Лесовоз/балкер/конбалкер 2004, Япония - МАКО/ДВТ 32.262 т/бокс 40.300 м3/краны 4 х 30,5 т/СУБВ - продажа.
----
Однопалубный навалочный сухогруз японской постройки, оснащённый для перевозки круглого леса с полностью (во всю ширину) открывающимися трюмами ящичной формы на продажу.
Грузит дровишки в Южной Америке назначением на Вест Индию.
Построен в Японии в 2004 году.
Нейтральный флаг.
Был под европейским коммерческим менеджментом.
МАКО: класс/сухой док до августа 2024.
Балкер/перевозчик круглого леса.
Летний дедвейт около 32.262 тонн на осадку около 10,6 м.
5 трюмов / 5 люковых закрытий.
Механическая вентиляция трюмов.
Система углекислотного пожаротушения.
Полностью оснащён для транспортировки круглого леса.
Трюмы №№: 2,3,4 - ящичной формы с широко раскрывающимися крышками люковых закрытий.
Общая вместимость (зерновая/киповая), м3: 40.323/39.839.
Длина наибольшая 171,59 м - ширина 27,05 м.
БТ/НТ: 19.883/10.780.
Краны: 4 х 30,5 т.
Главный двигатель: 1 х Мицубиси - мощностью 9.600 л.с.
Суточный расход топлива (в грузу):
-----------------------------------------------
- ок. 14 узл => 24,0 тонны IFO-380 + 1,4 тонны MDO.
- ок. 13 узл => 22,0 тонны IFO-380.
- ок. 12,0 узл => 17,5 тонн IFO-380.
Водоизмещение порожнём 7.387 тонн.
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, предоставлены без гарантии точности).
В мае в Индии.
*
Дмитрий (как брокер только).
моб/Viber. +7-9062-301-664; моб/WhatsApp: +7-9062-301-662 (добавочный три шестьдесят две).
| Telegram @bareboat ; SKYPE: tscdmitriy / shiptrade@inbox.ru / shiptrade2@gmail.com
С 1995 г., брокерская деятельность на морском транспорте/фрахтование, морские транспортные операции и купля-продажа судов.
Балкеры, сухогрузы, многоцелевые суда (проектные и габаритные грузы), контейнерные суда, РоРо, пассажирские, плавгостиницы, танкеры, баржи, офшорный флот, буксиры, плавкраны, плавдоки, цементовозы, газовозы, рефсуда, суда на металлолом – практически все типы судов и грузов.
----------------------------------------------------
женщины на кораблее ходят хмуро
-------------------------------------------------
