то, что это запах пропитки, об этом я узнал гораздо позже на форуме. Дело в том, что каждому туристу не объяснишь при посадке на теплоход, что это запах пропитки, а не чего-нибудь похуже...

В общем-то это задача специлиста-консультанта при продаже путевки - предупредить туриста о разных нюансах пребывания на борту, дабы потом не выслушивать жалобы неподготовленного к речному путешествию человека.

[Дмитрий Тверянкин]

А то, что это запах пропитки, об этом я узнал гораздо позже на форуме. Дело в том, что каждому туристу не объяснишь при посадке на теплоход, что это запах пропитки, а не чего-нибудь похуже...

В общем-то это задача специлиста-консультанта при продаже путевки - предупредить туриста о разных нюансах пребывания на борту, дабы потом не выслушивать жалобы неподготовленного к речному путешествию человека.

Ох и непростая эта задача... Объяснить так, чтобы человек воспринял всё правильно и не отказался от поездки. На себе пробовал. Рассказывал в деталях все особенности речного туризма новичкам из знакомых. Тут нужна, как минимум, беседа минут на 40 в спокойной обстановке без спешки.

[Paninachristina]

Из всех этих теплоходов плавала в кругосветку на "Звонкове"
Это был мой первый круиз в 2009 году.
Теплоход мне не понравился.например в столовой были отколотые края у тарелок.
Анимации не было никакой.Только дискотеки.
Этим летом провожала подругу в круиз на Звонкове (она после прошлого года решила туда вернуться), теплоход немного переделали,отремонтировали салон на главной палубе.Полностью сменились и работники: директор круиза,матросы,официантки.
Поскольку это мой первый круиз воспоминания самые теплые,но если поразмыслить было много нюансов.

[588]

Этим летом провожала подругу в круиз на Звонкове (она после прошлого года решила туда вернуться),

Это крайне редкий случай для однажды побывавших на "Профессоре Звонкове". Впрочем, в следующем году этот теплоход будет называться "Александр Свирский", и новички, конечно, поведутся на "новый" теплоход.

[Paninachristina]

Этим летом провожала подругу в круиз на Звонкове (она после прошлого года решила туда вернуться),

Это крайне редкий случай для однажды побывавших на "Профессоре Звонкове". Впрочем, в следующем году этот теплоход будет называться "Александр Свирский", и новички, конечно, поведутся на "новый" теплоход.

о! какая информация о новом названии.
ну мне кажется те кто кроме как на Звонкове нигде не плавал тому в целом то понравится.
Я например в этом году влюбилась в Прикамье,но летом 2011 года он не плывет туда куда мне хотелось бы.Естественно пришлось выбирать из других теплоходов,потому что маршрут для меня самое важное.

[Александр Зайцев]

Ну если "Чапаев" не включен, то тогда "Славянов". Ходил на нем 5 раз, последний раз в 2005 Кругосветка+Пермь.

[Юлия М.К.]

Вообще двум Бородино и Григорий Пирогов. Это первая любовь

[YU104]

А вообще, на мой взгляд туриста, единственное достоинство теплоходов 305 проекта - это чуть более дешёвая цена путёвок. Но и то, ещё чуть чуть, и цена приблизится к реконструированным 3-декам (Пушкарёв, Никулин, А. Толстой и т. п.). А уж "студенческой" цену на 305 сейчас уже точно не назовёшь. Поэтому, перспективы у 305-х будут только в том случае, если цена путёвок будет всё-же на ступеньку ниже, чем на остальные теплоходы. К тому же, эти теплоходы нужно капитально ремонтировать с полной заменой всей архаичной внутренней отделки (пусть и с удобствами на палубе и не уменьшая вместимость), ставить современную мебель и т. п.

Кстати, а почему "Зайцева" нету в опросе? Я на нём через месяц в 5-дневный круиз иду.

С замечанием о ценах трудно не согласиться. А что касается "Зайцева", надеюсь, что через месяц будет тепло - отопления в некоторых каютах практически нет.

[Александр Зайцев]

А вообще, на мой взгляд туриста, единственное достоинство теплоходов 305 проекта - это чуть более дешёвая цена путёвок.

А как же Ока, Белая, Сура, Молога, Волхов, Юрьевец, Чкаловск, Мариинский Посад, Тетюши, Сенгилей, Сызрань, Хвалынск, Вольск???

[закоренелый речник]

А вообще, на мой взгляд туриста, единственное достоинство теплоходов 305 проекта - это чуть более дешёвая цена путёвок.

А как же Ока, Белая, Сура, Молога, Волхов, Юрьевец, Чкаловск, Мариинский Посад, Тетюши, Сенгилей, Сызрань, Хвалынск, Вольск???

В Чкаловск, Тетюши и Сызразнь заходят и 588, 26-37, а в Мар. Посад даже Тихий Дон заходил! Так что списочек будет покороче

[Александр Зайцев]

А вообще, на мой взгляд туриста, единственное достоинство теплоходов 305 проекта - это чуть более дешёвая цена путёвок.

А как же Ока, Белая, Сура, Молога, Волхов, Юрьевец, Чкаловск, Мариинский Посад, Тетюши, Сенгилей, Сызрань, Хвалынск, Вольск???

В Чкаловск, Тетюши и Сызразнь заходят и 588, 26-37, а в Мар. Посад даже Тихий Дон заходил! Так что списочек будет покороче

В него можно добавить Вятку и Ветлугу.

[588]

А как же Ока, Белая, Сура, Молога, Волхов, Юрьевец, Чкаловск, Мариинский Посад, Тетюши, Сенгилей, Сызрань, Хвалынск, Вольск???

1. Путешествие по Мологе (а точнее, 64-му судовому ходу до Весьегонска) доступно и для теплходов проекта Q-056.

2. Волхов вполне проходим и для теплоходов 646 проекта.

3. В Хвалынск без проблем заходят теплоходы 588 проекта, более того, в этом году предполагается даже заход теплохода проекта 92-016.

[OVN]

А вообще, на мой взгляд туриста, единственное достоинство теплоходов 305 проекта - это чуть более дешёвая цена путёвок.

А как же Ока, Белая, Сура, Молога, Волхов, Юрьевец, Чкаловск, Мариинский Посад, Тетюши, Сенгилей, Сызрань, Хвалынск, Вольск???

В Чкаловск, Тетюши и Сызразнь заходят и 588, 26-37, а в Мар. Посад даже Тихий Дон заходил! Так что списочек будет покороче

В него можно добавить Вятку и Ветлугу.

Добавить можно. но будет ли это второй раз..?

[k_mz]

Ну заход на Суру уже стал ежегодным! Может и Вятка с Ветлугой станут "посещаемыми".

[1дмитрий]

Добавить можно. но будет ли это второй раз..?

ну 'OVN', тут на соседних ветках судовладелец распинается в плане того, чтобы новых туристов привлечь, а для старых разработать и сделать регулярными новые маршруты, а вы что-то безо всякого энтузиазма

[Александр Зайцев]

А как же Ока, Белая, Сура, Молога, Волхов, Юрьевец, Чкаловск, Мариинский Посад, Тетюши, Сенгилей, Сызрань, Хвалынск, Вольск???

1. Путешествие по Мологе (а точнее, 64-му судовому ходу до Весьегонска) доступно и для теплходов проекта Q-056.

2. Волхов вполне проходим и для теплоходов 646 проекта.

Из "кукушек" в Весьегонск заходил только "Сергей Есенин". Насчет Волхова --- согласен, только почему-то из Москвы 646 туда не ходят.

А еще один проблемный участок --- это Городец-Нижний Новгород. 305 проходят там без проблем, а остальные теплоходы в засушливое лето не всегда могут пройти. В сентябре прошлого года там сел на мель "Крылов", а в 1996 году пришлось делить на 3 части транспортную линию Москва --- Астрахань --- Москва.

[ЕленаВиталий]

Из данного списка ходили трижды на Г.Пирогове (2005, 2007, 2009г.) и один раз на Башкортостане (в 2010 г.). И по правде говоря, от Башкорика остались более теплые благоприятные впечатления, то ли маршрут (Московская кругосветка+Рыбинка), то ли общая доброжелательность туристов и команды в круизе, но этот теплоход и этот круиз намного превзошли наши ожидания.