Сообщений в теме: 451

[Samonr]

Дорогие форумчани... Как только мы вернемся в Москву, обязательно выложим фотографии и более детально все изложим.

P.S. мы еще стоим в Ростове... опоздание уже больше 12 часов...

Терпения Вам.
А если эти приключения продолжаться, то покупайте билет на самолет и возвращайтесь в Москву и там к туроператору или агентсву где покупали путевки с заявлением-требованием о возврате полностью денежных срведств за круиз из-за грубо нарушения графика круиза, питания и проживания.

[DmG]

Если по отзыву судить, кэп - садомазохист: отдыхает в свое удовольствие в чудовищных условиях... и жена такая же...

Более того, их возбуждает, когда на них при этом течёт канализация)))

[Клепиков Дмитрий]

Однако странно....судя по отзыву, теплоход - дырявое разваливающееся на части корыто, тогда как по информации о нём ( http://www.samtravel...ey-tolstoy.html ) это теплоход, прошедший в 2007 году полную реновацию по типу Маркса и Бенуа, например....

[Стася]

Добрый день! Совсем недавно объявили, что из Ростова выходим в 13-00, но отчаявшиеся туристы пошли гулять по Ростову... Опять не везет... Отход отменился... Не могут собрать туристов. Когда вернемся обязательно выложим фотографию той самой дырочки, из которой мне в тарелку капало... все для Вас. На счет реконструкции: я не могу сказать, что сделано все ужасно... просто тяп ляп... нельзя сравнить с Бенуа и Марксом... Постоянно что-то отваливается... без души сделано)

Так же хочу добавить... от нас скрывают информации... Не понятно по какой причине... Все приходится выпытывать. Ну мы все-таки туристы, а не НКВшники...

Только что сказали, что наш отход опять откладывается...

[Антон Ефимов]

Однако странно....судя по отзыву, теплоход - дырявое разваливающееся на части корыто, тогда как по информации о нём ( http://www.samtravel...ey-tolstoy.html ) это теплоход, прошедший в 2007 году полную реновацию по типу Маркса и Бенуа, например....

Посмотрел информацию по ссылке. Хорошая идея с визуализацией 3D-модели каждой каюты. "Инфофлоту" неплохо взять на заметку! Всё-таки черно-белый 2D даже на глянцевых буклетах смотрится не так представительно.

Когда вернемся обязательно выложим фотографию той самой дырочки, из которой мне в тарелку капало...

В 2011 году на "Папанчике" подобная дырочка располагалась аккурат над дверью моей каюты в ростовском рейсе. И её вообщем-то не торопились устранять, даже емкости для сбора капающего ставили далеко не всегда. Сейчас-то я уверен, что с нынешним руководством судоходной компании подобным дырочкам наступит конец

А так попадал в нечто подобное в 1993 году, т/x "Михаил Лермонтов" (588), ТЛ Нижний - Астрахань. Теплоход был в ужасном состоянии: дырявый, трубы текут (астраханские вообще плохо следили за своими судами). По отправлении задержка из Нижнего 5 часов по причине ремонта. По ходу движения несколько раз отказывала рулевка, но, Бог миловал, не налетели никуда. Ремонты в Волжском, Астрахани, расписание естественно сбилось к чертям. Зато запомнилось! Списали его потом, через 5 лет...

[Стася]

Мы все еще стоим в порту... Наш замечательный капитан выступил с официальным заявлением, что Судовладелец не внес нас в реестр электронной базы судов... и вроде как он сам этого не может сделать... Нас пугает перспектива неделю плыть без остановок... В 1993 года может меня это и не удивило бы... а в 2012 и за те деньги, которые мы заплатили, хочется уважительного отношения и элементарного комфорта…

[Клепиков Дмитрий]

А как же вы дошли до Ростова с остановками тогда?

[tapalapa]

Если это действительно все так, то журналистка была не далека от истины, только теплоходом ошиблась...
Туристам желаю держаться до конца, а потом все-таки нужно подать коллективное заявление, жалобу сразу в суд. Такого не должно быть на реках России. Позор!

[DmG]

Сочувствую туристам, попавшим в эту передрягу.

Вообще, желательно выбирать нормальные теплоходы, которыми оперируют серьезные компании (пусть это несколько дороже), а не экспериментировать со всякой региональной экзотикой...

[Стася]

Система с реестр распространяется только на морские порты, а Ростов считается морским... Я уже убедилась, что нужно плавать, только проверенными... Этот круиз стоить достаточно прилично, с учетом того, что экскурсии не входили с стоимость!!! Теперь будем выбирать только проверенных монстров речного судоходства))

P.S. за 5 дней у нас была одна остановка в Волгограде...

[Belgar]

Зато какая стоянка роскошная в Ростове...

[xelga1476]

Мы все еще стоим в порту... и за те деньги, которые мы заплатили, хочется уважительного отношения и элементарного комфорта…

Ну если в самом деле все так ужасно, может пока вы еще стоите в Ростове, следует собрать вещи и покинуть борт этого теплохода, так сказать от греха подальше.
Ежели примете решение ехать обратно этим же теплоходом, телеграфируйте на форум, дабы если что, не узнавать потом кривые новости из СМИ.

Раньше даже не задумываясь покупала путевки с началом круиза в Нижнем Новгороде, СПб, да много каких еще городах, а теперь вот еще много раз подумаешь, а стоит ли себя обрекать на такие вот впечатления.

[Георгий Елисеев]

...ПЛЫВУТ...

Вы такой наблюдательный!

[Габби]

Система с реестр распространяется только на морские порты, а Ростов считается морским... Я уже убедилась, что нужно плавать, только проверенными... Этот круиз стоить достаточно прилично, с учетом того, что экскурсии не входили с стоимость!!! Теперь будем выбирать только проверенных монстров речного судоходства))

P.S. за 5 дней у нас была одна остановка в Волгограде...

Спасибо вам большое за информацию. У нас мама плывет с подругой на этом теплоходе. И у мамы телефон се время недоступен, так что благодаря вам появилась информация. Пишите пожалуйста дальше.

[Георгий Елисеев]

Наши друзья сообщили, что примерно 30 мин назад отошли от причала Ростова-на-Дону.

[Габби]

Наши друзья сообщили, что примерно 30 мин назад отошли от причала Ростова-на-Дону.

Спасибо большое. Надеюсь, что оставшийся путь у всего теплохода будет удачным.

[Владимир Минаев]

Вообще, желательно выбирать нормальные теплоходы, которыми оперируют серьезные компании (пусть это несколько дороже), а не экспериментировать со всякой региональной экзотикой...

Дима, ну ты зря: бывают вполне приличные и притом заметно более дешевые региональные теплоходы - от "Александра Невского" до "Дмитрия Пожарского" и пр.
А то, что "А.Толстой" кривой - видно и снаружи (одна из самых чудовищных по дизайну модернизаций), как теперь выясняется - кривой и внутри.

[Антон Ефимов]

до "Дмитрия Пожарского" и пр.

"Пожарский" приличный? Типичная загнанная Волжским пароходством лошадка, в которую АкадемФлот не хочет вкладывать. Мол пусть и так хавают экономы.

[Владимир Минаев]

Ну и что? На "Пожарском" чистенько, кормят отлично, культур-мультур присутствует, каюты, да, старые и без телевизоров - так и цены радуют! Зато с сантехникой проблем нет, вода горячая и пр. - все в норме. Расписания интересные (в первую очередь возможностью подсадки где угодно от СПб до Астрахани) и соблюдаются. Намного больше плюсов, нежели минусов... Ах, да, понтов совсем нет... это, конечно, колоссальный пробел.

[Slava-AM]

К тому же, не стоит так заявлять, что "Академфлот" не вкладывает деньги в свои теплоходы. Вкладывает и довольно много. Думаете ремонт в Шлиссельбурге был бесплатным? А какой "А.И.Герцен" стал опрятным! Зайдите в холл на главной палубе, а потом вспомните, каким он был лет шесть назад!