Сообщений в теме: 141

[Okcana]

насчет видео-сам не в курсе(старожилы форума думаю подскажут),а еще фоты можно выложить?

легко...

Прикрепленные файлы

•  DSC01103.JPG   701,07К   45 Количество загрузок:
•  DSC01105.JPG   457,6К   45 Количество загрузок:
•  DSC01109.JPG   482,66К   56 Количество загрузок:
•  DSC01129.JPG   707,13К   65 Количество загрузок:

[Okcana]

насчет видео-сам не в курсе(старожилы форума думаю подскажут),а еще фоты можно выложить?

легко...

Прикрепленные файлы

•  DSC01131.JPG   595,7К   78 Количество загрузок:
•  DSC01132.JPG   830,19К   58 Количество загрузок:
•  DSC01133.JPG   706,1К   42 Количество загрузок:
•  DSC01134.JPG   783,86К   50 Количество загрузок:

[Okcana]

насчет видео-сам не в курсе(старожилы форума думаю подскажут),а еще фоты можно выложить?

легко...

вот так вот...представляете девченки бухают в читальном зале...а за окном березки мелькают..думали допились...а тут целый лес..было весело..теплоходу ничего не стало...вот какие прочные конструкции...в следующем году обязательно на нем еще поеду...просто незабываемые впечатления

Прикрепленные файлы

•  DSC01136.JPG   852,11К   58 Количество загрузок:
•  DSC01137.JPG   828,32К   52 Количество загрузок:
•  DSC01138.JPG   825,85К   49 Количество загрузок:

[dimon36]

в 1986.г я на "Гладкове"ходил в свой первый круиз до Таганрога! (так,что переживаю за него!)

[dimon36]

[url="http://photofile.ru/...23/137781592/"][/urlТоже случай с нами произошел в 2007.г на "М.Кутузове" в рейсе из Перми до Питера.Встали поперек Волго-Балтийского канала.Нос упирался в один берег,корма в другой! Шедший за нами "Жигулевск-1" выручил нас в трудную минуту!,за что и получил порцию бурных апплодисментов от благодарных туристов,глазеющих за этими маневрами.

[Okcana]

Это откуда фотки? с Гладкова?

[dimon36]

Это откуда фотки? с Гладкова?

с "Михаила Кутузова"

[Okcana]

Это откуда фотки? с Гладкова?

с "Михаила Кутузова"

видели Кутузова..проезжал....все равно Гладков рулит...там самая лучшая команда!!!!!!!!! всех люблю!!!!!!!!респект!!!!!

[andrey64]

Встретили мы Гладкова во время конференции в Елабуге. Конечно, основное впечатление произвели девочки в красных пиджаках и белых перчатках. Живая музыка на прогулочной палубе под анимацию этих девочек производит впечатление. Хороший пиар.
Команда Гладкова оставила самое приятное впечатление. Мало того, что нам разрешили пройтись по теплоходу, но и провели мини экскурсию. Состояние теплохода нам понравилось. Чувствуется, что анимация там на высоком уровне. Вот нашу бы Олю туда,думаю, что она бы изменила своему Калинину.

[Тюрин Антон]

Меня терзает смутное сомнения, что Гладков совершил посадку на мель!!!! Вспоминается случай в начале навигации 1999 года, Ф.И. Панфёров в районе Усть-Качки, якобы сел на мель, всё из-за подруливающего устройства - выдавило сальники, уплотняющие питающие кабели. Судно, конечно, не утонуло бы, но из-за растущего дифферента на нос могли оголиться винты с рулями и судно бы стало неуправляемым. Поэтому было принято решение посадить судно на мель, а туристы думали, что судно посадиль на мель, а вся команда бухала, ликвидировали всё за сутки и пошли дальше!!!!

[TNT]

А круто-то ведь как, какое приключеньице! Тоже такое хотелось бы пережить.

[Okcana]

Меня терзает смутное сомнения, что Гладков совершил посадку на мель!!!! Вспоминается случай в начале навигации 1999 года, Ф.И. Панфёров в районе Усть-Качки, якобы сел на мель, всё из-за подруливающего устройства - выдавило сальники, уплотняющие питающие кабели. Судно, конечно, не утонуло бы, но из-за растущего дифферента на нос могли оголиться винты с рулями и судно бы стало неуправляемым. Поэтому было принято решение посадить судно на мель, а туристы думали, что судно посадиль на мель, а вся команда бухала, ликвидировали всё за сутки и пошли дальше!!!!

в нашем случае все было по другому...последняя ночь круиза...естественно все бухают...тишь да гладь за бортом...ни одной волны, да и ночька светлая выдалась...( сами часто вылазили на нос на звезды посмотреть..но их что то не было..) так вот...сели на мель в 3 часа ночи...а утром как обычно по радио подъем в 7 утра, пожелали доброго утра, сообщили что мы сели на мель...версия официальная: теплоход шел в плохих погодных условиях, было штурмовое предупреждение, вообщем погода была не летная, плохая видимость...вот и въехали в берег, хотя расстояние дествительно было большое...поэтому вывод напрашивается сам по себе

[ATB]

Мы тоже были на этом теплоходе в ночь посадки на мель!Зрелище отменное,особенно когда в иллюминаторе деревья!И была б это просто песня,если б не пеший поход по деревеньке с чемоданами...Но мы были в лучшем положении,нежели наши оставшиеся на теплоходе друзья-товарищи!Им пришлось только в Пермь прибыть,когда мы уже доехали до ЕКаТа!Ребята!Пусть нам завидуют все,кто не был в нашей ситуации!Ведь нам все равно было классно,правда малехо недопрощались...Но у нас все впереди!!!

[Domina]

Всем привет! Я еще один пострадавший турист с Гладкова! Сейчас конечно вспоминать все весело, но пугает то, что ночью мимо нас шла баржа Волгодон, которая безуспешно попыталась нас вытащить первой... Так вот, что могло бы произойти, елси бы мы пошли не к берегу на мель, а на нее... Страшно подумать! и вообще из присутствующих кто-нибудь знает членов команды и может как-то характеризавать их с профессиональной точки зрения, реабилитировать их в наших глазах, может на самом деле техническая неисправность была...? пока находились на борту Гладкова на мели наслушались столько версий, боюсь, что сейчас уже правды не узнаем

[Domina]

Цитата Валеева Рафиса Хатыбовича ооо "Охотник":
"В теплоходном бизнесе работа сезонная, поэтому обычно здесь требуются сезонные работники. Реализацией путевок, питанием туристов, медицинским обслуживанием, организацией досуга занимаются разные фирмы, так что в итоге, если отпуск испорчен, спросить не с кого. У нас это дело поставлено по-другому, всем занимаются штатные сотрудники «Охотника». Зимой они трудятся по смежным специальностям, повышают квалификацию. Фирма имеет большой запас прочности, на каждые два рабочих места в штате числятся три человека. На корабле два капитана, благодаря чему они освобождены от несения вахты, пять штурманов (надо три). Все это позволяет улучшить качество обслуживания туристов."
В нашей ситуации, Валеев, повел себя не лучшим образом, скинул нас как отработанный материал на тихоходный "иртыш", перед этим по нашим чемоданам прошлись вновь прибывшие туристы, по нашей просьбе никакие док-ты, подтверждающие то, что нас не доставили согласно договору в Пермь на Гладкове, нам предоставлены не были... Он просто ушел от разговора в рубку капитана и из нее не выходил... Вот пример решения непредвиденных ситуаций членом Гильдии добросовестных предприятий...

[Владимир Андреевич]

Цитата Валеева Рафиса Хатыбовича ооо "Охотник":
На корабле два капитана, благодаря чему они освобождены от несения вахты...

Интересно, а кто теплоходом командует и за все отвечает?

[Domina]

Дала ссылку на этот форум Охотнику, интересно услышать комментарии другой стороны...

"На корабле два капитана, благодаря чему они освобождены от несения вахты, пять штурманов (надо три). Все это позволяет улучшить качество обслуживания туристов."
А на деле получилось как в пословице " у семи нянек - дитя без глазу..."
Ау, представители Охотника!!!!

[Тюрин Антон]

Дала ссылку на этот форум Охотнику, интересно услышать комментарии другой стороны...

"На корабле два капитана, благодаря чему они освобождены от несения вахты, пять штурманов (надо три). Все это позволяет улучшить качество обслуживания туристов."
А на деле получилось как в пословице " у семи нянек - дитя без глазу..."
Ау, представители Охотника!!!!

Какая это посадка на мель: при работающих локаторах, при ширине реки около 2 км., при нахождении на вахте 3 шурмана и капитана, на каме причём в 50 км от Перми, наши судоводители эти места без лоции проходят!!! Не вяжется: сели на мель, сошли или стащили и пошли в Пермь, на деле судно стоит носом в берег туристав эвакуируют и привозят новых и т/х уходит в следующий рейс, без топлива, продуктов, питьевой воды, с мусором и грязным бельём и т.д. это страннот всё как то!!!!!!!!

[Domina]

Вы знаете, это еще не все: они у спели за это время подвезти продукты , поменять белье и отправить грязное с нами на "Иртыше".
Возможно здесь имеет место какой то умысел, на это вы намекаете? А ЗАЧЕМ собственно? Случалось ли что-нибудь подобное когда-нибудь??? Объясните, люди добрые!

[Тюрин Антон]

Вы знаете, это еще не все: они у спели за это время подвезти продукты , поменять белье и отправить грязное с нами на "Иртыше".
Возможно здесь имеет место какой то умысел, на это вы намекаете? А ЗАЧЕМ собственно? Случалось ли что-нибудь подобное когда-нибудь??? Объясните, люди добрые!

это какае то техническая проблема, докуда смогли дошли, дальше ремонт при посадке и высадке пассажиров и дальше идти в расписании!!! Ещё один факт: не уже ли экономически выгодно аренда иртыша, автобусов, суды с туристами и прочие проблемы, чем снять с мели судно...... ответ очевиден!!!! А господин Валиев очень хорошо умеет считать деньги!!!!