Сообщений в теме: 983

[Dim Dimych]

Представляю для всех интересующихся морской техникой связи , приемопередатчик SAILOR.

Характерно, что внешний дизайн от SAILOR за эти прошедшие годы не претерпел практически никаких изменений.

2 RK3DIA
замечательные фото! :о)
а дату рождения этих морячков огласить можно?

2 Антон Вуколов
а вот и нет. ;о)
компания Thrane&Thrane не так давно купила с потрохами компанию S.P.Radio (торговая марка Sailor),
т.ч. теперь морячки серо-голубые.

[Dim Dimych]

Dim Dimych, а что-нибудь раритетное, то что списывают или еще осталось (стоит но не работает в радиорубках) из связной судовой техники в Ваших архивах есть, если есть, то интересно было бы увидеть здесь!!!

Виктор.
Вы же в основном всё моё уже видели ;о)
Последнее время нового-старого ;о)))) не попадалось.
Но если что-то будет - обязательно выложу.

[Алексей Сёмин]

[Алексей Яблонский]

Это тот самый "Prestige"?

[Алексей Сёмин]

Ага

[Dim Dimych]

Вы же в основном всё моё уже видели ;о)
Последнее время нового-старого ;о)))) не попадалось.
Но если что-то будет - обязательно выложу.

Да, я все получил, очень много всего интересного, большое спасибо, но просто мало ли, может за это время еще что-то появилось, так что если что-то, то рад буду заполучить в свою фотоколлекцию

уговорили ;о)
дивитесь :о)
http://www.forum.inf...o...c=15266&hl=

[Антон Вуколов]

2 Антон Вуколов
а вот и нет. ;о)
компания Thrane&Thrane не так давно купила с потрохами компанию S.P.Radio (торговая марка Sailor),
т.ч. теперь морячки серо-голубые.

Это радует, жизнерадостный колер. Приелась уже зеленая гамма от Sailor.

[Dim Dimych]

http://www.container...casualties.html

кое-что вы уже видели
кое о чем читали или слышали

[alecs]

Вот такой "монстр"!

[Андрей Урицк]

Ух ты какой аппарат!

А где это он, интересно, снят и для чего, соответственно, служит?
Для работы на каких-то месторождениях?

[Алексей Яблонский]

Вот что нашлось:

Для буровых работ на структуре Курмангазы «Роснефть» планирует использовать буровое судно «Исполин». Бывшее крановое судно было построено на югославской верфи «Третий май» в конце 1980-х годов. К 2003 году по заказу «Роснефти» «Исполин» был переоборудован в плавучую буровую установку. Затраты на переоборудование составили $60 млн. Теперь судно оснащено комплексом «Драуген» для бурения разведочных скважин и предназначено специально для работ на Каспийском море.

[alecs]

Да,действительно этот "монстр" находится на Каспии.

Еще оттуда

[Dim Dimych]

хотите Исполина?
их есть у меня! ;о)




февраль 2003


сентябрь 2003


январь 2007

[Андрей Урицк]

Для буровых работ на структуре Курмангазы «Роснефть» планирует использовать буровое судно «Исполин». Бывшее крановое судно было построено на югославской верфи «Третий май» в конце 1980-х годов. К 2003 году по заказу «Роснефти» «Исполин» был переоборудован в плавучую буровую установку. Затраты на переоборудование составили $60 млн. Теперь судно оснащено комплексом «Драуген» для бурения разведочных скважин и предназначено специально для работ на Каспийском море.

Вот здесь тоже подробно рассказано о его судьбе.

http://shipbuilding..../09/05/Ispolin/

[Dim Dimych]

Вот здесь тоже подробно рассказано о его судьбе.

http://shipbuilding..../09/05/Ispolin/

ОАО "НК "Роснефть" 4 сентября ввела в эксплуатацию уникальное промышленное судно "Исполин"
05.09.2003 13:13 ©

как принято писать у продвинутых тырнет юзеров : "Афтар жжот!!!" :о)))
Исполин до сих пор не работает!

[Железный Дорожник]

Немного прошлого.
Нашел случайно.
Фото Бориса Игнатовича.
"Ленинград.Лесоэкспортная пристань." 1931 год.

Возможно судно однотипное с "Кооперацией" (ее судьба недавно обсуждалась)

Фотографии Максима Дмитрииева.
"Нижегородская ярмарка во время половодья"


"Александровский мост под Сызранью" Действует до сих пор.


"Вид на нагорную часть Нижнего Новгорода с левого берега Оки"

[chelcom]

Фото города Сочи начало 20 века

Разгрузка парахода

221

223

Прикрепленные файлы

•  IMG_0031.jpg   91,7К   51 Количество загрузок:
•  IMG_0032.jpg   89,98К   66 Количество загрузок:
•  IMG_0034.jpg   90,69К   59 Количество загрузок:
•  IMG_0035.jpg   85,47К   41 Количество загрузок:

[Андрей Урицк]

"Александровский мост под Сызранью" Действует до сих пор.

Между прочим, вот здесь написано, что в начале 20 века этот мост был шестым по величине в мире.

А в конце ХIХ века это был самый длинный мост в Европе и первый железнодорожный переход через Волгу в ее среднем и нижнем течении.
Автор проекта - выдающийся инженер-мостовик Н.А. Белелюбский, строительством руководил инженер В.И. Березин.
Это был просто гениальный проект для того времени!

Конечно, от того моста, что был построен в 1880 году сейчас осталось совсем немного (по сути, лишь нижняя часть каменных опор под первой "ниткой"):

При создании Саратовского водохранилища надстроили опоры, давным-давно заменили старые фермы, параллельно построили вторую "нитку" моста на новых опорах под второй путь.

Впрочем, все это нисколько не умаляет заслуг российских мостовиков 19 века.