Сообщений в теме: 29

[ivanov1]

Хотелось бы побольше узнать о судоходстве на Амуре,есть ли ТЛ,круизы.И еще:в способах въезда в Китай сказано,что "из Хабаровска можно доплыть на теплоходе до Харбина по Амуру и Сунгари".Это реально или нет?Речные путешествия очень люблю,но и в Китай съездить хочется...Амур то наш,поэтому вопрос на форуме по теме,думаю.

[Unknow]

Мне кажется дорого обайдётся тур фирмам и туристам.

[IgIg]

Можно. На пароме. Их там много.

[Александр Соснин]

Вообще в соответствии с договоренностью между Россией и Китаем суда обеих стран могут посещать некоторые российские и китайские порты (включая Харбин), но вот не знаю, относится ли это только к грузовым судам, или распространяется и на пассажирские.
Глубины на Сунгари, если я правильно понимаю, позволяют работать там пассажирским судам 860 проекта.
Однако нигде и никогда я не слышал даже упоминаний о таких круизах.

[ivanov1]

А чем пограничная река отличается от обычной?Есть ли прогулочный флот?Ловят ли рыбаки с лодок(наши,имею в виду)?К берегу то подойти можно или..."У высоких берегов Амура часовые Родины стоят!"

[Алексей Яблонский]

А чем пограничная река отличается от обычной?Есть ли прогулочный флот?Ловят ли рыбаки с лодок(наши,имею в виду)?К берегу то подойти можно или..."У высоких берегов Амура часовые Родины стоят!"

На Амуре, к сожалению, не был. Но вот на Дунае то, что это пограничная река, сейчас внешне проявляется наличием только вот таких характерных сооружений:



Прогулочный флот есть, суда на подводных крыльях тоже. Вплавь или на лодке перебраться на чужой берег, по рассказам, не дают (вылавливают; оказывается, что это подвыпившие приезжие из России - это со слов украинцев ).
Вот, прогулочный теплоход на фоне румынского берега:



Ну, пограничные катера, конечно есть. На Амуре они, кстати, намного серьезнее:

[IgIg]

Граница на реках чаще всего проходит по линии главного фарватера или посередине реки, если она несудоходна. Возможны, разумеется, отступления от этого общего правила по отдельным соглашениям между сопредельными государствами. Подобными соглашениями регламентируется и режим судоходства. На том же Дунае это дело определяется конвенцией.
Плавание маломерных и иных судов, принадлежащих гражданам, определяется погран. режимом и местными правилами. Чаще всего это до середины реки и только в светлое время суток (на море – оговоренное удаление от берега). "Добро" на выход надо брать у погранцов.

[ivanov1]

На такие суда "серьезнее" вход с 18 до 27 или по контракту,любителю РФ(речного флота)не светит.
А кроме сторожевых и грузовых пассажирские наши(в крайнем случае их) на Амуре есть?Ну пусть даже не в Китай,а по хабаровскому краю?
Можно об 860 проекте,который и до Харбина дойдет?

[Алексей Яблонский]

Можно об 860 проекте,который и до Харбина дойдет?

Это аналог знакомого всем на европейских реках проекта 305. По сути, тот же проект, только строившийся не в Венгрии, а в СССР на различных реках Сибири и Дальнего Востока (в начале 60-х).
Амурские суда этого проекта прошли модернизацию в Китае в начале 90-х.

Вот, на фото модернизированный "В. Поярков" (на переднем плане) и немодернизированный "Семен Дежнев" (у дебаркадера):

[ivanov1]

Можно ли в Китай,не узнал.А вот вдоль Китая на т/х"Капитан Котенко", в июне или августе и далее до Николаевска,можно.Из Благовещенска.Целых 13 дней.Предложение от Амурского речного пароходства.
А из Благовещенска в Китай без визы на 3 дня можно в Хэйхэ за 3000 руб.

[ivanov1]

тел./факс бухгалтерии 525727(Благовещенск).
Если у кого есть впечатления от прошлых поездок по Амуру,поделитесь,пожалуйста.

[ivanov1]

1.А также о безвизовых приграничных поездках в Китай из Благовещенска в Хэйхэ ,или из Читы в Маньчжурию.Что такие поездки сулят,кроме впечатлений?
2.Подробности рейса теплохода с 9.08.05 пока неизвестны,но в Николаевске стоянка 4 часа.Можно ли успеть на автобусе или такси до моря,недалеко ведь?(Ну или следующим днем догнать теплоход на следующей пристани?Или там бездорожье?)
3.Кто ездил поездами на Дальний Восток?Скажите, выдерживают график или с опозданиями?

[jgdpanther]

Ну, на Дальний Восток не ездил, только до Екатеринбурга.
"Россия" ходит очень четко.....

[ivanov1]

Это радует.Спасибо.
Заранее признателен москвичам,если подскажете,можно ли купить билет на поезд оо4(москва-пекин),НО из Владимира,и по возможности плацкарт (до Улан-Удэ).А то звонил во Владимир,говорят,что на этот поезд всю информацию только в Москве получить можно,компьютерная справка молчит.А ведь он на сутки быстрее остальных(3 дня всего).А уж от Улан-Удэ только 2 до Благовещенска.

[jgdpanther]

www.mza.ru

Днем сервер может быть перегружен.

[Евгений Васильев]

www.mza.ru

Днем сервер может быть перегружен.

У меня уже дня три не открывается там раздел "Информация по поездам дальнего следования".

ivanov1

Попробуйте www.rzd.ru.

[jgdpanther]

хм, только что открылась

[Евгений Васильев]

Везет же людям
У меня последние дни никак. Хотя до этого открывалось все.

[jgdpanther]

Окрылось, да не до конца
Позвонил, раз товарищи интересуются.
Нельзя купить билеты в Москве Владимир- Улан-Удэ.
Спрашивал условно на 4 июля.
Хотя где-то помнится, что дней за 5 до отправления на такие поезда и маршруты билеты появляются.

[ivanov1]

Нужно на 2.08(вт.)Дело в том,что система однозначно выдаст"Нет мест",если не из Москвы отправление.А этот поезд международный,поэтому вроде и нельзя,со слов владимирского диспетчера,сядитесь в Москве,говорит.А зачем день терять?

Сам вот что узнал по теме:
из Благовещенска можно на 6 дней(4162-444331 Наталья)выехать с группой в Харбин(безвизово) поездом,все входит.Стоит 6615 руб.Теоретически из Харбина до Фуюаня по Сунгари есть местные рейсы,а оттуда наши до Хабаровска.Вот можно ли безвизово менять маршрут,возвращаться самому без группы? Сам то всегда по ваучерам да приглашениям за границу ездил,или с визой.
А еще есть(или был) точно интер-бизнес-тур на т/х"Изумруд"Хабаровск-Фуюань(4212-659250).