Сообщений в теме: 51

[m5133]

Резко, возможно, вчера высказался, но на больное попало. У меня сотрудница была, любительница трудового кодекса. Ладно бы только это. Еще мужа ко мне на разборки приводила, маму приводила. Достала, еле сдержался, чтобы по статье не уволить. Молодая, глупая, принял по рекомендации хорошего знакомого, не захотел ей трудовую портить, по собственному уволил в итоге.

[goee]

Видимо не так сильно Вы и связаны с флотом, если для Вас все это вновинку. Если отбросить все сопли и слюни, то таким образом переоборудуются, ремонтируются и эксплуатируется большинство наших речных судов. Где-то чуть лучше, где то хуже и раньше было практически то же самое.

Вы смешиваете в одну кучу совершенно разные вещи. Давайте всё таки отделим мух от котлет. Одно дело - устаревшие технологии, типа транспортировки элементов главного двигателя по льду затона к берегу на санях, которые и порожняком четыре механика еле-еле сдвигают. Ну устаревшая у нас речная техника, устаревшие технологии - но это не повод нарушать установленые нормы: неработоспособные цистерны с питьевой водой, неисправная балластно-осушительная система и т.д. - это совсем другая статья. И если переборка двигателя на морозе не есть нарушение, а только повод для изумления далеких от флота людей, то контретные неисправности - это Вам не " сопли и слюни", и не "где-то чуть лучше, где то хуже и раньше было практически то же самое", а вполне контретное преступное деяние. Теплоход должен быть исправен или списан на иголки.

А Булгарию теперь будут приплетать по любому поводу для красного словца...

И это правильно! Такая выпала Вам (речникам) и нам (туристам) масть. А то сложилась ситуация, когда с кого не спроси: судовладелец, эксперт РРР, инспертор транспортной инспекции, судовой радист и т.д. - а никто, получается не виноват, не в его компетенции вопрос. Я - не я: лошадь не моя Раз никто конкретно не отвечал "до", будем все вместе отвечать "после".

Давайте лучше спишем все старые суда и разгоним всех судовладельцев и заживем счастливо.

Не старые, а доведённые до столь непотребного состояния, что приведение в исправное состояние обойдётся дороже покупки нового. Естественно, старый флот до такой разрухи довести легче.

Вы уверены что этот человек пишет правду? Если бы это было так, то судно никогда бы не приняли в эксплуатацию. Чего тут обсуждать, если это всего лишь разборки между работодателем и работником, у которого осталась на него обида. Что касается остального, то это не раз уже мусолилось на многих форумах, как итог всего, что произошло в прошлом году, в очередной раз поднялись цены на путевки, спрос на них намного понизился... Экипажи сейчас набрать не могут на пассажирские суда даже тот же Водоход, не говорю уж о мелких конторах, ремонт НЕКОМУ и неначто делать, так кому от этого польза. От этого улучшилось техсостояние судов?
Лично я по поводу своей работы на пассфлоте выбор сделал, а вот будет ли он в ближайшие годы у тех,кто отдыхает на реке...не факт и дальнейшие стоны и вопли ничего конструктивного не дают, а лишь усугубляют ситуацию, ибо некому у нас принять адекватные меры, чтобы что-то исправить. ИМХО.

[Сухопутный человек]

Извините, но опровергнуть Марьяну, или как там она (он, оно) реально зовётся, должны были Вы. Специально цитирую Ваше первое сообщение из данной темы:

Видимо не так сильно Вы и связаны с флотом, если для Вас все это вновинку. Если отбросить все сопли и слюни, то таким образом переоборудуются, ремонтируются и эксплуатируется большинство наших речных судов. Где-то чуть лучше, где то хуже и раньше было практически то же самое. Если смогли суда по 50-60 лет до этого проходить, значит не так уж все и плохо... А Булгарию теперь будут приплетать по любому поводу для красного словца... Давайте лучше спишем все старые суда и разгоним всех судовладельцев и заживем счастливо.

Вы не только не опровергаете Марьяну, но и утверждаете, что те недостатки, на которые указывает Марьяна - на самом деле норма жизни отрасли. А в последнем сообщении Вы уже сомневаетесь в словах Марьяны насчёт неисправностей на т/х Ахматова. Нестыковочка

[goee]

Истина где-то рядом . Хотите все знать достоверно (не понимаю только зачем), добро пожаловать на флот, там сейчас как говорил реально кадровый голод...

А в последнем сообщении Вы уже сомневаетесь в словах Марьяны насчёт неисправностей на т/х Ахматова. Нестыковочка

Потому что у меня появились сомнения в искренности этого человека и в целях, которые он(она, оно) здесь преследует, что непонятного то? Основное что я хотел сказать, то что эти суда так эксплуатировались долгие годы, и еще могут долго, если в первую очередь государство будет помогать, а не мешать как сейчас этому.
Если Вас так интересует вопрос безопасности на транспорте, задумайтесь сколько аварий с человеческими жертвами произошли хотя бы за постсоветское время на речном, морском, жд, авто и авиа транспорте. В чью пользу будет сравнение? Зачем все раздувать и в очередной раз педалировать эту тему? Тем более с подачи обычного тролля. Итоги Булгарии пока еще ничего положительного отрасли не дали, только еще глубже топят ее, как бы кощунственно это ни звучало.

[Grasshoper]

А вы оффтопите. Не по теме разговор.

[goee]

Забавно напоминать об оффтопе, в теме созданной из-за вашего же оффтопа. Если что она сначала про Ахматову была. Давайте на любой чих новую тему тогда создавать....

[Grasshoper]

Вот вам ситуация для размышления.

Имеется фирма. На эту фирму нанимается молодая девочка. Опыта работы никакого. Таких обычно никто не берет, с чем я не согласен - где им набирать опыт??? Но речь не о том. При устройстве девочка скрывает, что она беременна. Спустя короткое время (менее полугода) уходит в декрет. Директор, человек старой советской закалки, ее поддерживает, строго соблюдая требования ТК РФ. То есть девочка, почти не поработав, не принеся пользы фирме, не получив реального опыта, уходит в длительный отпуск. При этом формально стаж у нее идет.

За пару недель до конца декретного отпуска она устраивается на работу в другую фирму, пообещав принести открытую трудовую книжку с "опытом работы" более полугода. (Приносит - директор, напоминаю, человек старой закалки, не умеет кидать людей, поэтому и увольняет ее ПО ЗАКОНУ.) И спокойно там работает. Директор в итоге, потратив более полугода на ее стажировку, обучение и прочее, выплатив зарплату и вынужденный поручать ее работу другим людям, остается ни с чем.

Вопрос: все законно, но справедлива ли такая ситуация?

[Михаил Пашковский]

Вот вам ситуация для размышления.

Имеется фирма. На эту фирму нанимается молодая девочка. Опыта работы никакого. Таких обычно никто не берет, с чем я не согласен - где им набирать опыт??? Но речь не о том. При устройстве девочка скрывает, что она беременна. Спустя короткое время (менее полугода) уходит в декрет. Директор, человек старой советской закалки, ее поддерживает, строго соблюдая требования ТК РФ. То есть девочка, почти не поработав, не принеся пользы фирме, не получив реального опыта, уходит в длительный отпуск. При этом формально стаж у нее идет.

За пару недель до конца декретного отпуска она устраивается на работу в другую фирму, пообещав принести открытую трудовую книжку с "опытом работы" более полугода. (Приносит - директор, напоминаю, человек старой закалки, не умеет кидать людей, поэтому и увольняет ее ПО ЗАКОНУ.) И спокойно там работает. Директор в итоге, потратив более полугода на ее стажировку, обучение и прочее, выплатив зарплату и вынужденный поручать ее работу другим людям, остается ни с чем.

Вопрос: все законно, но справедлива ли такая ситуация?

Встречный вопрос - а где и как такой молодой (да к тому же еще и беременной) девочке набираться опыта, без которого сейчас никуда не берут?

[Скиф]

Замечательно то,что скрыть беременность при устройстве на работу вашей гипотетической девочке опыта хватило...

[ivanov1]

1.А у меня когда жена забеременела,ее уволить хотели и издали приказ (и все из страха подписали)повод нашли, за прогул(она в консультацию ходила как раз за справкой).
Мне пришлось ее заставить идти в прокуратуру. Восстановили.Юрист этого предприятия как пальцы не крутил и про папу крутого не рассказывал,восстановил ее как миленький. В это время шла кампания по развалу ее комбината(развалили, однако) и этот юрист всех коллективно "по соглашению сторон"уволил.А тут жена с ее беременностью некстати... Ах да,потом его посадили за что-то все равно(ну это так,про Бога).

2. около 1.5 лет назад писал,что меня после смены руководства уволил с предприятия новый ком.директор-аппаратчик методом "выживание рублем". Я был старшим отдела. Гос.предприятие,однако со спец.отделом даже. Поставил своего,товарища,скорее кореша с ...скажем одной южной республики(извините,но начальником снабжения сразу и почему то,хотя у нас раньше всегда конкурс был ! Если раньше цены годами не росли,потом каждый месяц взлет и все вид делали,что непонятно почему). Радую новостью оптимистов.Уволили данных аппаратчиков,есть высший суд.Сначала товарища с юга,потом и любимца директора.Все развалили,говорят. Но я уже туда не пойду на 10-15000.Уже привык больше зарабатывать.

3. Дайте совет:
летом одного человека позвали раскрутить новый отдел.Он согласился.Сейчас все сделал,с нуля.Заказы поперли,+создал цех готовых изделий,сейчас впору брать 2-го человека и...берут ведь.Только над ним назначают начальника,точнее начальницу.И даже не из данной отрасли. Ну он как Плющенко возмущается,мол не понимаю 2-го места при хорошем катании.А ему: да это очень хороший начальник,вам понравится.А он опять,а почему не его самого то в раскрученный им проект ? А ему опять,да вам понравится,вы должны с ней язык найти.Или...типа идите в хутор.
Что делать?Придержать гордыню или раз кинули, значит и 2-й раз могут?
Предыдущий человек,которого выжали ,хотя до этого он тоже раскрутил направление и спас завод в 2008-м и который сейчас создал фирму,зовет его к себе. Условия лучше.Но человек привык работать на крупных предприятиях-производителях,которые также имеют гос.заказы(т.е. по астроценам закупается что-то и этим поддерживается продажа не гос.закупок).Может ложная уверенность,что это солидно и пр. шаблоны в голове,что он защищает государство,а не частника. А что есть и ждет после всупления в ВТО частные фирмы не производители,которые перепродают,или скажем давалы(т.е. размещающие заказы из ими закупаемого сырья на тех же гос.предприятиях?).Не придет ли им конец?Или конец как раз гос.предприятиям придет,где то,что на рынке стоит,скажем 150 рублей,по гос.закупке продается по 250,т.к. брать надо строго это ТУ или этот Гост(другие аналоги нельзя).
Что посоветовать другу? Смириться?Или сказать ,что потакание пороку способствует его разрастанию?

[Grasshoper]

Встречный вопрос - а где и как такой молодой (да к тому же еще и беременной) девочке набираться опыта, без которого сейчас никуда не берут?

Вопрос не к месту. Молодую девочку таки ВЗЯЛИ набираться опыта - попался хороший человек. Скажи она честно, что беременна - может и не взяли бы, а может и взяли, не знаю. Но ей повезло, как немногим - без стажа и опыта ее трудоустроили в хорошую компанию. С приличной по городу з/п (москвичи посмеются - около 18 тысяч). Далее - ей дали уйти в декрет. Что мешало ей выйти из отпуска и продолжить работать? Директор не мешал точно. По мне, так она работодателя цинично кинула, вот и все. Что она там выиграла от этого - ее дело. Вряд ли многое. Зато директор теперь сто раз подумает, а надо ли брать молодых девочек без стажа?

[Grasshoper]

Вот, кстати, еще очень распространенный момент. Все знают, что трудовая книжка на время работы сдается в отдел кадров. В связи с этим очень часто бывает и так, что после увольнения работнику выдается ТК БЕЗ ЗАПИСИ о работе в данном месте. Вот так вот - не работал ты у нас никогда. Все приказы, книги и документы подчищаются без проблем. Чаще всего это бывает в конфликтных ситуациях между работником и работодателем, просто так кидать работника с трудовой никто не будет. Но вот подстраховываются таким образом очень многие - по приему на работу не пишут в ТК ничего, пишут только в случае "нормального" увольнения/перевода.