Сообщений в теме: 36

[Владимир Минаев]

Дык мошт надо было ограничиться местами красивыми. а клоака... пущай будет вне нашего внимания, не?

[Д.К.]

У нас полстраны (на самом деле, больше) находится в таком состоянии.

А в Шалу заход всё-таки был несколько лет назад на каком-то 646 — МС или Белинский, не помню… но вроде чей-то рассказ/отзыв имелся. Что-то как раз про крайне тяжёлую дорогу.

[Клепиков Дмитрий]

Не, я телепортироваться точечно пока не умею, приходится видеть и чувствовать всё. Я много где вообще побывал, но почему-то именно в этом городе испытал особенный культурный шок

[OVN]

Да можно постараться обогатить стоянки и на известных маршрутах. Кинешма, Сызрань, Камышин, Хвалынск ... очень редко посещаемые места. А еще Мамадыш, на Вятке, доступный трехдекам в рейсах по Каме.

[Д.К.]

Мамадыш, на Вятке, доступный трехдекам

Позволю себе усомниться. Т. е. дойти-то можно, а вот подойти… Очень зависит от уровня воды.

[OVN]

Позволю себе усомниться. Т. е. дойти-то можно, а вот подойти… Очень зависит от уровня воды.

Дима, с кранцами (бревнами), должен пришвартоваться. А так, первый 3-хдек на Вятке, красиво. И в сравнение с Нижнекамском, более старинный город , где есть, что посмотреть и есть источник с очень вкусной водой и купель (спроси у наших вятичей, они подтвердят), а встречать т/х в Мамадыше уже научились. Есть еще редкие Сарапул, Оса и т.д.

[Д.К.]

Нет, я ж не против но это ведь только в мае…

[Владимир Минаев]

Кинешма - вроде бывают заходы, как и Камышин и Хвалынск (по сути очень приветствую - все 3 города хороши).
Сарапул, насколько помню, совсем мало приспособлен для приёма туристов, хотя старинный город, любопытен. Сызрань надо исследовать, кроме могучего нефтяного терминала есть ли там что?
А вот что реально жаль, так это сокращение круизов с заходом в Березники (Соликамск).

[OVN]

Владимир, в 11 году, Чапаев заходили в Сызрань. Очень любопытный город, но надо больше время и подготовку принимающих.
На Вятке тоже учатся. Котельничи, Советск, Уржум, Мамадыш на уровне. Нолинск, принимал первый раз, вопросы, но их руководитель выслушала мнение туристов и АСС и согласилась с корректировкой на будущее, а это говорит о том, что люди хотят видеть туристов и это +.

[AMG58]

В Сызрани был в 2011 году на ВЧ. Понравился краеведческий музей.
Из архитектуры - Спасская башня (1683 г.) не сохранившегося кремля, собор Рождества Христова (1741 г.),
огромный Казанский собор (1864-72 г.). Впечатления - приятные. Вообще, люблю экскурсии по малым городам.
Странно, что остановок там крайне мало. Видимо - проблемы с причалом, как всегда...
А Березники предлагает сейчас едва лишь ли не только "Русич" на РВ.

[Клепиков Дмитрий]

Изначально это была фишка Инфофлота. Непонятно почему её положили в ящик

[588]

Насчет Березников не соглашусь - туда в этом году зайдут, кроме "РВ", еще "Кутузов", "Невский" (измененным расписанием) и "Пушкарев". Так что 4 теплохода за сезон - для Березников не так уж и мало )

[AMG58]

Были еще (в реалиях или проекте) : Юрьевец, Свияжск, Юрино, Цимлянск, Волжск, Волгодонск...
Догадываюсь, что есть проблемы с причалами.
Но в городах, где эти проблемы отсутствуют, можно ведь освежить экскурсионную программу.
Навскидку:
Астрахань - Сарай-Бату,
Волгоград - Сарепта,
Мышкин - Мартыново,
Н.Новгород - Пешелань, Арзамас, Болдино, Балахна,
Ростов-на-Дону - Азов, Танаис, Таганрог,
Тверь - Старица, Берново,
Углич - Николо-Улейма,
Ульяновск - музей Засечной черты, музей гражданской авиации.
Могу еще накидать. Многие новые экскурсии успешно опробованы в клубных круизах, но не используются
в ординарных рейсах. Почему ?
Предвижу возражения из сферы экономики - эксклюзив не наберет достаточного количества желающих.
А с другой стороны - зачем платить деньги принимающей стороне за мало посещаемые (ввиду их заезженности) экскурсии ?
И, вообще, каков процент неофитов по сравнению с бывалыми ?
Уф-ф-ф... Че-то перенапрягся...

[Александр Соснин]

Изначально это была фишка Инфофлота. Непонятно почему её положили в ящик

Этот круиз востребован довольно ограниченным кругом путешественников, поэтому делается не каждый год. Но еще будет делаться в будущем. Потому что художник не повторяет успешные ходы, а работает по вдохновению. Так же и круизная компания.

Могу еще накидать. Многие новые экскурсии успешно опробованы в клубных круизах, но не используются
в ординарных рейсах. Почему ?
Предвижу возражения из сферы экономики - эксклюзив не наберет достаточного количества желающих.А с другой стороны - зачем платить деньги принимающей стороне за мало посещаемые (ввиду их заезженности) экскурсии ?
И, вообще, каков процент неофитов по сравнению с бывалыми ?
Уф-ф-ф... Че-то перенапрягся...

Эксклюзивы, если их делать регулярно, действительно не наберут достаточного количества желающих. Но в отдельных круизах они делаются, в том числе разные необычности, как Кесова Гора и Бежецк. Еще есть разные сделанные по вдохновению интересные наработки и ждут своего часа. А постоянно смотреть на эти чудесные творческие вещи через призму экономики очень скучно.

[AMG58]

Александр Сергеевич !
Будем с нетерпением ждать интересных наработок, тем более - сделанных по вдохновению .
Это всегда интересно. Ей-богу.

[Kormatan]

Были еще (в реалиях или проекте) : Юрьевец,

Юрьевец был "в реалиях".
Заходили туда в 2005 г. на "Сергее Абрамове".

[Александр Зайцев]

В Юрьевец одно время часто заходили теплоходы. Я там был на "Чапаеве" в 2009 году.