Сообщений в теме: 150

[radio]

Скажите, а почему в справочнике пассажирских судов "Инфофлот" ликвидировал дизель-электроходы проекта 785 "как класс"?
http://www.cruise.infoflot.ru/ships/
У меня осталась только прошлогодняя страничка с "Лермонтовым", но на скане видно, что был целый раздел по 785-м, а сейчас нет.

Прикрепленные файлы

•  Лермонтов.JPG   142,36К   40 Количество загрузок:

[kritik-kruizov]

Скажите, а почему в справочнике пассажирских судов "Инфофлот" ликвидировал дизель-электроходы проекта 785 "как класс"?
http://www.cruise.infoflot.ru/ships/

Видно потому, что дальнейшая судьба их пока не известна... Например, я тоже обратил внимание, что "Пётр Алабин" пропал из некоторых круизных сайтов.
Но всё равно не пойму, зачем было убирать 785 проект из справочника судов... Не логично как-то получается: пароходы есть, 331, 860 проект тоже есть. Cezanne есть, а действующего 785 проекта нет. Тогда уж надо было убирать все проекты, за исключением самых распространённых.

[dimon36]

Следственными органами Приволжского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело в отношении директора общества с ограниченной ответственностью «Волжские путешествия», подозреваемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровью потребителей). Об этом говорится в сообщении Следственного комитета России.


По версии следствия, с 8 сентября 2006 года по 13 июля 2011 года ООО «Волжские путешествия» оказывало услуги по перевозке пассажиров, не отвечающие требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей при эксплуатации пассажирского дизельэлектрохода «Петр Алабин» 1955 года выпуска. Директор ООО «Волжские путешествия», кроме того, является и судовладельцем дизельэлектрохода «Петр Алабин».


15 июля 2011 года по результатам прокурорской проверки эксплуатация дизельэлектрохода «Петр Алабин» была запрещена определением Вахитовского районного суда города Казани вследствие ненадлежащего технического состояния судна.


В настоящее время проводятся следственные действия, направленные на установление всех обстоятельств совершенного преступления. Расследование уголовного дела продолжается.

[kritik-kruizov]

Следственными органами Приволжского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело в отношении директора общества с ограниченной ответственностью «Волжские путешествия», подозреваемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровью потребителей).

У меня просто нет слов! Чего это они прицепились к этому теплоходу? Нормальный теплоход... Вовремя надо было проверять и выполнять свою текущую работу, в рабочем порядке... Никто ведь не жаловался, никто не погиб и не пострадал.

Пусть лучше возбуждают уголовные дела против газельщиков, и тех, кто им выдаёт талоны техосмотра! Вот где реальная опасность жизни и здоровья пассажиров газелей и окружающих! В прошлом году один такой газелист с огромным "кенгурятником" въёхал в бок автомобилю на котором я ехал пассажиром. Мне повезло, спасла боковая подушка безопасности, иначе я не сидел бы сейчас за компом и не писал бы... Кто меня защитит от этой опасности, которой я подвергаюсь каждый день?

Конечно, проще всего прицепиться к владельцу теплохода на фоне волны общенародного гнева, найти "стрелочников" и т. п., чем просто хорошо выполнять каждодневную рутинную работу изо дня в день...

Это моё мнение...

[radio]

Следственными органами Приволжского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело в отношении директора общества с ограниченной ответственностью «Волжские путешествия», подозреваемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровью потребителей).

У меня просто нет слов! Чего это они прицепились к этому теплоходу? Нормальный теплоход... Вовремя надо было проверять и выполнять свою текущую работу, в рабочем порядке... Никто ведь не жаловался, никто не погиб и не пострадал.

Пусть лучше возбуждают уголовные дела против газельщиков, и тех, кто им выдаёт талоны техосмотра! Вот где реальная опасность жизни и здоровья пассажиров газелей и окружающих! В прошлом году один такой газелист с огромным "кенгурятником" въёхал в бок автомобилю на котором я ехал пассажиром. Мне повезло, спасла боковая подушка безопасности, иначе я не сидел бы сейчас за компом и не писал бы... Защитите меня, пожалуйста, господа, от этого!

Конечно, проще всего прицепиться к владельцу теплохода на фоне волны общенародного гнева, найти "стрелочников" и т. п., чем просто хорошо выполнять каждодневную рутинную работу изо дня в день...

Это моё мнение...

Из УК РФ:
Статья 238. Производство, хранение, перевозка либо сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности
1. Производство, хранение или перевозка в целях сбыта либо сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей, а равно неправомерные выдача или использование официального документа, удостоверяющего соответствие указанных товаров, работ или услуг требованиям безопасности, -
наказываются штрафом в размере до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до двух лет, либо обязательными работами на срок от ста двадцати до ста восьмидесяти часов, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо лишением свободы на тот же срок.

Подозреваю, что под это они подвели уже неоднократно упоминавшееся свидетельство о праве собственности, в котором "Алабину" вместо 1955 записали 1995 год рождения. Но свидетельство-то писал не хозяин "Алабина", а чиновники Государственной речной судоходной инспекции по Волжскому бассейну! Однако "ворон ворону глаз не выклюет"...

У меня вот тоже в СТС на машину "знатоки" из РЭО ГИБДД когда-то вместо 1400 см рабочего объёма двигателя написали 1800. Обратил внимание уже когда номера прикрутил и плюнул на эту ошибку! Теперь буду бояться ездить - вдруг посадют?..

[bigboss]

Конечно, проще всего прицепиться к владельцу теплохода на фоне волны общенародного гнева, найти "стрелочников" и т. п., чем просто хорошо выполнять каждодневную рутинную работу изо дня в день...

Месть за обиженное самолюбие после ухода судна из Казани.

[объект 915]

...У меня вот тоже в СТС на машину "знатоки" из РЭО ГИБДД когда-то вместо 1400 см рабочего объёма двигателя написали 1800. Обратил внимание уже когда номера прикрутил и плюнул на эту ошибку! Теперь буду бояться ездить - вдруг посадют?..

Да они все там затейники ещё те. Мне в гимсе в судовом билете неправильно вписали название судна. Накатал им заяву, и они на последней страничке внесли запиь - читать название не так, а вот так. Но, на первой странице исправлять ни чего не стали - докУмет всё же. А, недавно (три года спустя после регистрации) обнаружили по время техосмотра, что неправильно вписана формула класса судна. Стали наезжать на меня, типа пиши заявление что потерял судовой билет, а мы тебе выпишим новый где формула будет правильная.

[объект 915]

Месть за обиженное самолюбие после ухода судна из Казани.

Совершенно верно, при чем месть ещё и за то, что прокурорских поймали на их собственном беззаконии - устный арест судна. Что и стало причиной конфликта. Прокурорские не хотели оформлять всё официально, что бы не подставиться в случае чего, а владелец не захотел с этим мириться. Тут у прокурорских и взыграло самолюбие - мало того, что не подчинились, да ещё и посмели в собственное прокурорское дерьмо носом ткнуть.

[Alex_Gur]

На владельца «Петра Алабина» завели уголовное дело
ссылка

[dimon36]

Суд снял претензии с теплохода.
(Казань, 28 октября, «Татар-информ»). Теплоход «Петр Алабин» - близнец затонувшей «Булгарии» - признан годным к эксплуатации, сообщает SamRU.ru со ссылкой на владельца теплохода Михаила Киселева.
Накануне в Казани суд отказал в удовлетворении иска прокуратуры о запрете эксплуатации самарского теплохода «Петр Алабин». Теплоход был признан исправным и годным к эксплуатации. Решение о дальнейшей его работе будут принимать судовладельцы. «Но говорить об этом еще рано – у прокуратуры есть 10 дней на обжалование решения», - пояснил самарскому сайту владелец теплохода Михаил Киселев.

[Нижегородец]

Ура!!!

[Shanek-08]

справедливость все же есть!надеюсь еще увидим его в строю!

[объект 915]

А прокурорские опусы типа устного ареста как суд оценил? Типа, ни чего не было?

[rk3dia/mm]

Казань, 28 октября, «Татар-информ»). Теплоход «Петр Алабин» - близнец затонувшей «Булгарии» - признан годным к эксплуатации, сообщает SamRU.ru со ссылкой на владельца теплохода Михаила Киселева.

Что и требовалось доказать, как говорят математики. Но кто возместит убытки, связанные с его вынужденным простоем?

а вот еще информация размещенная на: http://www.radioscan...pic44015-8.html
СК РФ передал "Булгарию" на ответственное хранение собственнику судна.
28.10.2011, Москва 09:45:06 В рамках уголовного дела о крушении дизельэлектрохода "Булгария" судно передано собственнику на ответственное хранение. Как сообщили в управлении взаимодействия со СМИ Следственного комитета (СК) РФ, следствие обязало судоходную компанию "Камское речное пароходство", являющуюся собственником "Булгарии", отбуксировать судно из дока судоремонтного завода им.Куйбышева под Казанью. Теперь завод получил возможность возобновить свою производственную деятельность и выполнять работы, предусмотренные заключенными договорами.

Судоходная компания "Камское речное пароходство" обязано обеспечить хранение судна как вещественного доказательства до приятия окончательного решения по уголовному делу.

В настоящее время по делу о крушении теплохода проводится комплексная судоводительская техническая экспертиза, к которой привлечены опытные эксперты и специалисты, а также ведущие ученые в различных областях знаний.
http://www.rbc.ru/rb...028094506.shtml
а ведь первоначально планировалось утилизировать ее прямо там в доке, сразу после проведения следственных действий...

[Желтиков Александр]

Что-то подсказывает, что уведут несчастную в Пермь, а дальше - ищи-свищи...

[Сухопутный человек]

А класс "О" Петру Алабину и другим сохранившимся 785-м подтвердили? А то ведь с классом "Р" ни о какой серьёзной круизной работе судов с такими размерениями говорить не приходится...

[объект 915]

Что-то подсказывает, что уведут несчастную в Пермь, а дальше - ищи-свищи...

Да кудаж её уведут? Просто перекладывают расходы с бюджета на владельца. А, лежать она будет так же в доке.

[rk3dia/mm]

отбуксировать судно из дока судоремонтного завода им.Куйбышева под Казанью. Теперь завод получил возможность возобновить свою производственную деятельность и выполнять работы, предусмотренные заключенными договорами.

Но речь-то вроде идет именно о буксировке в Пермь или куда еще, но суть в том, чтобы освободить док Завода им. Куйбышева. А то ведь сколько раз звучало в новостях, что "простой" "Булгарии" в доке заводу приносит заводу реальные убытки и срыв выполнения договоров завода с другими заказчиками.

[объект 915]

Но речь-то вроде идет именно о буксировке в Пермь или куда еще, но суть в том, чтобы освободить док Завода им. Куйбышева. А то ведь сколько раз звучало в новостях, что "простой" "Булгарии" в доке заводу приносит заводу реальные убытки и срыв выполнения договоров завода с другими заказчиками.

Да там корпус в таком состоянии после падения, что очень сомнительна возможность его буксировки.

[rk3dia/mm]

Одно непонятно, зачем ее хранить как "вещдок", ее что, на процессе в зал потом ввезут . Ведь кажется там эксперты засняли все, что только могли, для следствия и затем судебного процесса (если таковой вообще будет) фотоматериалов вполне хватит. Так чего тогда многострадальную "Булгарию" дальше сохранять ?