Сообщений в теме: 39

[Prokof'ev]

Я тоже был в этом рейсе. Так же фоткал темноту при отходе А. Бенуа 7-го ноября.
Это прошли мост МКАД
Фотографии в альбоме «Закрытие навигации 2014», автор vlad.prokof на Яндекс.Фотках



А это ждем выхода БТМ - 487 из 6-го шлюза



Все фотографии в указанном выше альбоме - подписи не нужны - места знакомы всем.
Погода теплая , но пасмурная, так что эффектных фоток не получилось. Правда, размытые блеклые тона имеют свою прелесть, но чтобы передать ее нужен профессионализм.
Рейс в целом удачен (Я плавал до Ярославля). И даже ночная стоянка мне на руку - днем прошли участок от Рыбинска.
Кстати эта остановка скорее формальность. Освещенных плавучих знаков не было от Углича до Ярославля. Правда створные знаки светили вовсю. Несмотря на полную темноту на реке теплоход шел уверенно полным ходом (думаю использовал GPS -навигатор). Встали около 0 часов на Копринском рейде, а в 6 часов 9-го еще в темноте двинулись дальше. Для грузовых не так - они действительно стояли все темное время.
Здесь приведу только по одной фотке редких в эту пору встречных и обгоняемых судов.

[Prokof'ev]

Итак в Кимрах
Москва 64 и 150 работали в Москве, а зимовать пришли в Кимры



Борис Марисов (пришел 7-го) и Окский-70 на отстое



на палубе Ок-70 симпатичная Заря-136



Шеренга отдыхающих Речных




На "дежурстве" Капитан Оганесян



Павел Пянькин в отстое

[Prokof'ev]

Чуть ли не в одиночестве возит песок в Дубну Дунайский-46 (все землесосы в затоне - ближайший работающий в Угличе около плотины). И сегодня он еще работает.





Напротив Белого Городка встретили Окский-15 с приставкой (мел или гипс)



В Белом Городке Адмирал Кузнецов (ушел 8-го вечером), ОТА-930, М.В. Ломоносов (пришел сегодня ночью на Клязьминское). На стапеле по всему Крылов



Ниже Б. Городка БТМ-530 снова мел





И уже ниже Калязинского моста снова состав с мелом - Окский-63




Больше до шлюза никого не встретили. Только за Угличским шлюзом Коломенский-803

[Prokof'ev]

На следующий день (9-го) только светает приближаемся к Рыбинскому шлюзу, грузовые только начинают движение.

Разворачивается Коломна-1 - тоже мел и тоже следует на Москву-реку.

Фотографии в альбоме «Закрытие навигации 2014», автор vlad.prokof на Яндекс.Фотках



В затоне Окские 2, 13, 45, 51 и дизельэлектроход Виктория





Речной- 84 шлюзовался с нами






Навстречу из шлюза С. Кладько на Череповец


Волго-Флот-8 "табанит" и пропускает нас в шлюз



На рейде "хлопочет" Шлюзовой-61



В шлюзе догнали идущий с канала Новочеркасск

[Prokof'ev]

Ниже шлюза навстречу Окский-10 - ну и "уделали" его, видно возит песок от землесоса в Коприно на Рыбинск



Инженер Лохин "спрятался" вместе с ракетными катерами




Волго-Дон 201 и Заря-272Р в Рыбинском порту








Волгонефть-54 у причала верфи имени братьев Володарского, Андропова и Нобилей.



Волго-Нефть 37 идет на Волго-Балт





А Елец на Череповец



На подходе к Тутаеву обгоняем Волго-Нефть 118. Хотя порт приписки Новороссийск зимовать идет в Ярославль. Оказался не прав - этот танкер, судя по дислокации, отправился из Ярославля на Волго-Балт




Выше Тутаева навстречу Волго-Балт Сотник





Уже на подходе к Норскому Волго-Нефть 38. На следующий день на Волго-Балт из Ярославля отправился последний танкер - этот стало быть предпоследний. И тут не прав - движение продолжалось и позже.



И уже перед самым "Юбилейным" мостом местный РТ-332



Вот и все - "Здравствуй, Ярославль"




А судов то в это позднее время не так уж мало, особенно на "настоящей" Волге.

[andrey64]

С интересом посмотрел фото. Интересно, а Елец успеет вернуться из Череповца?

[Леонид1]

Будем ждать продолжения - спасибо репортаж.

[An-geL]

....

[An-geL]

...

[An-geL]

...

[An-geL]

....

[An-geL]

...

[An-geL]

...

[An-geL]

...

[An-geL]

...

[An-geL]

....

[OVN]

Я тоже был в этом рейсе. Так же фоткал темноту при отходе А. Бенуа 7-го ноября.
Это прошли мост МКАД
Фотографии в альбоме «Закрытие навигации 2014», автор vlad.prokof на Яндекс.Фотках



А это ждем выхода БТМ - 487 из 6-го шлюза



Все фотографии в указанном выше альбоме - подписи не нужны - места знакомы всем.
Погода теплая , но пасмурная, так что эффектных фоток не получилось. Правда, размытые блеклые тона имеют свою прелесть, но чтобы передать ее нужен профессионализм.
Рейс в целом удачен (Я плавал до Ярославля). И даже ночная стоянка мне на руку - днем прошли участок от Рыбинска.
Кстати эта остановка скорее формальность. Освещенных плавучих знаков не было от Углича до Ярославля. Правда створные знаки светили вовсю. Несмотря на полную темноту на реке теплоход шел уверенно полным ходом (думаю использовал GPS -навигатор). Встали около 0 часов на Копринском рейде, а в 6 часов 9-го еще в темноте двинулись дальше. Для грузовых не так - они действительно стояли все темное время.
Здесь приведу только по одной фотке редких в эту пору встречных и обгоняемых судов.

Спасибо, что-то пропустив, увидел Вашими "глазами".

[Gorchakovas]

Уже много и написано, и выложено фото по закрытию навигации, все почитал и посмотрел, заодно посмотрел репортажи с других круизов, всем спасибо за интересные рассказы, никогда б сам не догадался, откуда и куда идет очередной "Волгобалт ххх" и кому приписан МРТ, спасибо всем старым речным волкам за вашу собранную по крупицам информацию о судах, городах, городках и прочих объектах инфраструктуры. Все очень интересно. Я долгое время (с 2006 года) поддерживал отношения с фоторесурсом "Photofile",затем слившемся с КВИПОМ (Qip), давал ссылки на фото и видео, и вот месяца два назад начались проблемы и с 10.12.14 г ресурс закрывается насовсем (вероятно из-за нерентабельности), также в мае закрылся раздел Фото_Рамблер по этой причине. Пробую куда-то перейти, пока остановился на Фликере, для пробы закачал туда фото (сейчас) с нашего закрытия навигации. Даю ссылку https://www.flickr.c...tream/lightbox/ и пока не знаю, откроются фото с других компьютеров или нет, кому интересно попробуйте, не получится-отпишитесь, будем как-то искать причину.

[Prokof'ev]

У меня все открылось. Спасибо за отличные фотографии. А качество......просто завидно!

[Маринару]

Александр, у меня все открылось. Как всегда великолепные фотографии. Спасибо!