Сообщений в теме: 1195

[Игорь Рюриков]

А где в Феодосии собираетесь становиться? По-моему там нет причала для пассажирских судов.

Причал обещали облагородить и предоставить шатл для перевозки от причала до центра города.

[volzhanin]

Де жа вю какое-то... Не хватает на форуме еще капитана - тогда точно про "Водафлот" вспомним.

[Игорь Рюриков]

Де жа вю какое-то... Не хватает на форуме еще капитана - тогда точно про "Водафлот" вспомним.

Не знаю кого Вы вспоминаете (видимо недобрым словом) но я никогда не прячусь за неизвесным псевдонимом (ником) и предъявляю свою фотографию. Это на случай подозрений в чем либо.

[volzhanin]

Не знаю кого Вы вспоминаете (видимо недобрым словом) но я никогда не прячусь за неизвесным псевдонимом (ником) и предъявляю свою фотографию. Это на случай подозрений в чем либо.

Да Боже упаси Вас в чем-то подозревать. Будем надеяться, что все у Вас получится!




P.S. Только прочитал, что 4 дня назад исполнился год, как владельца "Водафлота" не стало.

[River(s)]

Интересная тема. Посмотрел на сайте Экспо-тура даже чартер СПБ-Симферополь по сходной цене есть. Можно наверно создать пакет перелет+трансфер+круиз?

[Игорь Рюриков]

Интересная тема. Посмотрел на сайте Экспо-тура даже чартер СПБ-Симферополь по сходной цене есть. Можно наверно создать пакет перелет+трансфер+круиз?

Спасибо уже создаем, вылет по средам.
Судно ориентировочно будет в Ялте 7 мая.

[River(s)]

Спасибо уже создаем, вылет по средам.
Судно ориентировочно будет в Ялте 7 мая.

Это канешно я поеду. А как же)) Тут цена получиться более чем демократичная т.к. чартер за копейки, в Крыму я думаю Ваша компания найдет недорогую транспортную компанию (недорогой трансфер) и не включенное питание. Можно еще добавить мед. страховку прим. 300 р. На выходе имеем полноценный пакет. Питание не проблема - каждый сам решит этот вопрос на борту или с собой возьмет (на любой кошелек). Я Вас поддерживаю - молодцы что придумали такую тему в Питере!

[Игорь Рюриков]

Спасибо уже создаем, вылет по средам.
Судно ориентировочно будет в Ялте 7 мая.

Это канешно я поеду. А как же)) Тут цена получиться более чем демократичная т.к. чартер за копейки, в Крыму я думаю Ваша компания найдет недорогую транспортную компанию (недорогой трансфер) и не включенное питание. Можно еще добавить мед. страховку прим. 300 р. На выходе имеем полноценный пакет. Питание не проблема - каждый сам решит этот вопрос на борту или с собой возьмет (на любой кошелек). Я Вас поддерживаю - молодцы что придумали такую тему в Питере!

Спасибо
В первую очередь не в Питере а В Ростове, Краснодаре, Ставрополе, Донецке оттуда на машине близко до посадки. И вообще новый вариант маршрута

[rcclines]

А Асторя там же? + метрополис тур? Слишком много для одного моря )

Хм, а чего стоимость питания сразу не включит?

Астория и Метрополис ходят из наших портов за границу, Значит, необходим хотя бы загранпаспорт, А мы по нашим портам. Таки две большие разницы.
Много для одного моря. Ужас. Вы знаете на одной речке сколько судов, Инфофлот, Мостурфлот, Водоход, и т.д. и т.п. Не слишком ли много.?

Стоимость питания не включена, так как иначе к ней нужно было бы добавить проценты на комиссионное вознаграждение агентам, а это тоже деньги. Так для Вас дешевле выйдет. Посчитать не сложно, достаточно сложить на калькуляторе стоимость круиза и питания.

Метрополис это понятно, что дали то и взяли (возможный период фрахта).
Астория-подписан протокол с иностранным туроператорм о фрахте судна под интуристов в июне для круиза по черному морю, августе и по 15 сентября (Турция и Греческие острова).
Таким образом, она будет работать с Россиянами в июле презентационный круиз для туроператоров и агентств в Стамбул, один круиз из Севастополя на Греческие острова с Мальтой и обратно, и два круиза Одесса-Крым-Сочи-Батуми-Крым-Одесса.
С осени судно также будет доступно для Россиян в круизах по Адриатике,Ближнему Востоку, и паломнических их Севастополя.
Это, конечно,им в помощь,однако, Ирина права, после многолетнего перерыва на линии проблему заполняемости судна это сильно не решает.
Но,это право туроператора рисковать, когда вариантов другой работы нет...
Если линия заработает, это будет положительный момент для Черного моря.
По питанию, и его стоимости, конечноже все Ваши пассажиры будут делать это на берегу . И не надо хитрить,что кто-то зарабатывает на нём, а вы нет...

Сообщение отредактировал rcclines: 13 Апрель 2013 - 10:05

[Павел Вязовцев]

Игорь, а почему Анапа, а не Новороссийск?

[Павел Вязовцев]

Между тем новость об открытии/возрождении круизного туризма на Чёрном море активно цитируется в местных СМИ Анапы и Сочи.
Прямые ссылки на статьи будут восприняты, наверное, как реклама?

[Игорь Рюриков]

Игорь, а почему Анапа, а не Новороссийск?

Конечно Новороссийск более приспособлен для судозахода, возможно и будет использован как запасной вариант, но Анапа показался более интересным городом по туристическим возможностям, пляжи , развлечения, дельфинарий. Кроме того интересно высаживать пассажиров с помощью катеров, все таки морское приключение.

[Игорь Рюриков]

Между тем новость об открытии/возрождении круизного туризма на Чёрном море активно цитируется в местных СМИ Анапы и Сочи.
Прямые ссылки на статьи буду восприняты, наверное, как реклама?

Все началось с нашего пресс-релиза. Затем комерсант взял у меня интервью и предложил прокоментировать его моим конкурентам. Даже не моим а владельца судна. И набор претензий один -старое, дорого. Лучше всего прокоментировал директор фирмы Дельфин: города неинтересные, Феодосия не сможет принять 300 туристов. Интересно что скажет мэр Феодосии? Так что это не реклама а наша скорбная действительность. Лучше всего продаются негативные вести. Нет чтобы порадоватся, помочь. Нет нужно выскочку зачернить и дождатся когда за казенный счет организуе подобный маршрут какое-нибудь ФГУП ПАСУКРРОСТРАНСЧЕРМОР. Там и цена не имеет значения так как к рентабельности никто не стремится, а выполняют решения Причерноморского форума глав государств, и к сервису претензий не будет - не с кого спрашивать.

[Павел Вязовцев]

Игорь, публикации в Анапе и в Сочи были весьма положительными.
Что же касаемо судозаходов в Новороссийск, так это была неотъемлемая точка Черноморо-Кавказской линии...

[rcclines]

Игорь, публикации в Анапе и в Сочи были весьма положительными.
Что же касаемо судозаходов в Новороссийск, так это была неотъемлемая точка Черноморо-Кавказской линии...

да...да... еще вопрос закрытия границы... как вы себе представляете? это будет происходить при посадке туристов на тендер? Будет стоять пограничник и таможенник... таким образом все должны сойти на берег.... если на борту,то значит
тотальный досмотр судна, кают и пассажиров... По феодосии, конечно мнение непрофессионала... порт давно принимает круизные суда с иностранными пассажирами...

Что касательно два порта подряд с посадкой-высадкой на тенедерах ...вы можете ни в одном так в другом порту или двух в одном круизе столкнуться с неблагоприятными погодными условиями, и что тогда? два порта менять на один Новороссийск? наверняка найдутся те, кто этим воспользуется чтобы разнести по рынку скандал... замена порта это всегда не очень приятное событие... поэтому, меняйте на Новороссийск,пока не поздно... совет...

[rcclines]

Между тем новость об открытии/возрождении круизного туризма на Чёрном море активно цитируется в местных СМИ Анапы и Сочи.
Прямые ссылки на статьи буду восприняты, наверное, как реклама?

Все началось с нашего пресс-релиза. Затем комерсант взял у меня интервью и предложил прокоментировать его моим конкурентам. Даже не моим а владельца судна. И набор претензий один -старое, дорого. Лучше всего прокоментировал директор фирмы Дельфин: города неинтересные, Феодосия не сможет принять 300 туристов. Интересно что скажет мэр Феодосии? Так что это не реклама а наша скорбная действительность. Лучше всего продаются негативные вести. Нет чтобы порадоватся, помочь. Нет нужно выскочку зачернить и дождатся когда за казенный счет организуе подобный маршрут какое-нибудь ФГУП ПАСУКРРОСТРАНСЧЕРМОР. Там и цена не имеет значения так как к рентабельности никто не стремится, а выполняют решения Причерноморского форума глав государств, и к сервису претензий не будет - не с кого спрашивать.

По ценовой политике... это да, учитывая еще и цикличку... если начнутся провалы в загрузке вам не позавидуешь... владельцу-то чё? получить свой фрахт и перегнать судно из региона где оно не востребовано ... Что касательно казённого счета по организации линии, этого уже не будет никогда... нет у государств денег содержать такую линию...

[KLine]

появилась статья в наших отраслевых СМИ

Как сообщает пресс-служба министерства инфраструктуры, ссылаясь на информацию отдела туризма Одесского порта, в апреле от агента судоходной компании Black & Baltic Seas cruise, которая организует круизы, поступила заявка на 14 заходов в Одесский порт лайнера «Адриана» в 2013 году.

С учетом этого, общее число запланированных на текущую навигацию визитов судов впервые в постсоветский период истории порта будет трехзначным - 109 мероприятий. Это событие тем более знаменательное, что связано с возрождением некогда очень популярной Крымско-Кавказской линии – напоминают в министерстве.

Поставленное на линию судно «Адриана» (длина - 103 м, пассажировместимость - 380 человек) будет курсировать по маршруту Одесса-Севастополь-Феодосия-Ялта-Анапа-Сочи. Продолжительность путешествия - 8 дней.

Как сообщил начальник службы туризма, развития и внешних связей Одесского порта Олег Фетисенко, в течение летнего сезона 2013 года в каждое из шести перечисленных городов будет осуществлено 14 судозаходов и перевезено около 4 тыс. туристов.

По информации начальника морвокзала госпредприятия Николая Маковецкого, первый круиз «Шесть курортных столиц Черного моря» стартует от причалов пассажирского комплекса Одесского порта 14 июня этого года.

Компания Black & Baltic Seas cruise арендовала судно «Адриана» на американском рынке. В следующем году, с учетом роста интереса к Крымско-Кавказской линии в связи с проведением Зимней Олимпиады в Сочи, фирма рассчитывает поставить на линию еще один лайнер, большей пассажировместимости.
По информации отдела туризма ГП «Одесский морской торговый порт» расписание заходов т/х «Адриана» в Одесский порт в 2013 году. будет таким:
1) 14 июня.
2) 21 июня.
3) 28 июня.
4) 5 июля.
5) 12 июля.
6) 19 июля.
7) 26 июля.
8) 2 августа.
9) 09 августа.
10) 16 августа.
11) 23 августа.
12) 30 августа.
13) 6 сентября.
14) 13 сентября.
Прибытие в 9.00, уход в 19.00.

[agents]

Кстати кто соберется для участников форума сделаю послабление в цене.

Предложение в силе ?

[Александр К.]

Предложение в силе?

Присоединяюсь к вопросу

[Евгений Блохин]

Чтобы не нарушать правила форума, не скажу, где появились цены и продажи этих круизов
Но расстроило вот это:

Дополнительно оплачивается:
· Обязательно оплачивается трехразовое питание. Тип питания буфет (шведский стол). Стоимость 45 USD с человека в день.

Вроде, это нарушение законодательства, в части публичной оферты.
Объявлена цена, а к этой цене - обязательная доплата. Неправильно
Кстати, как-то неприятно получится - деньги за трёхразовое питание принудительно взимаются, а как им воспользоваться, если в обеденное время "Адриана" будет стоять в очередном порту?