Сообщений в теме: 27

[GRIGORI]

....

[sudprom]

Я не понял, это реклама котеджного посёлка?

[GRIGORI]

Я не понял, это реклама котеджного посёлка?

Это не реклама. Это Днепр сегодня.

Многие гости Киева хотят потратить свои деньги на теплоходную прогулку.
Делайте вывод, на какие виды Днепра уйдут деньги.

Это простой репортаж. Метр за метром.

Хорошие люди всем мешают, поэтому они выезжают за пределы города. Им надо тоже жить.

Одинаковых домов нет. Картинка симпатичная.

Такие районы есть в каждом городе мира.
Богатым людям тесно в городах.

Прогулочные теплоходы в этот район не ходят, а стандартный круизный теплоход бывает там ночью.

Нам повезло.!

[ju_jutsu_zp]

Отличные фото!Спасибо.Знакомые места.
Будут еще фото-?
Есть фото Днепровского Флота (точнее то ,что от него осталось ) -?

[GRIGORI]

Отличные фото!Спасибо.Знакомые места.
Будут еще фото-?
Есть фото Днепровского Флота (точнее то ,что от него осталось ) -?

Добрый вечер!

Спасибо за отзыв.
За весь Днепровский Флот сказать не могу, не местный.
Родину своих родителей изучаю в пределах отпуска. Наездами.
Не буду пахать Вам мозг, но Украина очень интересное государство.
Маленькими кусочками выложу всё, что удалось хапнуть в туристическом режиме по Украине.
На форуме есть парад ВМФ России 2011, Аккерманская крепость (ник другой), Смешная "Виктория"( так её назвал один форумчанин).

[ju_jutsu_zp]

Вам спасибо за фоторепортаж
Еще выкладывайте,если что есть

[GRIGORI]

Казак привязывай коня. Круиз закончился.



Про Днепровскую Флотилию.

Меньше, но лучше!

[eugen51]

Хорошие виды Днепра, но от дач нуворишей тошнит.

[Kormatan]

Не подскажите, когда ездили и что это был за т/х?
В заголовке темы - "Канев". До него доходили?
Просто на днях был в Киеве, но подобного маршрута не обнаружил.
Пришлось довольствоваться 3-часовой прогулкой до Киевского водохранилища.

[Владимир Минаев]

Взято с форума клуба фото.ру

[Kormatan]

Не подскажите, когда ездили и что это был за т/х?
В заголовке темы - "Канев". До него доходили?
Просто на днях был в Киеве, но подобного маршрута не обнаружил.
Пришлось довольствоваться 3-часовой прогулкой до Киевского водохранилища.

Т/х "Принцесса Днепра".
Круиз проходил в начале августа прошлого года (2011).
Маршрут круиза - "Одесса/ Вилково/ Севастополь/ Херсон/ Запорожье/ ходовой день/ Киев".
Редкий круиз.
"червона Рута", иногда, изменяет стандартный маршрут круиза -
"Одесса/Севастополь/Херсон/ Запорожье/ Кременьчуг/ Канев/ Киев".
В 2010 ходил по стандартному маршруту.
Какой круиз лучше? Не скажу. У всех разные вкусы.
Последний круиз мне понравился больше, без Кременьчуга и Канева - грамотный круиз.

Самостоятельно попасть в Вилково на один день трудно.
Пытался совершить самостоятельную поездку, но после подробностей отказался.
Из Одессы надо выезжать в 4-5 утра. Автобусная станция далеко от центра города.
До Вилково ехать больше 4 часов. С возвращением ещё хуже.
В круизном режиме самостоятельная поездка в Вилково - дело стрёмное.

Севастополь, Крым, Чёрное море - центральный момент круиза.
В Севастополе теплоход стоял двое суток. Времени достаточно для посещения интересных экскурсий.

Переходы теплохода.
В стандартном круизе теплоход совершает переходы ночью. Туристы Днепр не видят вообще.

В последнем круизе дневных переходов было достаточно, чтобы оценить Днепр.

Кременьчуг - пустая трата времени и денег.

Канев.
Посёлок городского типа. Со стороны Днепра его не видно.
В районе Канева очень красивый Днепр и его правый берег.
Канев продили в тёмное время, фоток нет. Фотки приблизительно от Канева. Характер берега такой.
Интересно было посмотреть на памятник Тарасу Григорьевичу со стороны реки.
И очень интересно.
Тарас Григорьевич всю сознательную жизнь провёл в Питере. Учился и жил в Питере. Умер в Питере. Похоронен в Питере.
Его связь с Украиной сомнительная. Почему он стал украинской национальной легендой? Не понимаю.
Художник он от бога. Он рисовал, и хорошо рисовал, портреты первых людей России. Талантище.
Канев не его Родина.
Теплоход не делает стоянку в самом Каневе.
Всю "лапшу на уши" вешают туристам за 10 км от Канева. Там, на крутом, красивом берегу Днепра, поставили ему памятник
и сделали музей его жизни.
Хорошее место для пикника и рыбалки. И больше ничего.

Понятно, спасибо!
Просто показалось, что это была какая-то краткосрочная экскурсия.
А с Вилково - это действительно здорово.

[Д.К.]

В 1996 году в круизе по Днепру заходили в Канев на целый день, точнее не в сам Канев, а к причалу Тарасова Гора, где музей. Очень красивое место, виды на противоположный берег. Хороший пляж. Также интересно посетить сам музей.
Ничего «грамотного» в отсутствии захода в Канев в нынешних круизах не вижу.
Шпарить экспрессом до Запорожья – смысл? И раньше-то мало стоянок на Днепре делали, а сейчас и подавно.
Что касается видов реки, то, к сожалению, там как и на Волге: в основном – водохранилища

[Курзина Александра]

И очень интересно.
Тарас Григорьевич всю сознательную жизнь провёл в Питере. Учился и жил в Питере. Умер в Питере. Похоронен в Питере.
Его связь с Украиной сомнительная. Почему он стал украинской национальной легендой? Не понимаю.
Художник он от бога. Он рисовал, и хорошо рисовал, портреты первых людей России. Талантище.
Канев не его Родина.
Теплоход не делает стоянку в самом Каневе.
Всю "лапшу на уши" вешают туристам за 10 км от Канева. Там, на крутом, красивом берегу Днепра, поставили ему памятник
и сделали музей его жизни.
Хорошее место для пикника и рыбалки. И больше ничего.

Если считать началом "сознательной" жизни 1831 год, когда его еще крепостным Энгельгардта привезли в С-Петербург, то из 30 оставшихся лет 10 Шевченко провел в ссылке в оренбуржье за участие в тайном киевском обществе национального толка.
Не знаю, портреты каких первых лиц государства писал Шевченко, может это пробел в моем образовании, но вот то, что сделало его УКРАИНСКОЙ НАЦИОНАЛЬНОЙ ЛЕГЕНДОЙ, по Вашим словам, это, несомненно - литературный труд и всемерная поддержка самобытности малороссийской культурной традиции (не было тогда никакой украинской, даже первый словарь "украинского" языка, над составлением которого работал Шевченко в последние годы жизни после возвращения из ссылки, назывался "Словарь малороссийского наречия" - его экземпляр, кстати, выставлен в том самом музее на берегу Днепра).
Ну и напоследок, из Википедии -
"Похоронен сначала на Смоленское православном кладбище Санкт-Петербурга, а через 58 дней гроб с прахом Т. Г. Шевченко в соответствии с его Завещанием, перевезен на Украину и похоронен на Чернечьей горе возле Канева", - та что это не просто хорошее место для пикника и рыбалки, но и мемориал, где находится прах Патриота своей родины.

[Калинка]

Художник он от бога. Он рисовал, и хорошо рисовал, портреты первых людей России. Талантище.

Не знаю, портреты каких первых лиц государства писал Шевченко,

Наверно, речь идёт о двенадцати гравюрных портретах для иллюстрации книги М.Полевого "Русские полководцы или жизнь и подвиги российских полководцев, от времен императора Петра Великого до царствования императора Николая I" (издана в СПб, 1845). В предисловии к изданию указано: "Портреты рисованные известным художником, Т. Г. Шевченко, и... сняты с известных оригиналов, хранящихся у потомков Русских полководцев, в Зимнем дворце русских царей и в общественных заведениях". Согласно рецензии на это издание В.Г.Белинского: "Портреты очень хороши по отделке и, должно быть, очень сходны с теми, с которых сняты".
Посмотреть гравюры можно здесь (кликать на Наступна, что означает Следующая):
http://litopys.org.u...ko/shev7098.htm

И ещё об акварели "Портрет Н.А.Лунина*" (1838) — в настящее время находится в собрании Государственного музея Т.Г. Шевченко (Киев).
_____________________________
* Лунин Николай Александрович (1789 — 1848) — шталмейстер императорского двора, двоюродный брат декабриста М.С. Лунина (познакомить Т.Г.Шевченко с Н.А.Луниным могли В.А.Жуковский или М.Ю. Виельгорский, которые также служили при дворе).

[Алексей Сёмин]

Гравюрами Шевченко еще иллюстрирована книга о полководце Суворове А.В.
Вообще мне кажется, что Шевченко как художник не нашел себя и свой стиль. У него масса художественных работ разных техник стилей и направлений.

[GRIGORI]

Спасибо за массу интересной информации.

Жизнь и творчество Тараса Григорьевича - это огрмная тема для изучения. До великого надо "созреть".
В музее сделали реставрацию - на глазах экскуроводов появились слёзы.

По рельефу местности хорошее сравнение с берегами Волги в районе Самара - Астрахань. На Днепре больше песка.
У меня целая "помойка" из картинок. По мере разгребания выложу сравнение похожих мест и вообще по теме.

[Matroskin]

Спасибо! Интересные места и фото. Не поверите, но мне понравились.... коттеджи! Совершенно несравнимо с подмосковным г*ном! Здесь все такие стильные, с размахом, но в тоже время аккуратные и даже, мне показалось, очень неплохо интегрированные в прибрежную полосу. У меня только один несущественный, странный вопрос - зачем матросам на баке (и в др. местах судна) каски?

[Волгарь-4]

Положено по технике безопасности. На судне конкретно этого проекта, они в принципе не нужны, а вот на корме толкача лишними точно не бывают.

[Matroskin]

Положено по технике безопасности. На судне конкретно этого проекта, они в принципе не нужны, а вот на корме толкача лишними точно не бывают.

Ну я понимаю на "корме толкача", но на пассажирских судах (по крайней мере на Волге) ниразу не встречал матросов в касках... Может на Украине головам матросов какие-то другие опасности угрожают, кроме помета пролетающих чаек ...

[Волгарь-4]

Про каски пункт в правилах звучит примерно так, "применять при грузовых и швартовных операциях". Вот только почему-то каски не во всей российской литературе по технике безопасности упоминаются, в каких то книгах есть, в каких то нет, потому и не носят, но на всех судах имеются. Да каски ладно, их применение четко не прописано, и к тому же применение периодическое. А вот то что вахтеные должны всегда находится в спецодежде и спецобуви, прописано четко, но тоже не выполняется. Летом все в шлепанцах, вместо кирзачей, и футболках вместо куртки от спецовки, жарко. Поэтому не будем больше развивать эту тему.