![](https://www.infoflotforum.ru/style_images/1/nav.gif)
![](https://www.infoflotforum.ru/style_images/1/nav.gif)
![Фотография](http://infoflotforum.ru/uploads/av-7.jpg?_r=1441173660)
Канал Москвы и Москва-река в советские времена
#86
Отправлено 25 Декабрь 2013 - 15:25
Скан из книги-буклета посвященного ССК.
На самом деле очень интересные фотографии. Если бы кто нибудь их прокомментировал.
Ну первое - вот куда суда могут идти вверх по реке (или они здесь отстаиваются). Там же за каменным мостом плотина (Бабьегородская), а шлюз гораздо ниже. И по каким маршрутом ходили тогда катера. Я знаю от Болотной площади до Дорогомилова (есть описание у Паустовского).
Второе - суда однотипные - где построили. Московский судостроительный основан только в 36-м году.
Это ведь не "финляндчики"?
#87
Отправлено 25 Декабрь 2013 - 17:42
В годы оны это было особым шиком - подплыть как можно ближе именно к идущему (паро-)теплоходу. Вполне рискуя попасть под винты или по голове плицами. Но такая вот доблесть...Непонятно только почему те, кто купается, не пережидают прохода судов МЕЖДУ 305-м и Ракетой? А то понимаешь надо плыть, а тут тебе теплоход за теплоходом!
------------------------------------------
За последние 47 лет 69 круизов (примерно 317 дней на борту)
Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"
#91
Отправлено 26 Декабрь 2013 - 06:47
http://www.ershovmar...pic/p2-08-1.htm
https://pastvu.com/p/161140
Как раз где "Ракета":
https://pastvu.com/p/24896
#92
Отправлено 26 Декабрь 2013 - 08:17
На самом деле очень интересные фотографии. Если бы кто нибудь их прокомментировал.
Ну первое - вот куда суда могут идти вверх по реке (или они здесь отстаиваются). Там же за каменным мостом плотина (Бабьегородская), а шлюз гораздо ниже. И по каким маршрутом ходили тогда катера. Я знаю от Болотной площади до Дорогомилова (есть описание у Паустовского).
Второе - суда однотипные - где построили. Московский судостроительный основан только в 36-м году.
Это ведь не "финляндчики"?
Мне кажется, что верхнее фото сделано после строительства Перервы. Ниже фото Москвы-реки ( приблизительно тоже место) в 30-е годы явно до строительства Перервы. Вероятнее всего, здесь вообще ничего не могло ходить. Видно, что набережная была только до Большого Каменного моста (причем старого).
Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"
#94
Отправлено 26 Декабрь 2013 - 08:56
Мне кажется, что верхнее фото сделано после строительства Перервы. Ниже фото Москвы-реки ( приблизительно тоже место) в 30-е годы явно до строительства Перервы. Вероятнее всего, здесь вообще ничего не могло ходить. Видно, что набережная была только до Большого Каменного моста (причем старого).
Вот этот снимок сделан от Бабьегородской плотины. Вот она в 1910-м
![Прикрепленный файл](http://infoflotforum.ru/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Общий вид
![Прикрепленный файл](http://infoflotforum.ru/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
На фоне плотины из водоотводного канала выходит "финляндчик" (финляндское легкопассажирское пароходство) - это пароходик. Не они ли на том нижнем снимке? Это уже Советское время.
![Прикрепленный файл](http://infoflotforum.ru/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Вот еще вид сверху на плотину
![Прикрепленный файл](http://infoflotforum.ru/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
и, до кучи, снимок Краснохолмской плотины и здания прачечных (это другой конец "канавы").
![Прикрепленный файл](http://infoflotforum.ru/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Все снимки с разных сайтов через Google
#95
Отправлено 26 Декабрь 2013 - 17:21
на форуме http://boatclub.ru/f...read.php?t=5075
Имеются фотографии конечной пристани на Болтной
![Прикрепленный файл](http://infoflotforum.ru/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
![Прикрепленный файл](http://infoflotforum.ru/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
#97
Отправлено 27 Февраль 2016 - 04:28
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных