Сообщений в теме: 264

[@Марина@]

Если я правильно понимаю, вторым из шлюзы выходит "Персей"?

Чуть выше (мое предыдущее сообщение) - фотография теплохода "Мамин-Сибиряк" с борта теплохода "Персей" в этом же месте))

Да, вторым идет "Персей". Значит мы с вами встретились

[quotro]

Да, вторым идет "Персей". Значит мы с вами встретились

[quotro]

Нашел у себя еще одну фотографию теплохода "Мамин-Сибиряк", снято там же, в тоже время:

[dimon36]

Опубликован приказ ФБУ «Администрация «Волго-Балт» о закрытии навигации на участке Шлюз № 1 (879,6 км) – Шлюз № 6 (853,9 км). Об этом сообщает пресс-служба ФБУ.

Транзитная навигация считается закрытой с 00:00 мск 21 ноября 2013 года.

[dimon36]

На участках Шлиссельбург (1315,0 км) - Шлюз № 1 (879,6 км) и Шлюз №6 (853,9 км) - Торово (527,7 км) закрывается навигация 2013 года. Об этом сообщает пресс-служба ФБУ «Администрация «Волго-Балт».
Навигация считается закрытой с 00:00 мск 25 ноября 2013 года

[Хоттабыч]

Не думал, что меня занесёт когда-нибудь на подобный форум. поэтому специально не фотографировал корабли на Шексне. Буду искать те крохи, что есть и выкладывать сюда, а уж следующим летом займусь фотоохотой.

Прикрепленные файлы

•  P1040043 к.jpg   263,84К   91 Количество загрузок:
•  P1040035 к.jpg   282,34К   82 Количество загрузок:
•  ciYqGEZPedg.jpg   94,97К   70 Количество загрузок:
•  CVujLkMJUkM.jpg   134,27К   74 Количество загрузок:
•  dqOXG7mNplA.jpg   84,62К   86 Количество загрузок:
•  Efc18mOssl4.jpg   69,67К   88 Количество загрузок:
•  GUAg-ykZjzg.jpg   83,47К   86 Количество загрузок:
•  oUAL8y53ecg.jpg   37,62К   82 Количество загрузок:
•  qRzWoNScNNY.jpg   67,37К   82 Количество загрузок:
•  R8vV_sJ5RIU.jpg   113,7К   79 Количество загрузок:
•  RY-YvXSdZFM.jpg   101,37К   78 Количество загрузок:
•  ukcVUtp3r34.jpg   53,35К   71 Количество загрузок:
•  WyQByov9Kh8.jpg   45,53К   74 Количество загрузок:
•  Y5JeHMzmYF8.jpg   73,93К   57 Количество загрузок:

[dimon36]

Количество происшествий на водном транспорте в границах ГБУ «Волго-Балт» в 2013 году снизилось до уровня 1,5 случаев на 1000 рейсов, в то время как годом ранее этот показатель составлял 1,6. Такие данные привел в интервью газете «Водный транспорт» (медиа-группа «ПортНьюс») руководитель Северо-Западного управления Госморречнадзора Дмитрий Атлашкин.
Общее число рейсов судов в 2013 году составило 23 900, что на 500 рейсов больше к уровню 2012 года. В 2013 году было зафиксировано 1 столкновение (годом ранее – 3).
Руководитель Северо-Западного Госморречнадзора отметил, что самым опасным местом для судоводителей являются шлюзы Волго-Балтийского канала, где зафиксировано наибольшее количество навалов на гидросооружения.
«Больше всего страдает шестой шлюз, а также пятый и четвертый. Судоводители, пришедшие с Волги, не готовы к прохождению такого сложного участка и совершают навалы», - пояснил Атлашкин.
Всего в 2013 году зафиксировано 16 навалов на ГТС, столько же сколько в 2012году.
Кроме того, за 12 месяцев прошлого года произошло 6 случаев отказа ВРК, 14 судов сели на мель. Наименьшее количество происшествий зафиксировано на Свири – 2, наибольшее - на Шексне, где отмечено 10 случаев.
«С 2008 года у нас не было случаев гибели людей на воде, - отметил Атлашкин, - однако в 2013 году произошла трагедия при ремонте Дворцового моста, где погибли два человека. Но это скорее несчастный случай, не связанный с транспортной работой».

[dimon36]

С 26 мая 2014 года и до особого распоряжения, организован пропуск судов (составов) с повышенной осадкой (до 370 см) по основной трассе Волго-Балта от Торово до Санкт-Петербурга. Об этом сообщает пресс-служба ФБУ «Администрация «Волго-Балт».
Для прохода судов (составов), судовладельцам (агентам) необходимо: заключить дополнительное соглашение с ФБУ «Администрация «Волго-Балт» на пропуск судов с повышенной осадкой; подать заявку в ЦДС ФБУ «Администрация «Волго-Балт» за 12 часов до начала движения.

[OVN]

Вот это новость.

[588]

Вот только откуда эти суда с повышенной осадкой возьмутся в большом количестве? В Городце-то проблема там и осталась с 260 см осадки.

[Prokof'ev]

Вот только откуда эти суда с повышенной осадкой возьмутся в большом количестве? В Городце-то проблема там и осталась с 260 см осадки.

Где Городец, и где ВолгоБалт? В обычные то годы порядка нескольких процентов судов с ВолгоБалта проходят Городец, а сейчас это стремится к нулю. Почти все рейсы с ВолгоБалта ограничены Верхней Волгой. Например, в Москву Волго-Доны ходят с осадкой 3,5 м.

[dimon36]

Пропускная способность Волго-Балта к 2020 году увеличится вдвое. Как указано в сообщении правительства Вологодской области, об этом в ходе праздника, посвященного 50-летию Волго-Балтийского водного пути, в Вытегре сообщил руководитель Росморречфлота Александр Давыденко.
«Благодаря слаженной и эффективной работе вашей команды мы постоянно ощущаем поддержку руководства Вологодской области, - заметил Александр Давыденко. - Вытегорская лестница шлюзов – важный для нас объект. Сегодня ведется ее активная реконструкция. Хочу подчеркнуть, что, согласно нашим с вами договоренностям, мы не снижали объемы инвестиций, направляемых в восстановление этих объектов. Думаю, что к 2016-2017 году мы доведем их до хорошего технического состояния. Пропускная способностью канала, уже выросшая на 20%, к 2020 году будет увеличена вдвое. Это важно не только для перевозки грузов. На Русский Север сегодня едет множество туристов. Знаю о том, что у компаний, работающих с иностранными туристами, все путевки на пароходы проданы на 2 года вперед».
На продолжение реконструкции сооружений Волго-Балтийского водного пути в 2014 году из средств федерального бюджета предусмотрено более 700 млн руб.
Как, в свою очередь, сказал врио губернатора Вологодской области Олег Кувшинников, «мы полностью восстановили Волго-Балтийский водный путь, увеличили его пропускную способность. В ремонт, реконструкцию, дноуглубление, берегоукрепление вкладываются миллиардные инвестиции из федерального бюджета. И продолжение этой работы является одной из стратегических целей развития региона. На сегодняшний день объем грузов, перевозимых по Волго-Балту, превышает 26 млн тонн. Здесь проходит более 8 тыс. грузовых и пассажирских судов. Хотел бы передать благодарность от наших металлургов и химиков, которые в период навигации отправляют миллионы тонн грузов».

[Д.К.]

Пропускная способность Волго-Балта к 2020 году увеличится вдвое.

Вторую нитку шлюзов построят?
Иначе с чего бы?

[andrey64]

Вторую нитку шлюзов построят?
Иначе с чего бы?

Ага, и Ковжу расширят.

[k_mz]

Ну можно предположить такие варианты увеличения пропускной способности шлюзов как:
1. Уменьшение времени наполнения шлюза / сброса воды из шлюза
2. Строительство/модернизация "подходных стенок" перед шлюзом, что бы стоявшие в очереди суда были не на рейде, а у самого входа в шлюз. Что заметно уменьшает время "смены" судов в камере шлюза.
Возможно есть и другие варианты увеличения пропускной способности "лесенки" и без строительства "параллельных" "ниток"...

[Д.К.]

Пункт 2 уже был осуществлён, как я понимаю.

[судоводитель]

жди ВБК скоро мы придем

[azlk]

Выполнение пункта 1 ухудшит условия отстоя судов в камере шлюза.

[Prokof'ev]

жди ВБК скоро мы придем

А Городец пройдете?

[master212]

жди ВБК скоро мы придем

запугиваешь?