Сообщений в теме: 453

[Георгий Елисеев]

Надеюсь мой любимый "крокодил" не станут перекрашивать. Хотя конечно смирюсь и поплыву на нем, как всегда с удовольствием и радостью

[Александр Соснин]

меня всегда интересовал вопрос, как вы красите теплоходы зимой при минусовых температурах? Там что, какая-то специальная краска, она потом не отваливается? Насколько мне известно, большинством известных лакокрасочных материалов рекомендуется красить при температуре воздуха выше 15°С.

Это специальная краска, которую можно наносить при минусовых температурах. Для речных судов другую испольщовать практически невозможно, так как корпус судна окрашивается со льда.

Александр Сергеевич, а вы бы не могли назвать марку этой краски, которую можно наносить при минусовых температурах, если не секрет? Чтобы посмотреть и почитать в интернете. А то, мои друзья строители недоумевают, возможно ли такое вообще? Я имею в виду, качественная покраска при минусовых температурах.

Используются краски Hempel и ПФ-115. Окраска производится не при сильных морозах, но при минусовых температурах. Проблем нет.

[ognir]

Увидел первый раз фотографии в Дневнике работника речного флота, с первого взгляда сильно не понравилось. Подумал, опять не понравилось, ассоциации с раскрашенными “Семнадцатью мгновениями весны”. Понимаю, люди разные, есть шанс узнать, каких больше, вдруг не приживется. Хотя, зная особенности “русского бизнеса”, легко предположить, что другие компании не задержатся с ответом.

Еще одна мысль есть. Теплоходы называют в честь исторически значимых людей, возможно, образ теплохода как-то должен соответствовать? Чапаев вполне соответствует, правда только тот, что из анекдотов, синие штуки похожи на усы красного командира. Сначала после ремонта портрет был сослан в машинное отделение, теперь усы подрисовали, у многих сейчас герои Гражданской не в почете, но история штука упрямая, она просто есть и все. Назывался бы теплоход Чебурашка или Чипполино было бы понятно, а тут Чапаев и, простите, Карл Маркс.

Процитирую Александра Николаевича Бенуа:
“Все течет, все меняется, все должно меняться, все не может не меняться. Однако через все изменения в человеческом художественном творчестве проходит одна живительная струя та самая, что придает ему характер подлинности, это искренность. Истинная радость получается от сознания, что творения, будь то пластические образы (в том числе и спектакль), будь то музыкальные звуки, будь то мысли и слова, соответствуют какой-то внутренней подсказке или тому, что принято называть «вдохновением». Но только пока это соответствие существует, рождается подлинное искусство и рождается красота; когда же оно заменяется суетным желанием поразить и удивить новизной или, что еще хуже, желанием «быть по моде», то искусство и красота исчезают, а на место их является унылая подделка, а то и попросту уродство.”

Хорошее тоже скажу, с точки зрения развития, все верно, шаг кажется очень правильным, если без лирики. Смело и вызывающе, так и надо. Несмотря ни на что - удачи! Для меня лично раскраска теплохода сознательным критерием при выборе не будет, подсознательным – вполне возможно, но тут сложно оценивать. Главное – река, ее не испортить, а с раскраской можно смириться, мир не идеален. Воплощать интересные проекты с необычными маршрутами, наверное, не самое выгодное дело, обеспечивать ведь это, в том числе, как-то надо.

[Александр Соснин]

Сначала после ремонта портрет был сослан в машинное отделение

Не был сослан. Тот портрет всегда, сколько помню, был в машинном отделении. В вестибюле висел другой портрет, который по непонятным причинам во время хранения в Уфе пришел в негодность. Взамен был заказан новый, но он не слишком удался, и его не повесили.

Относительно замечательной цитаты Александра Николаевича Бенуа, могу сказать как непосредственный участник событий, что она безусловно относится к "Инфофлоту" в этой части:

Все течет, все меняется, все должно меняться, все не может не меняться. Однако через все изменения в человеческом художественном творчестве проходит одна живительная струя та самая, что придает ему характер подлинности, это искренность. Истинная радость получается от сознания, что творения, будь то пластические образы (в том числе и спектакль), будь то музыкальные звуки, будь то мысли и слова, соответствуют какой-то внутренней подсказке или тому, что принято называть «вдохновением».

Уж для кого-кого, а для меня это очевидно.

[588]

Главное, чтобы не было этого:

когда же оно заменяется суетным желанием поразить и удивить новизной или, что еще хуже, желанием «быть по моде», то искусство и красота исчезают, а на место их является унылая подделка, а то и попросту уродство.”

[ognir]

Сначала после ремонта портрет был сослан в машинное отделение

Не был сослан. Тот портрет всегда, сколько помню, был в машинном отделении. В вестибюле висел другой портрет, который по непонятным причинам во время хранения в Уфе пришел в негодность. Взамен был заказан новый, но он не слишком удался, и его не повесили.

Относительно замечательной цитаты Александра Николаевича Бенуа, могу сказать как непосредственный участник событий, что она безусловно относится к "Инфофлоту" в этой части:

Все течет, все меняется, все должно меняться, все не может не меняться. Однако через все изменения в человеческом художественном творчестве проходит одна живительная струя та самая, что придает ему характер подлинности, это искренность. Истинная радость получается от сознания, что творения, будь то пластические образы (в том числе и спектакль), будь то музыкальные звуки, будь то мысли и слова, соответствуют какой-то внутренней подсказке или тому, что принято называть «вдохновением».

Уж для кого-кого, а для меня это очевидно.

С портретом - замечательно, на мой взгляд, не мелочь совсем, рад, что ошибся!

Цитату умышленно привел полностью, уж очень она подходит. Александр, ваша уверенность несомненна, и по другому быть не должно. Что касается конкретной реализации, так тут спорить бесполезно, вкусы дело добровольное.

[Георгий Елисеев]

Оно конечно хорошо, что у каждого своё мнение, но если хотя бы в главном не будет мнения общего, то не знаю куда забредёт человечество. К раскраске теплоходов это мало относится

[Андрей Б]

подумал и решил не злословить, что потребовало затереть запись
ведь главное - это желание изменить мир к лучшему, что заслуживает всяческих похвал!

[Евгений Блохин]

О вкусах, конечно, не спорят...
Но можно обсуждать наличие вкуса как такового. Ну да ладно.
У меня другой вопрос - а зачем нужна узнаваемость флота, что она даёт туркомпании? Понятно, что мылу или фаст-фуду узнаваемость нужна. Но флоту... Вот взять, к примеру, авиацию. Я не помню, как выглядят самолёты "Аэрофлота" или "Трансаэро". И очень хорошо узнаю Эс7 ("Сибирь"), по мерзкому грязно-зелёному цвету. И что? "Аэрофлот" что-то теряет от своей "неузнаваемости"? И что выигрывает "Сибирь"? Скорее проигрывает. Цвет не нравится, значит, в подсознании формируется отрицательное восприятие.
Далее. Мне не нравится, а кто-то - в восторге. Но может ли положительное восприятие раскраски самолёта привлечь к авиатранспорту новых клиентов? Сомневаюсь...
И третье. О единстве формы и содержания. "ИФ" позиционирует себя как как "познавательно-созерцательную" компанию. По крайней мере, у меня сложилось именно такое мнение. Соответствует ли избранная стилистика такому образу? Или больше подходит разудалым пляскам под гармонь "от зари до зари"?

[Stereometria]

У меня другой вопрос - а зачем нужна узнаваемость флота, что она даёт туркомпании?

на автомобили наносят аэрографию иногда чтоб уберечь от угона, иногда чтоб проще искать на стоянке у супермаркета, иногда понтов ради.. не знаю зачем раскрашивать т/х- надеюсь не по первой причине

[volkoff]

У меня другой вопрос - а зачем нужна узнаваемость флота, что она даёт туркомпании? Понятно, что мылу или фаст-фуду узнаваемость нужна. Но флоту... Вот взять, к примеру, авиацию. Я не помню, как выглядят самолёты "Аэрофлота" или "Трансаэро". И очень хорошо узнаю Эс7 ("Сибирь"), по мерзкому грязно-зелёному цвету. И что? "Аэрофлот" что-то теряет от своей "неузнаваемости"? И что выигрывает "Сибирь"? Скорее проигрывает. Цвет не нравится, значит, в подсознании формируется отрицательное восприятие.
Далее. Мне не нравится, а кто-то - в восторге. Но может ли положительное восприятие раскраски самолёта привлечь к авиатранспорту новых клиентов? Сомневаюсь...

Ну тут немного некорректное сравнение. У Круизного флота и Авиации совсем разные цели и разная целевая группа...

ИМХО узнаваемость теплохода даст компании дополнительных клиентов.

Например: Решил человек, далекий от круизов, пойти в круиз...
Приходит к агенту (прошу обратить внимание, что именно к агенту, который продает круизы различных операторов) и говорит:
-Хочу в круиз на теплоходе.
- Какой маршрут Вы хотите и каой компанией?
- Ну, я не знаю, например на Валаам из Питера
- Отлично, можем предложить вам теплоходы компании Водоход, Инфофлот, и т.д. Теплоходы такие и такие... Бла-бла-бла... Вот на фото...
- О... Какие симпатичные теплоходики... Красиво раскрашены... А какой компании они?
- Инфофлот...
- Давайте на этом теплоходе поедем... Уж красивые они (по сравнению с остальными)...


Ну или как-то так... +/-...

Удачи...

[Владимир Минаев]

на автомобили наносят аэрографию иногда чтоб уберечь от угона, иногда чтоб проще искать на стоянке у супермаркета, иногда понтов ради.. не знаю зачем раскрашивать т/х- надеюсь не по первой причине

...видимо, по второй

[Владимир Андреевич]

У меня другой вопрос - а зачем нужна узнаваемость флота, что она даёт туркомпании?

на автомобили наносят аэрографию иногда чтоб уберечь от угона, иногда чтоб проще искать на стоянке у супермаркета, иногда понтов ради.. не знаю зачем раскрашивать т/х- надеюсь не по первой причине

Это Вы, батенька, ошибаетесь.
Однажды, в далеком теперь 1976 г., теплым, тихим, летним вечером прогуливались мы с отцом по причалу у речного вокзала г.Тольятти. Было безлюдно, темно, только слабо мерцали топовые огни на мачтах спящих на воде "Метеоров". Мысль о преступлении, витавшая в воздухе, неслышно проникла в наши головы. Прервав неспешную беседу, мы в один голос сказали: - "Давай угоним "Метеор!". Но все-таки для реализации идеи чего-то не хватило, наверное времени.

[Георгий Елисеев]

на автомобили наносят аэрографию иногда чтоб уберечь от угона, иногда чтоб проще искать на стоянке у супермаркета, иногда понтов ради..

Автомобили 99% ради понтов.

[Георгий Елисеев]

Однажды, в далеком теперь 1976 г., теплым, тихим, летним вечером прогуливались мы с отцом по причалу у речного вокзала г.Тольятти.

А теперь значит в Москве. Как можно было сменить Тольятти на Москву?! Волгу, Жигули на Яузу и Ленгоры.

[Владимир Андреевич]

Однажды, в далеком теперь 1976 г., теплым, тихим, летним вечером прогуливались мы с отцом по причалу у речного вокзала г.Тольятти.

А теперь значит в Москве. Как можно было сменить Тольятти на Москву?! Волгу, Жигули на Яузу и Ленгоры.

Нет, Вы ошибаетесь. Мы коренные москвичи, деды и прадеды жили в Москве. В Тольятти приезжали, как это нестранно, отдыхать. Привозили пароходом свою моторку из Москвы. Жили на берегу в палатке, приблизительно, где сейчас памятник Татищеву. Ходили на моторке через водохранилище на Усу. Сосновый лес, песчаный пляж - почти Прибалтика.

[Женька]

У меня другой вопрос - а зачем нужна узнаваемость флота, что она даёт туркомпании?

на автомобили наносят аэрографию иногда чтоб уберечь от угона, иногда чтоб проще искать на стоянке у супермаркета, иногда понтов ради.. не знаю зачем раскрашивать т/х- надеюсь не по первой причине

http://www.infoflotf...showtopic=28572

[Александр Соснин]

На сегодня окраска всех четырех теплоходов закончена, но фотографий пока не сделано.

Здесь можно посмотреть эскизы нового оформления для всех четырех судов

[Евгений Гордеев]

Хорошо получилось. "Некрасов" - красавец!

[Митек]

На сегодня окраска всех четырех теплоходов закончена, но фотографий пока не сделано.

Здесь можно посмотреть эскизы нового оформления для всех четырех судов

Молодцы,- здорово!