Сообщений в теме: 1479

[Алексей Сёмин]

Словацкий шлюз "Габчиково"

[Dimok]

А "Видин", это какой бывший?

[Алексей Сёмин]

"Л.В. Собинов"

[Алексей Сёмин]

[Железный Дорожник]

Вопрос Алексею Семину:
Насколько капитально ремонтировался "Видин" после 1998 года. Спрашиваю, так как "Видин" мелькает в фильме "Черная кошка, белый кот". Фильм 1998 года. Но там "Видин" выглядит несколько по другому. Рубка точно у него стандартная была.

[Алексей Сёмин]

Не могу сказать. после переоборудования я туда не заглядывал. Хотя кажется где-то на форуме были фотки. Поищите в поисковике на слово"Видин"

[Алексей Яблонский]

Жаль, что "Собинов" больше не ходит как судно, а используется (по информации с сайта "Российские речные суда") как стоечное судно, под гостиницу

Не, там такого не написано. Здесь: http://www.rivership...ts/?grp=860_305 - он зеленого цвета, т.е. вполне ходячий.

Что касается фильма Кустурицы "Черная кошка, белый кот", то там, если присмотреться, "Видин" уже немного переделанный, и рубка, труба и шлюпбалки изменены (все сделано гораздо ниже, чем на обычном 305). Но свой современный вид (стеклопакеты, новая модная рубка и т.п.) судно приобрело уже позже. Года 2 - 3 назад, видимо, судя по форуму венгерских товарищей.

[Алексей Яблонский]

О, у этих товарищей все давно проиллюстрировано (см.: http://www.papernet....lang=eng&i=1344):

Кадр из фильма:



Нынешний вид:
http://www.papernet........PG&size=600
http://www.papernet........PG&size=600

В рубке:
http://www.papernet........PG&size=600
Утверждается, что это - капитан теплохода по имени Сергей. Не из МРП ли?

Алексей, и вправду теперь он числится как работающий, но именно там, года три или два назад стояло, что "Видин" судно использовалось как гостиница в городе Видин.

Ну да, по мере того, как оно заработало, информация обновилась. Раньше он и правда стоял в Видине, а Алексей Семин, по-моему, даже публиковал его фотографии.

[Алексей Кириллов]

Утверждается, что это - капитан теплохода по имени Сергей. Не из МРП ли?

Нет. В Ростове пароход передали болгарскому экипажу.

[Железный Дорожник]

О, у этих товарищей все давно проиллюстрировано (см.: http://www.papernet....ng=eng&i=1344):

Кадр из фильма:

Именно по этому кадру и определил. Кроме того в фильме еще крупным планом показан теплоход "Волга" (Q-031), два дунайских парома (фотографии подобных уже публиковал Алексей Семин в этой теме) и сухогруз "Горький". Хотя по фильму он русский, но флаг явно не украинский и не российский.

P.S.: Собственно фильм имею на DVD. Подскажите как кадры из него перехватить

[Алексей Сёмин]

Маневры на перекате Шольт/Дунафёльдвар (Венгрия):













Проводка через гребень переката двойной тягой.

[Юлий Владимирович]

Кстати , тут увидел объявление :
"Продается пассажирский теплоход проекта 305. Флаг - БОЛГАРИЯ. Год и место постройки - 1961, Будапешт. Длина - 77,91м. Ширина - 15,21м. Осадка в грузу - 1,45м. Скорость - 20 км/ч. Пассажировместимость - 80 чел. Главные двигатели - 8NVD36, 1980г выпуска, мощностью по 300 квт. Два дизель-генератора SKL по 90 квт. Теплоход имеет 30 кают (туалет, душ, TV, минибар, аудиосистема, кондиционер), два ресторана на 50 и 30 чел, музыкальный салон на 20 мест, салон со сценой - ночной бар на 60 мест, сувенирный магазин, парикмахерская, фитнесс салон, настольный теннис, массажный кабинет. Последнее докование - 2003г. Полная реновация и переоборудование - 2005г (обновлены каюты, камбуз и оборудование, рестораны, остекление, система пожаротушения, система кондиционирования и др.) Цена 800 тыс EURO. ФОТО ПО ЗАПРОСУ."
Может как раз "Видин"?

[Алексей Сёмин]

Похоже, что именно он. Его и до переоборудования продавали.

[Железный Дорожник]

Странная корма у "Видина" по главной палубе, это зачем они ее так закрыли (заварили)???

Чесно признаться - но на фотографии какие либо изменения кормы не разглядел. А рубка - соять там врядли возможно. Если конечно не переделывали "постамент" мостика.

[Алексей Сёмин]

Какие-то карты

[Алексей Сёмин]

[Железный Дорожник]

Алексей, а есть у вас технические характеристики наиболее распространенных на Дунае типов толкачей?
Просто после "микроскопических" составов на Средней Волге в одну-две баржи дунайские суда прямо силачами кажутся, ведя составы в 5-6 барж. Хотя не спорю, "секрет" может крыться в грузоподъемности и водоизмещении барж.