Сообщений в теме: 525

[Клепиков Дмитрий]

Окна - фигня. Никаких неудобств, кроме попрания привычного для вашей головы порядка вещей, это не доставляет. Фиговей, что с загрузкой всё же вышли периодические траблы, и, соответственно, велики риски отмены. В своё время из-за этого я на почившего ныне Яковлева так и не решился, хотя, впрочем, многих других энтузиастов это не останавливало: эксклюзивность маршрутов перевешивала для них риски обломленного отпуска

[Виталий7]

Тут уж приходиться выбирать: либо открывающиеся окна, либо круизы по морям и озёрам.

[AMG58]

Ребят, а может быть положить на все, и поверить в свою удачу ?
Лично у меня к компании нет претензий, а в свой оплаченный круиз в Крым на РВ в августе-2016 надеюсь все-таки попасть.
Уже вижу критические выпады и, в принципе, с ними согласен. Но, давайте будем терпимее...
P.S. А клубный-2016 на АБ, кстати тоже оплаченный, никто и не думает отменять.

[serzhik]

Но, давайте будем терпимее...

Терпимее к чему?
Вот открыл я газету "Телек", читаю рекламу "Русича" на 2016-й. В отношении Вашего круиза в Крым приводится такой слоган: "Только Русь Великая ходит по морю туда".
Понимаете, "ХОДИТ"!!!
Это при том, что она ни разу там не была!
Вот из-за такой недобросовестной рекламы и появляются туристы, как в одном из рейсов этого года, когда женщина мне сказала: "Ой, а "Русь Великая" такие молодцы, они ведь единственные, кто ходит в Крым!".
На мой вопрос, в курсе ли она, что данный теплоход ещё ни разу в Крыму не был, она выкатила глаза: "Да вы что?! Она же уже года три туда плавает!" Хорошо, что на борту оказались туристы, подтвердившие, что РВ до сих пор в Крыму не была.

Конечно, каждый может верить в свою удачу, и для многих совсем не беда, если выбранный круиз отменят без причин, или он пройдёт не совсем так, как планировалось, но...

Давайте просто в качестве информации, подведём итоги навигации-2015 для данного теплохода.

Крым - планировалось 2 захода, осуществлено - 0.
Казахстан - планировалось 1, осуществлён 1.
Архангельск - планировалось 3, осуществлено 2.
Выборг/УстьЛуга - планировалось - 1, осуществлено 0.

Итого - из запланированных 7 осуществлено 3.

То есть, вероятность попадания составляет меньше 50%.
Кто готов рисковать - ради бога. Возможно, у каждого своя удача. Но подобную информацию турист, выбирающий круиз на данном теплоходе, имеет право знать, чтобы потом сетовать на себя, когда круиз не состоялся, деньги не возвращают, а предлагают замену на следующий год...

А оптимизм - хорошая штука! Но иногда он выходит боком...

[AMG58]

Сергей, я вовсе не призывал безбашенно относиться к своей удаче. У каждого у нее свои отношения.
А насчет выхода боком - Вы правы: он (т.е. бок) не предсказуем.
Было бы очень жаль лишиться венчурных проектов обсуждаемой компании. Будет ОЧЕНЬ СКУЧНО...
Не находите ?

[serzhik]

Было бы очень жаль лишиться венчурных проектов обсуждаемой компании. Будет ОЧЕНЬ СКУЧНО...
Не находите ?

Нахожу. И даже согласен на все 100!
Но увы, реализация данных громких проектов пока оставляет желать лучшего.

[AMG58]

Невозможно не согласиться.
Будем ждать. Каждый по-своему...

[Клепиков Дмитрий]

Тут ещё порочный круг проблем возникает из-за этого: отмены рейсов - ухудшение репутации-снижение загрузки-отмены рейсов. И с каждым таким циклом удавка затягивается всё туже

[ЕленаВиталий]

Маршруты круизов у РВ нестандартные и очень привлекательные! Хочется, чтобы у этого теплохода складывалось и развивалось все благополучно. Хотя сами из-за этого "порочного круга проблем" у РВ, никак не решимся пойти в один из этих привлекательных маршрутов.

[588]

Вот это и есть тот самый порочный круг, о котором пишет Дима.

[Клепиков Дмитрий]

Думаю, следующая навигация будет решающей: или радикально улучшат качество менеджмента, или канут в небытие. Искренне надеюсь, что произойдёт первое. Переживаю за них.

[andrey64]

Дима, еще есть вариант: останется в Курмангазы. Пока еще ни один круизник, побывавший под общагой на Каспии, не вернулся к нормальным круизам. Хотя многие обещали...
Лично меня больше всего смущает именно работа РВ этой зимой и ее последствия.

[Клепиков Дмитрий]

Не, Андрей. Лукойл только на несколько месяцев РВ арендовал. Дальше отправят обратно бороздить речные просторы)) Про последствия судить не берусь))

[AMG58]

Здесь ключевое слово - последствия.
В самом факте использования судна под гостиницу, может быть, и нет ничего страшного.
Денег, опять же, заработают. Команде дадут вздохнуть.
Как бы, только, это не возобладало над основными причинами постройки (переделки) оного...
Хочется верить в лучшее.
А основная причина сомнений - в недостатке информации от компании. Господам-судовладельцам надо бы активней вести себя на информационном пространстве.

[Клепиков Дмитрий]

Это всё тоже к тому пресловутому качеству менеджмента

[Сергей Иванович]

останется в Курмангазы

Кстати, в итоге нефть там нашли?

[Клепиков Дмитрий]

Нашли

[Клепиков Дмитрий]

Высокосернистая правда

[AMG58]

Ради интереса заглянул на сайт "флотрусич" : не сказать, что уж очень активно,
но каюты в рейсах на Соловки с Архангельском - убывают.
Как, и на мой осенний Крымский. А на весенний и вовсе осталось немного.
Если у кого есть какая-то свежая инфа по РВ - поделитесь. От судовладельцев - ничего .

[k_mz]

По АИС, сегодня днем, РВ была в Астрахани, шла курсом на юг. Потом исчезла. А с каспия она ушла, не помню точно, вчера-позавчера. Вчера вечером, по АИС, стояла у причала в Астрахани, с км ниже причала у Петра.