Сообщений в теме: 134

[Антон Ефимов]

Даже такая косная и тяжеловесная структура, как РЖД, в текущем 2012-м году анонсировала свою программу. Тоже, ммм... как в РЖД: я дочитать правила участия в программе на их сайте до конца так и не смог, сложилось впечатление, что проще этой программой не пользоваться. И тем не менее...

У ФПК программа лояльности достаточно жадная и ориентирована на часто ездящих: грубо лишь каждая десятая поездка бесплатно. За первый месяц работы программы по всей сети офомлено 34 бонусных билета.

[tapalapa]

"Привел нового туриста - получи скидку." - по-моему было бы не плохо. :-)

[Matroskin]

"Привел нового туриста - получи скидку." - по-моему было бы не плохо. :-)

...тогда многим из форумчан и мне в частности давно пора бесплатно ездить...

[tapalapa]

"Привел нового туриста - получи скидку." - по-моему было бы не плохо. :-)

...тогда многим из форумчан и мне в частности давно пора бесплатно ездить...

Скидки не суммируются. :-))

[Matroskin]

"Привел нового туриста - получи скидку." - по-моему было бы не плохо. :-)

...тогда многим из форумчан и мне в частности давно пора бесплатно ездить...

Скидки не суммируются. :-))

А зря. Я вот знаю про знакомых - они вечно наберут группу человек 10 для Египта и один едет бесплатно... Думаю это не ново в турбизнесе.

[Ева]

Или - для особенно заслуженных туристов бронируются первые места в экскурсионных автобусах!
Да много можно придумать приятных пустячков, не особенно накладных для компании.

Приятные пустячки для постоянных клиентов, по-моему, не должны превращаться в неприятные для новичков. Вот представьте: новичок прыгает через перила, бежит ломая каблуки к автобусу, падает в полуобморочном состоянии на первые места... И тут к нему подходит директор круиза и говорит: "Иванов, Вы первый раз в круизе, а Петров уже второй, поэтому на этом месте поедет он, а не Вы".
Вообще программа лояльности не должна превращаться в дедовщину в сфере услуг вообще и в круизном бизнесе в частности, и может создавать сложности, в т.ч. материальные, только для самой компании, а не для клиентов.

[olegnnov]

Кстати где то на форуме мы уже обсуждали программы лояльности.

[andrey64]

Или - для особенно заслуженных туристов бронируются первые места в экскурсионных автобусах!
Да много можно придумать приятных пустячков, не особенно накладных для компании.

Приятные пустячки для постоянных клиентов, по-моему, не должны превращаться в неприятные для новичков. Вот представьте: новичок прыгает через перила, бежит ломая каблуки к автобусу, падает в полуобморочном состоянии на первые места... И тут к нему подходит директор круиза и говорит: "Иванов, Вы первый раз в круизе, а Петров уже второй, поэтому на этом месте поедет он, а не Вы".
Вообще программа лояльности не должна превращаться в дедовщину в сфере услуг вообще и в круизном бизнесе в частности, и может создавать сложности, в т.ч. материальные, только для самой компании, а не для клиентов.

Ну это Вы зря. Приведу пример для многих знакомой сети отелей Хилтон. Буквально после первого посещения одного из отелей этой сети при регистрации на их сайте, следующая поездка в любой из отелей Хилтон принесет Вам некоторые льготы, первоочередное обслуживание в ресторане, лучшее бронирование столиков, после нескольких поездок- обгрейд номера бесплатно при возможности, в отелях с пресловутой системой ALL- браслеты другого цвета. И поверьте- никому в голову не придет обозвать это дедовщиной, наоборот. Клиенты, впервые посетившие отель, видят, как ценят постоянных клиентов.

[tapalapa]

Представила, что все туристы на теплоходе постоянные клиенты и всем им необходимо выделить первые места в автобусе, это сколько нужно заказать будет автобусов. :-)
А вот про питьевую воду в каюту это очень хорошо придумано!

[andrey64]

Позвольте, постоянный клиент- постоянному клиенту рознь. Если вы сходили один раз в круиз с компанией, то уже автоматически получили свою 5 процентную скидку, а сходили вы 5 раз, 10- компания за лояльность может как то и поощрить. Механизм можно отработать, вариантов много, пусть этим занимаются специалисты. На мой взгляд была бы разумной балловая система поощрения- в зависимости от за траченных за круизы денег начисляется определенное количество баллов, которе можно потратить на различные дополнительные услуги, в т. ч. и на обгрейд каюты.

[iniana]

Приятные пустячки для постоянных клиентов, по-моему, не должны превращаться в неприятные для новичков. Вот представьте: новичок прыгает через перила, бежит ломая каблуки к автобусу, падает в полуобморочном состоянии на первые места... И тут к нему подходит директор круиза и говорит: "Иванов, Вы первый раз в круизе, а Петров уже второй, поэтому на этом месте поедет он, а не Вы".
Вообще программа лояльности не должна превращаться в дедовщину в сфере услуг вообще и в круизном бизнесе в частности, и может создавать сложности, в т.ч. материальные, только для самой компании, а не для клиентов.

Да я не настаиваю на первых местах в автобусе - это так, что в голову пришло...
Но кстати об этих самых местах... Чтобы туристы не бегали, прыгая через перила, и не ломали каблуки (кстати, опытный турист не наденет в круиз обувь на каблуках ))), хорошо бы было заранее распределять не только номер автобуса (как уже делают некоторые компании), но и место в этом автобусе... Когда мы покупаем автобусный тур, именно так и делается...

[nick29]

для солидной компании, работающей, в том числе, в сегменте с "повышенным уровнем сервиса" и, соответственно, с любителями такого сервиса <...>, наличие такой программы является не просто приятной мелочью, а, скорее, уже обязательным атрибутом - для привлечения клиентов, раскрутки своего бренда etc., etc.
И та компания, которая внедрит прозрачную, понятную и интересную программу первой, думаю, получит хороший бонус. Хотя бы в виде уважения своих клиентов.

ВОТ ОНО!!!: http://www.infoflot.com/news/new2318/
Ура, респект и уважуха. Еще теперь нужно, чтобы было на самом деле интересно и всем понятно.

[travellier]

Про аудио. На доброй половине теплоходов ужасная трансляция музыки по штатным палубным репродукторам. Всякие там объявления еще сносно слышаться, а вот музыка во время отправления в иных случаях не то что неразборчива и с хрипотцой, но и неслышна вовсе!!!

я полагаю, что в настоящее время существует реальная возможность избавиться от репродукторов вообще! Сделать это достаточно просто: нужно раздать всем туристам наушники с каналом Блютус, и тогда КАЖДЫЙ турист может сам решать, включать музыку или не включать; также он будет иметь возможность регулировать уровень громкости прослушиваемой музыки.

[RW3AR]

Вполне сознательно повторю то что многие уже говорили:
1. Вода. Кулер на каждой палубе.
Можно самому себя обеспечить? (в ресторане, на берегу..) Да, можно. Но мы ведь о комфорте, а не о преодолении трудностей "силами самих утопающих"(с), а?
2. Батарейки и флешки для ф/а в сувенирном киоске на борту. И пусть это будет не хлам (вроде солевых вытекающих батареек на 5 минут, и не нонейм флешки). Понятно, что они будут не самыми дешёвыми в этом случае.
3. Пледы. Не разумнее ли их просто включить в штатный состав имущества каюты?
4. Фиксированные места в автобусах (как столы в ресторане).
5. WiFi с более-менее нормальной скоростью.

От себя добавлю:
1. Оповещать через СМС о номере причала, у которого стоит т/х - в день отправления, тогда, когда этот номер станет известен (в идеале - часа за 3 до отправления в рейс). А то, например, на СРВ эту информацию взять реально негде, а бегать с вещами вдоль всех - как-то не очень. Мобильные номера всех туристов есть у тур-компании - то есть проблема чисто организационная и вполне решаемая.
2. В обязательном порядке, вместе с "картой туриста" (или тем, что её заменяет) выдавать номер мобильного телефона, по которому можно оперативно связаться с кем-то из администрации круиза в случае форс-мажора на берегу.
3. Неплохо бы, чтобы у администратора все телефоны туристов были в едином списочке - по номерам кают. Это исключит нервные выкрики по трансляции "во всю Ивановскую" за 5 минут до отправления т/х - опаздывающим можно просто позвонить... Опять же - проблема чисто организационная - номера всех туристов (по крайней мере - от каждой каюты) у тур-оператора есть.
4. Очень хочется иной раз знать ЗАРАНЕЕ время прохождения основных городов по ходу движения. То есть иметь более детальный график движения судна, чем просто расписание приходов-уходов к стоянкам. Да, обеспечить это не всегда просто - надо получать информацию у капитана, а они (капитаны) часто очень не любят именно такую информацию давать по самым разным причинам, часто вполне понятным и даже объективным. Но всё же... Ну, хотя бы шлюзовое расписание рейса - оно-то выдерживается, обычно, очень точно.... Насколько заранее? Ну, хотя бы, накануне каждого дня.

[travellier]

Хотелось бы еще, чтобы в заказном меню была маркировка блюд "без свинины" . Ну например, какая-нибудь зеленая галочка напротив. А то состав же не всегда полностью указывается. И сначала ты бегаешь за официанткой по ресторану, чтобы спросить, затем она бегает по кухне за поваром. А так бы и тебе хорошо и людей не напрягаешь. Кстати справедливости ради, можно что-то подобное и для вегетарианцев сделать

можно было бы ввести дополнительные меню: халяль и кашрут, а также принять в штат кухни дополнительно 2-х специалистов: повара по кошерной пище и повара по халяльной пище