В этой теме нет ответов

[Shiptrade]

Хэнди танкер IMO II и IMO III 2007 г., Япония/NK/ДВТ 20.770 т/20.880 м3/нерж 316L/подогрев (пар) -продажа.

----

 

Морской танкер-химовоз (ИМО 2+3).

 

На переходе в Малайзию под погрузку пальмового масла назначением в Пакистан.

 

Сдача: до/после китайского "весеннего фестиваля" (он же китайский новый год, он же новый лунный).

Бест офферс.

 

Построен почти в 2007 г., Япония;

IMO II- IMO III;

Класс: NK - класс до 2027-док до 2025;

Дедвейт около 20.770 тонн на осадку 9,73 м;

Длина наиб 147,83 м - ширина 24,20 м;

Главный двигатель: 1 х Мицубиси 7UEC45LA - 8.355 л.с.

22 х танка из нержавеющей стали 316L -общая вместимость 20.878 м3;

Подогрев нержавеющие змеевики (пар);

Насосы (deepwell): 14 х 330 м3/час + 8 х 200 м3/час;

Танки изолированного балласта;

Система инертного газа;

Водоизмещение порожнём: 5.613 метрических тонн;

СУБВ.

(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, предоставлены без гарантии точности).

*
Дмитрий (как брокер только).
моб/Viber. +7-9062-301-664; моб/WhatsApp: +7-9062-301-662 | Telegram @bareboat ; SKYPE: tscdmitriy / shiptrade@inbox.ru / shiptrade2@gmail.com
С 1995 г., брокерская деятельность на морском транспорте/фрахтование, морские транспортные операции и купля-продажа судов.
Балкеры, сухогрузы, многоцелевые суда (проектные и габаритные грузы), контейнерные суда, РоРо, пассажирские, плавгостиницы, танкеры, баржи, офшорный флот, буксиры, плавкраны, плавдоки, цементовозы, газовозы, рефсуда, суда на металлолом – практически все типы судов и грузов.
----------------------------------------------------
http://infoflotforum..._visit=13039722
https://www.korabel....my_catalog.html

-------------------------------------------------
Архивы: https://www.riverfle...u/forum/forum5/

-------------------------------------------------