Сообщений в теме: 134

[Alina]

Вроде как вопросы недавно на форуме поднимались -как разнообразить КВД…так чем не выход в таких городах как Углич?...и место на главной палубе, думаю, можно выделить и порядок погрузки/выгрузки велосипедов, чтоб никому не мешать, тоже можно оговорить заранее, при желании…да, наверное в крупных городах, можно пока и запретить использовать, если это велосипеды компании, а не частные, во «избежании» так сказать, а в остальном не вижу причин, почему нет…

Осподи! Ну как Вы видите себе это в российских условиях? .....

Ох, наговариваете вы на «российские условия»…....

уверена, будет внедряться и здесь все хорошее, положительное, полезное "оттуда", но наверное очень медленно, в этом вынуждена пока согласиться .... .....хотя......я даже еще в прошлом году не помню на улицах Москвы велосипедистов....а в этом....пока не массово,конечно,но даже такое количество бросается в глаза .....и кто бы мог подумать?

[требучет]

А если не секрет сколько стоит услуги стирки и глажке одежды на борту Инфофлотовских судов (иду в сентябре на Некрасове на 24 дня сами понимаете не обойтись)

[Matroskin]

Вроде как вопросы недавно на форуме поднимались -как разнообразить КВД…так чем не выход в таких городах как Углич?...и место на главной палубе, думаю, можно выделить и порядок погрузки/выгрузки велосипедов, чтоб никому не мешать, тоже можно оговорить заранее, при желании…да, наверное в крупных городах, можно пока и запретить использовать, если это велосипеды компании, а не частные, во «избежании» так сказать, а в остальном не вижу причин, почему нет…

Осподи! Ну как Вы видите себе это в российских условиях? .....

Ох, наговариваете вы на «российские условия»…....

уверена, будет внедряться и здесь все хорошее, положительное, полезное "оттуда", но наверное очень медленно, в этом вынуждена пока согласиться .... .....хотя......я даже еще в прошлом году не помню на улицах Москвы велосипедистов....а в этом....пока не массово,конечно,но даже такое количество бросается в глаза .....и кто бы мог подумать?

и чем дышат эти московские велосипедисты при ускоренном-то метаболизме их "экологически-чистых" московских огранизмов во время велокатания?...(вопрос отдельной темы безусловно).

Если реально рассматривать вопрос велопроката с борта судна, учитывая всёже массовый спрос , а не жалкие 2-3 велика, так вот думаю даже простой матрос пассажирского теплохода уверенно скажет, что хранение даже нескольких велосипедов на главной палубе, затруднит не только работу команды при швартовке, но и просто будет запрещено в целях безопасности (пожар, посадка в шлюпки и т.д.). Я то не выступаю против, но надо быть реалистом и не ждать от густонаселенных туристских теплоходов возможностей частной мегаяхты-флайбриджа, как от Huinday Santa Fe возможностей Toyota Land Cruiser...

[Алексей Сёмин]

Вот когда-то уже обсуждали тему велосипедных туров: http://www.infoflotf...indpost&p=76607

Насчет хранить и обслуживать - проблем никаких нет - хранятся на верхней палубе, спускаются и поднимаются на борт по специально сделанным салазкам. Обслуживают их назначенные члены экипажа, которым за это идет доплата. На судне одновременно хранилось где-то по 100 велосипедов. Никому особо не мешали.

[Круизная компания "ИНФОФЛОТ"]

Женская половина(а иногда и большая часть пассажиров только из дам!)будет рада большему количеству вешалок в шкафу!

Ну, почему только женская)
Вешалки всем нужны) И тема эта весьма актуальна!

Минимальное количество вешалок в шкафу - две, но при необходимости Вы всегда можете обратиться к дирекции круиза и попросить дополнительное количество вешалок.

А если не секрет сколько стоит услуги стирки и глажке одежды на борту Инфофлотовских судов (иду в сентябре на Некрасове на 24 дня сами понимаете не обойтись)

На теплоходах круизной компании "Инфофлот" имеются следующие услуги прачечной:
стирка (от 60 до 90 рублей за вещь) и глажка (от 60 до 90 рублей за вещь).
Стоимость зависит от вида одежды (блузки, рубашки, брюки, детское белье и т.п.). Прилагаем стоимость дополнительных услуг на бортах теплоходов круизной компании "Инфофлот":
 Listovka-Uslugi1.jpg   610,21К   66 Количество загрузок:

 увелич.jpg   157,72К   63 Количество загрузок:

Благодарим за открытие этой интересной темы. Мы будем рады почерпнуть что-то новое в сервисе для последующего воплощения на бортах наших теплоходов.

[Matroskin]

Насчет хранить и обслуживать - проблем никаких нет - хранятся на верхней палубе, спускаются и поднимаются на борт по специально сделанным салазкам. Обслуживают их назначенные члены экипажа, которым за это идет доплата. На судне одновременно хранилось где-то по 100 велосипедов. Никому особо не мешали.

Хоть бы разок увидеть воотчию как выглядит хранение 100 велосипедов на верхней палубе.... Ну спорить я конечно не буду, ибо мы же видим на дороге какую нибудь "пятёру" ползущую на брюхе, набитую 200-килограмовой тёщей , детьми, рассадой и диваном на верхнем багажнике.... При желании всё конечно можно..

[nick29]

Ну, коллеги, Вы и понаписали... Даже не ожидал, что тема будет так интенсивно обсуждаться.
Очень интересно, конечно, кому что кажется необходимым и чего в принципе не хватает. Но, ради справедливости, я, открывая тему, говорил не совсем об этом, а о тех мелочах, которые, по Вашему мнению , должны быть атрибутами повышенного уровня обслуживания.
В частности, мне кажется, что наличие детской комнаты на теплоходе, телефонов, интересных развлекательных программ и, например, вешалок, вызвавших оживленную дискуссию , является необходимым атрибутом любого нормального уровня обслуживания. А вот это:

Для привлечения туристов низкими ценами путевок не включать в их стоимость экскурсии в портах остановок.

вовсе атрибут пониженного уровня (чисто IMHO). Но тут коллега, видимо, немного в тему не вник, не в первый уже раз.

И кстати, дамы и господа, хочу вам заметить, что на теплоходах многих солидных речных туроператоров водичка к трапезе ВООБЩЕ не подаётся. Хочешь водички – покупай согласно прейскуранту. А прейскурант о-го-го! Три года назад, к примеру, я покупала на теплоходе одной ооочень солидной компании бутылку 1,5 литра воды "Угличской" за 90 руб., хотя "на суше" такая бутыль стоила 17 рублей.

Это вот тоже, IMHO, атрибуты пониженного уровня. Ну, или такого, условно-стандартного.

Бутылки (пластик) на стол- ну уж увольте- полный моветон.

Кстати, в весьма приличных гостиницах на шведском столе вполне можно увидеть бутылки с водой. Правда, обычно они какой-нибудь там салфеточкой обернуты красиво.
На самом деле, вовсе не нужно ставить бутылки на стол. На стол нужно поставить графин или кувшин, а воду туда налить из бутылки.

Еще вспомнил несколько мелочей по теме:
- достаточно частая смена белья и полотенец без взимания дополнительной платы.
Водоход меняет маленькие полотенца ежедневно, белье раз в три дня. С Инфофлотом в достаточно длинные круизы не ходил, но в мае на Бенуа, фактически, за 3,5 суток небольшой поездки белье один раз заменили, довольно неожиданно, молодцы;

- тщательная малозаметная уборка кают, исключительно в отсутствие клиентов, а не так, что "заканчивайте, пора сцену подметать";

- не совсем относится к обслуживанию, но тем не менее: на капитанских ужинах часто в знак уважения к туристам капитан и представители дирекции круиза обходят весь ресторан, поднимая бокалы за каждым столиком. Это хорошая стильная традиция. К сожалению, не везде так принято.

[Александр Соснин]

Благодарим за открытие этой интересной темы. Мы будем рады почерпнуть что-то новое в сервисе для последующего воплощения на бортах наших теплоходов.

Так-то оно так, но тема ведь не про "Инфофлот", а вообще про желаемые приятные мелочи на борту круизных судов. Соответственно не стоит ассоциировать все написанное с "Инфофлотом", у него практически все из обсуждаемого уже присутствует, за редким исключением.

[Антон Ефимов]

Собственно, отсюда и тема: какие, на Ваш взгляд, положительные мелочи должны являться типичными атрибутами повышенного уровня обслуживания на теплоходе? Ни о каком стандартном опросе речи, как мне кажется, идти не может просто потому, что эти мелочи могут быть исключительно разнообразны. Кстати, наверняка найдутся полезные мелочи, которых еще и не хватает для полного счастья.

Внедрение системы электронных замков с программируемыми пластиковыми картами-ключами, являющимися одновременно и картами оплаты всевозможных внутрисудовых услуг (бары, экскурсии и т.д.).

[andrey64]

Внедрение системы электронных замков с программируемыми пластиковыми картами-ключами, являющимися одновременно и картами оплаты всевозможных внутрисудовых услуг (бары, экскурсии и т.д.).

Поностью поддерживаю. Мне этого явно не хватает.

[Алексей Сёмин]

Для этого нужно заказывать софт электронной системы управления отелем. При этом менять все двери, все электронные и кассовые аппараты на судне, докупать кучу компьютерной техники и еще много всякого. Все это проектировать, согласовывать, прокладывать, монтировать, пуско-налаживать. Расходы сопоставимые с реконструкцией судна.

[требучет]

Женская половина(а иногда и большая часть пассажиров только из дам!)будет рада большему количеству вешалок в шкафу!

Ну, почему только женская)
Вешалки всем нужны) И тема эта весьма актуальна!

Минимальное количество вешалок в шкафу - две, но при необходимости Вы всегда можете обратиться к дирекции круиза и попросить дополнительное количество вешалок.

А если не секрет сколько стоит услуги стирки и глажке одежды на борту Инфофлотовских судов (иду в сентябре на Некрасове на 24 дня сами понимаете не обойтись)

На теплоходах круизной компании "Инфофлот" имеются следующие услуги прачечной:
стирка (от 60 до 90 рублей за вещь) и глажка (от 60 до 90 рублей за вещь).
Стоимость зависит от вида одежды (блузки, рубашки, брюки, детское белье и т.п.). Прилагаем стоимость дополнительных услуг на бортах теплоходов круизной компании "Инфофлот":
 Listovka-Uslugi1.jpg   610,21К   66 Количество загрузок:

 увелич.jpg   157,72К   63 Количество загрузок:

Благодарим за открытие этой интересной темы. Мы будем рады почерпнуть что-то новое в сервисе для последующего воплощения на бортах наших теплоходов.

Женская половина(а иногда и большая часть пассажиров только из дам!)будет рада большему количеству вешалок в шкафу!

Ну, почему только женская)
Вешалки всем нужны) И тема эта весьма актуальна!

Минимальное количество вешалок в шкафу - две, но при необходимости Вы всегда можете обратиться к дирекции круиза и попросить дополнительное количество вешалок.

А если не секрет сколько стоит услуги стирки и глажке одежды на борту Инфофлотовских судов (иду в сентябре на Некрасове на 24 дня сами понимаете не обойтись)

На теплоходах круизной компании "Инфофлот" имеются следующие услуги прачечной:
стирка (от 60 до 90 рублей за вещь) и глажка (от 60 до 90 рублей за вещь).
Стоимость зависит от вида одежды (блузки, рубашки, брюки, детское белье и т.п.). Прилагаем стоимость дополнительных услуг на бортах теплоходов круизной компании "Инфофлот":
 Listovka-Uslugi1.jpg   610,21К   66 Количество загрузок:

 увелич.jpg   157,72К   63 Количество загрузок:

Благодарим за открытие этой интересной темы. Мы будем рады почерпнуть что-то новое в сервисе для последующего воплощения на бортах наших теплоходов.

Спасибо за ответ

[nick29]

тема ведь не про "Инфофлот", а вообще про желаемые приятные мелочи на борту круизных судов. Соответственно не стоит ассоциировать все написанное с "Инфофлотом", у него практически все из обсуждаемого уже присутствует, за редким исключением.

Прочитал и вспомнил парочку мелочей, совершенно пустяковых, которые мне кажутся весьма актуальными, но не встречались лично мне на теплоходах НИГДЕ , а именно:
- вот коллеги начали жарко обсуждать прокат велосипедов в круизах. А гораздо более прозаическая и актуальная вещь прокат элементарных зонтиков. Были недавно в Питере, забыли зонты напрочь. В гостинице совершенно забесплатно получили зонтики и очень порадовались, ибо дождина лил полдня не по-детски. Красивые новенькие зонтики, с логотипом гостиницы. (Кстати, прокат велосипедов в гостинице тоже был, и продвинутые буржуины постоянно рассекали по окрестностям ).
Почему бы не внедрить? Стоимость внедрения по меркам компании - копеечная. А удобство + реклама - налицо. Только не надо за прокат деньги брать или зонтиками торговать, как это Водоход делает. Хотя, если турист захочет приобрести - почему, собственно, нет?..

- и еще одна штука, для меня совершенно не понятная: почему НИГДЕ И НИКОГДА со времен СССР ни в одном газетном/сувенирном теплоходном киоске нельзя было и нельзя сейчас купить элементарные батарейки??? Это несколько грошовый бизнес, но удобно же, елки!!! Особенно, если учесть, что ассортимент сувенирных киосков довольно скуден (к Инфофлоту, кстати, тоже относится).

На самом деле, с батарейками прижало в прошлом году. Было так: несмотря на большой круизный стаж, впервые, наконец, собрались пройти по Волго-Балту. Ну, не получалось как-то раньше никак. Сначала провели некоторое время в Питере, а потом погрузились на односторонний рейс. Понятно, что в Питере фото нащелкали всласть. И вот тут-то... Я, конечно, понимал, что Валаам, Кижи etc. не средоточие цивилизации, но, честно говоря, был почти шокирован тем, так сказать, социокультурным голяком, который увидел. Особенно учитывая те толпы туристов, которые там постоянно тусуются.
На протяжении более, чем четырех суток (от вечера понедельника до утра субботы) НИГДЕ с собаками было не найти ни батареек по адекватной цене (по 80 RUB за "пальчик" на Валааме не в счет) и ни одной аптеки или аптечного пункта (надо было купить пустячный антисептик, в судовом медпункте не было). Ни на Валааме, ни в Свирьстрое, ни в Мандрогах (казалось бы, куча народу постоянно), ни в Кижах - вообще шарОм покати, ни в Горицах.
Мышкин на этом фоне - просто бальзам на душу и центр Вселенной, все рядом.
Понятно, что лекарства на корабле продавать нормально не получится, да, наверное, и ни к чему, а вот мелочи типа батареек - почему бы нет-то?

[Samonr]

Очень хотелось бы в каютах чтобы кроме мыла и бумаги давали мини бутылочки с шампунью или жидкий гель и шампунь висели в душе в диспанцире.

[tapalapa]

Еще хотелось бы в читальном салоне ежедневно видеть свежие газеты (центральные и местные), такое было на А.Папанове в рейсе на Соловки в 2010 году. Больше не на одном рейсе я такого не видела.
Еще путеводители и карты городов, где проходят стоянки, а вот это уже в сувенирных киосках на теплоходе. В круизе этого года, нам ни разу не повезло приобрести их в самих городах, все киоски были почему-то закрыты.

[Kormatan]

Женская половина(а иногда и большая часть пассажиров только из дам!)будет рада большему количеству вешалок в шкафу!

Ну, почему только женская)
Вешалки всем нужны) И тема эта весьма актуальна!

Минимальное количество вешалок в шкафу - две, но при необходимости Вы всегда можете обратиться к дирекции круиза и попросить дополнительное количество вешалок.

Спасибо за ответ, но только я не "Инфофлот" имел в виду.
У Вашей компании этой проблемы нет (ну, по крайней мере в тех каютах, где доводилось путешествовать).

[Kormatan]

там у нас был индивидуальный балкончик, вот это, я вам, господа, скажу - просто изумительно

Да, с балконом действительно очень удобно. Есть, правда, активные противники этого, но стоит раз попробовать...
Сужу по собственному опыту ("Петр Первый").
Жаль только, что в нынешних условиях вряд ли какая с/х компания затеет реконструкцию (в т.ч. с тем, чтобы сделать балконы).
Даже "Кучкин", похоже, "завис".

[Mr.Den]

Внедрение системы электронных замков с программируемыми пластиковыми картами-ключами, являющимися одновременно и картами оплаты всевозможных внутрисудовых услуг (бары, экскурсии и т.д.).

Поностью поддерживаю. Мне этого явно не хватает.

А что мешает оплачивать всё это наличными или обычной банковской картой?

[требучет]

там у нас был индивидуальный балкончик, вот это, я вам, господа, скажу - просто изумительно

Да, с балконом действительно очень удобно. Есть, правда, активные противники этого, но стоит раз попробовать...
Сужу по собственному опыту ("Петр Первый").
Жаль только, что в нынешних условиях вряд ли какая с/х компания затеет реконструкцию (в т.ч. с тем, чтобы сделать балконы).
Даже "Кучкин", похоже, "завис".

там у нас был индивидуальный балкончик, вот это, я вам, господа, скажу - просто изумительно

Да, с балконом действительно очень удобно. Есть, правда, активные противники этого, но стоит раз попробовать...
Сужу по собственному опыту ("Петр Первый").
Жаль только, что в нынешних условиях вряд ли какая с/х компания затеет реконструкцию (в т.ч. с тем, чтобы сделать балконы).
Даже "Кучкин", похоже, "завис".

все викинги будут с балконами

а мне вот они не нравятся - это для иностранщины с их индивидуализмом

[Kormatan]

Попробую сформулировать по поводу "атрибутов повышенного уровня обслуживания" (ну, и не только обслуживания, но и комфорта в целом).
1. Возможность питаться в ресторане в любое время (за свой, разумеется, счет), а не только в часы общего приема пищи.
2. Обслуживание в каютах (опять-таки за дополнительную плату), в т.ч. "завтрак в каюту".
3. Постоянно работающий бар (без перерыва на обед и ужин).
4. Ежедневная смена полотенец, постельного белья - раз в два дня (как минимум).
5. Возможность заказать уборку каюты в любое время, не привязываясь к графику общей уборки.
6. Возможность заказать через дирекцию круиза индивидуальную экскурсионную программу в пунктах стоянки (за один-два дня до прибытия в этот пункт), а также такси.
7. СПА-салон (в т.ч. массаж) и парикмахерская.
8. Пляжные полотенца (за отдельную плату).
9. Индивидуальные балконы.
10. Лифт.
11. Тренажерный зал с сауной (если и еще и бассейн - вообще замечательно).
12. Wi-fi на всем т/х и спутниковое телевидение.
13. Ванна, а не душ в каютах "Люкс".
14. DVD-плеер в каюте.
15. Телефон внутрисудовой связи в каюте.

Ну, и сугубо личное пожелание - ХОРОШО НАСТРОЕННЫЙ рояль или ф-но в музыкальном салоне.