Сообщений в теме: 264

[588]

Чичерин чуть ли не на форсаже идёт в Питер!

Жень, он на форсаже и идет! В рубке слышал разговор капитана про будущий пережог топлива на предстоящем скоростном 4-дневном переходе из Нижнего в Питер!

[Belgar]

Это сегодня услышал, правда в иной формулировке. Движки значит суперские у них! А если учесть что в Онеге и Ладоге взяли воды в ****-тонн, то это похоже на фантастику!

Так и кажется диалог - " давай, машинное, добавим?"


Помните фильм "Убрать перископ"? - "Виски? Она это любит, " На пол-узла скорости прибавится!"

Пришел снова с ободранным носом (льды как-никак, хотя они прошли без буксирных ледоколов!!!), но на отправлении в рейс эти царапки убрали. Боцман классный у них!

[dimon36]

В результате проведенных в последнее время работ пропускная способность Волго-Балтийского канала выросла на 10-15%. Об этом говорится в сообщении Росморречфлота. Руководитель агентства Александр Давыденко накануне посетил Вологодский район водных путей Администрации Северо-Двинского бассейна внутренних водных путей, где ознакомился с ходом строительства ногого административного здания с газовой котельной модульного типа. Его площадь будет в 2,5 раза больше существующего.
Затем Руководитель Росморречфлота ознакомился с ходом реализации первого этапа комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Северо-Двинской шлюзованной системы. В состав проекта входят реконструкция Топорнинского и Кишемского судоходных каналов и заградительных плотин, Кузьминского и двух Вазеринских судоходных каналов, замена трех понтонных переправ и ремонтных ворот шлюза N2. Помимо этого на СГТС бассейна идет реализация Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте.
Также он осмотрел гидротехнические сооружения Вытегорской лестницы Волго-Балтийскго водного пути, ознакомился с ходом реконструкции пришлюзовых и межщлюзовых причальных сооружений Вытегроского района гидросооружений и судоходства и посетил шлюзы N 4 и N 5. В ходе посещения шлюза N 5 А. Давыденко ознакомился с результатами реализации Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте.
После этого в Вытегре Руководитель Росморречфлота провел встречу с трудовым коллективом Вытегорского района гидросооружений Администрации Волго-Балтийского бассейна водных путей. На встрече присутствовали главы администраций четырех районов Вологодской области и 250 сотрудников Вытегорского РГС и подрядных организаций.В ходе встречи руководитель Администрации Волго-Балтийского бассейна В. Николаев отчитался о проделанной работе. В рамках реализации комплексного проекта реконструкции Волго-Балтийского водного пути ликвидируются отдельные лимитирующие участки пути: проводятся масштабные дноуглубительные работы, реконструкция дамб, в результате чего на нескольких участках открыто двустороннее движение судов. С 2010 года ведутся берегоукрепительные работы, уже укреплено 30 из 45 км берега. Все работы на этом участке планируется завершить в 2013 году, и там тоже будет открыто двустороннее движение судов.
На Вытегорской лестнице заменены нижние основные ворота на шлюзах NN 1-6, отремонтировано 156 швартовных устройств. Реконструированы каналы между шлюзами NN 3, 4 и 5.
В 2012 году реконструирована причальная стенка в верхнем и нижнем бьефе шлюза N2, причал в верхнем бьефе шлюза N5, а также Ковжская плотина.

[судоводитель]

что-то особо не заметно что пропускная способность ВБК увеличилась. В первый же рейс простояли перед 6 шлюзом на рейде несколько часов и это еще пассажиров практически нет!!!!!!! а потом что будет??? опять пробки и болтайся перед каждым шлюзом по несколько часов а то и дней

[Alex35]

Увеличилась, увеличилась. Кто виноват что ВН в количестве 18 шт. подошли почти одновременно, плюс ВД с металлом?

[судоводитель]

да скорее всего то что толпа сразу вся пришла

[vank]

Срочно нужна вторая нитка шлюзов

[dimon36]

Проход судов с повышенной осадкой (до 370 см) по основной трассе Волго-Балта от Торово до Санкт-Петербурга отменяется со 2 июля 2013 года. Об этом сообщает пресс-служба ФБУ «Администрация «Волго-Балт».
Данные меры предприняты в связи со сложившимися гидрометеорологическими условиями.

[588]

Проход судов с повышенной осадкой (до 370 см) по основной трассе Волго-Балта от Торово до Санкт-Петербурга отменяется со 2 июля 2013 года. Об этом сообщает пресс-служба ФБУ «Администрация «Волго-Балт».
Данные меры предприняты в связи со сложившимися гидрометеорологическими условиями.

Хрень какая-то... А как же гарантированная глубина 4,00 м на ЕГС? (((

[azlk]

Хрень какая-то... А как же гарантированная глубина 4,00 м на ЕГС? (((

Должен быть запас воды под днищем.

[dimon36]

В вологодском селе Горицы, где делают остановку теплоходы, следующие из Москвы в Санкт-Петербург и на остров Валаам, открыт новый причал, передает РИА Новости.
Первый речной причал появился в Горицах 48 лет назад, и он не был рассчитан на швартовку больших теплоходов. Между тем, в Горицах ежедневно причаливают порядка 10 туристических судов и многочисленные яхты.
Работа по сооружению нового причала на реке Шексна началась полгода назад. Сам причал был возведен за полтора месяца. Стоимость строительство составила 28,5 млн руб. за счет частных инвесторов, которые рассчитывают вернуть деньги за счет причальных сборов. Суточная стоянка теплохода на причале будет стоить 14 тыс. руб.
По данным региональных властей, за прошлогоднюю навигацию причал в Горицах принял 560 теплоходов и 22 яхты.

[dimon36]

Утверждены ставки сборов ФБУ «Волго-Балт»
Правление ФСТ России утвердило ставки сборов с судов за услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей и за услуги в речных портах, оказываемые ФБУ «Администрация «Волго-Балт». Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
Ставки сбора за услуги по обеспечению безопасности плавания судов по ВВП (навигационный сбор) на участках судоходного пути в размере: Торово-Онежское озеро - 1,155 руб./1000 куб. м/км; Онежское озеро-Шлиссельбург - 1,618 руб./1000 куб. м /км; Шлиссельбург-Санкт-Петербург - 16,178 руб./1000 куб. м /км.
Обеспечение лоцманской проводки судов по ВВП (ставки лоцманского сбора):
Участки обязательной проводки:
Санкт-Петербургские мосты: российские суда - 10709,9 руб./проводка; иностранные суда - 15979,9 руб./проводка;
Санкт-Петербургские мосты для негабаритных судов и составов - 15327,1 руб./проводка;
Внутренняя акватория морского порта Санкт-Петербург - 5355,1 руб. / проводка;
На участках необязательной проводки: российские суда - 799,7 руб./час; иностранные суда - 1964,7 руб./час;Навигационно-гидрографическое обеспечение условий плавания судов по ВВП (маячный сбор на Ладожском озере) - 187,52 руб./1000 куб. м/проход.

Предоставление судам рейдов, якорных стоянок, защитных сооружений и причалов порта: якорные стоянки-Санкт-Петербург (рейды р.Нева) - 1,7 руб./1000 куб. м/час;
Причальный сбор:
Санкт-Петербург, набережная л-та Шмидта (палы): российские суда - 1,407 руб./час/пог.м; иностранные суда - 2,011 руб./час/пог.м;
Обеспечение прохода иностранных судов по ВВП: Торово-Санкт-Петербург, Санкт-Петербург-Торово - 17,09 руб./1000 куб. м/км.

Данное решение обеспечит рост ставок на 13% в рамках поэтапного доведения ставок сборов за регулируемые услуги до экономически обоснованного уровня.
Данное решение вступает в силу в установленном порядке.

[quotro]

[quotro]

[quotro]

[dimon36]

Окончание работы шлюзов Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей запланировано на 15 ноября 2013 года. Об этом сообщает пресс-служба ФБУ «Администрация «Волго-Балт».
В соответствии с этим сроком разработаны графики производства ремонтных работ, проведены конкурсные процедуры и заключены договоры по обследованию и ремонту гидротехнических сооружений, предусматривающие осушение большинства камер шлюзов.
«В связи с вышеизложенным продление навигации не представляется возможным. ФБУ «Администрация «Волго-Балт» не планирует работу канала позже 15 ноября 2013 года», - указывается в сообщении.
Подчеркивается также, что движение любых судов, в том числе барже-буксирных составов, не имеющих ледового класса, в ледовых условиях, как в период навигации, так и за ее пределами – запрещено.
Судовладельцам рекомендуется планировать рейсы с расчетом их завершения на акватории Волго-Балта не позднее 15 ноября, в случае необходимости заблаговременно предусматривать пункты отстоя, учитывать возможное ухудшение погодных условий и связанные с этим простои флота.

[@Марина@]

Июль 2013 года

Шлюз 1

[@Марина@]

Шлюз 5












Фотографии сделаны с борта теплохода "Мамин-Сибиряк"

[quotro]

Шлюз 5




Фотографии сделаны с борта теплохода "Мамин-Сибиряк"

Если я правильно понимаю, вторым из шлюзы выходит "Персей"?

Чуть выше (мое предыдущее сообщение) - фотография теплохода "Мамин-Сибиряк" с борта теплохода "Персей" в этом же месте))

[Matroskin]

Утверждены ставки сборов ФБУ «Волго-Балт»
...
1,155 руб./1000 куб. м/км;

dimon36, а Вы не могли бы подсказать что это за мера такая? Я как ни пытался представить, что-то не выходит. Спасибо заранее!