Сообщений в теме: 29

[ivanov1]

Назвонившись,вот что узнал(по Хабаровску):
1.По Амуру в Китай можно ежедневно без визы на 2 дня в Фуюань(2100+30S)с гостиницей.Путешествие на "Полесье",тел.398145(Хабаровск).
2.Также можно по пн.на ТЛ до Николаевска на т/х"Ерофей Хабаров"(1 класс=7000,3-й на ГП=2820),прибытие в ср.,подробности тел.398269.
3.А вот "Изумруд"=82400 на 16 спальных мест+руководитель(корпоративно только).

[ivanov1]

Еще :
в Благовещенске можно купить просто визу в КНР за 90 S и ехать самому(+600 руб. и 45 ю.за переезд).А дальше все пути и реки открыты на свой страх и риск,если денег хватит,автостоп и гидростоп то вряд ли без языка.

[IgLa]

В поезде 4 (равно как и 2 и 6 и 20) не бывает плацкартных вагонов. В принципе. Тока купе и СВ. Места могут появиться не раньше, чем за три дня до отправления (это в случае, если кто-то на этот момент купил в данный поезд билет до Владимира), а полностью они появляются только после отправления поезда из Москвы, т.е. за три часа до отправления. НА упомянутом выше сайте Вы периодически можете отслеживать ситуацию с местами на этот поезд при отправлении из Москвы, и прикидывать Ваши шансы на уезд им в нужный день из Владимира. Билет заранее Вы не купите никак.

[ivanov1]

Спасибо.Уже взял на пассажирский из Ярославля,не стал рисковать.Но он прибудет аж 7.08.Что до 9-го делать?А ходит через день.Вот можно ли например по ходу маршрута выйти(например в Чите или Байкальске день погулять)и дальше по этому билету ехать другим поездом?.За границей можно,а у нас как?

[ivanov1]

1.Рейс в июне был на "Котенко",а вот график маршрута в августе будет от воды зависеть(со слов организатора).А сентябрь от набора зависит.Цены от 8200 до 11440 за полную путевку.
Если кто решится,то еще успеет(телефоны выше).
2.А мне бы найти попутчика(или совет услышать) в Китай,хотелось бы из Благовещенска(не с группой),а индивидуально недельку посвятить(до Пекина доехать,ибо с группой дорого).Но не знаю языка,ни местного расклада.Или кто подскажет,как добираться.В принципе теоретически просто:купить билеты туда-обратно в приграничном Хэйхэ,где по русски говорят.Т.е ночь в поезде,днем осмотр городов,ну гостиницу можно найти,если много смотреть.Вот местные турагенты не советуют:мол,лучше с группой или вам организуем,вас встретят,переводчика дадут,забронируют,закажут,один пропадете.Только я деньги не рисую.
Главная трудность-там очень много народу,толчея в кассах,якобы,могут облапошить.(Но ведь у агентов свой интерес?)

[kitv]

Я так понимаю, - сбылась ваша мечта уважаемый Ivanov1, - что ж поздравляю! Успеха Вам, думаю, все будут рады услышать о Вашей поездке!

[ivanov1]

Очень интересный рейс и теплоход "Капитан Котенко":
построен у нас! в Сретенске в 1961,переделан в Харбине в 1991.
В каютах есть душ,умывальник,туалет,розетка.Туристов 125 чел.Кормили на совесть(а на обратном пути,если мало покажется,икры прикупите,цены позволят).Очень культурный экипаж,соблюдает Устав,т.е.почувствуете себя хозяевами.
Программа...Амур ведь граница,уже уникально,2 страны,китайский берег и теплоходы(не частые),заповедный Хинган.А после Хабаровска ход вдоль сопок и сел(Амур уже широкий,встречное движение вполне).Потом далекий Николаевск с его ветрами и осенней погодой и видимыми очертаниями моря.
Туристы в основном местные(был еще костромич),неизбалованные круизами,как приятно,когда не капризничают по пустякам.
Мой сосед,молодой парень выдал фразу:"Днем на теплоходе делать нечего",но зато ночью...наверное,весь бар скупил,потратил больше,чем за путевку раза в 2,вообщем под утро возвращался:бар,сауна,погода позволяла спать на месте расслабления.Хороший человек,дай Бог здоровья.
Раньше были заходы в китайский Тунцзян,но...если есть загран.паспорт,то сразу после рейса уедете в Хэйхэ,тоже классно,непривычно,правда:Китай непохож на Европу.
Вот только поездом(если самолет не по карману)добираться 6 дней,но...рейс стоит того!

[ivanov1]

По Амуру еще ходят:
1."Ерофей Хабаров"каждый пн. в Николаевск,ср. там,возвратится в вск.ТЛ,недорого.
2."Поярков"встретился с отдыхающими детьми на борту.
3."Муравьев-Амурский"используется под гостиницу в Хабаровске.
4.Метеоры из Хабаровска и Комсомольска до Николаевска,народу полно,"Полесье"в Фуюань,по Уссури ничего нет.
5.Из Благовещенска вверх до Нововоскресеновки(310 км)ходит "Заря"за 250 руб. всего по сб.
6.Из Николаевска на Сахалин нет.Кто захочет до моря,автобус в 7-10 и 16-00 до Озерпаха за 60 руб.На такси 600 руб. за 40 км.
7.В Хэйхэ небольших пассажирских 2-х палубников есть,но куда они и чьих будут трудно без языка узнать по иероглифам на местном дебаркадере в стиле пагоды.В устье Сунгари(Амур потом желтый,кстати) стояло нечто красивое 2-х палубное с темными стеклами типа огромной яхты,шикарное очень.Кстати,по словам одного из членов экипажа на Сунгари мосты,РТ проходят,а вот на "Котенко"что-то убирали,верхнюю палубу вообще китайцы надстроили.Вообще здорово они постарались,удобно и комфортно,тесноты не чувствуется.
8. На пограничном участке по нашему берегу пусто(периодически погран.катера),а вот по китайскому полно рыбаков с сетями,жизнь кипит.

P.S.В сентябре рейс до Николаевска планируется!На "Котенко".Кто заинтригован,вперед за впечатлениями и икрой!

[kitv]

В продолжение темы...









Вид на Хэйхэ




Была информация (2006 года) пассажирских судах 860 проекта на Амуре:
"Седов" - разваливается
"Муравьев" - стоит в Хабаровске, летом изредка делает какие-то прогулки...
"Ерофей" - после хорошего ремонта (в 2004 году) в Китае ходил по штатному расписанию в Николаевск-на-Амуре, в 2006 году - кажется стоял на приколе
"Полярков" - "принадлежит" Благовещенску вроде как использовался, катал детей...
"Котенко" - выполнял регулярные рейсы ТЛ.

Так?
Кто знает что будет в 2007 году?
Каких из Амурских судов я не упомянул?

[Александр Соснин]

"Полярков" - "принадлежит" Благовещенску вроде как использовался, катал детей...
"Котенко" - выполнял регулярные рейсы ТЛ.

Только наоборот: "Капитан Котенко" - благовещенский, работает не на ТЛ, а на круизах и прогулках, а также с детьми, "Василий Поярков" - хабаровский.