Сообщений в теме: 96

[Михаил Архипов]

Сделал подборку фотографий из буклетов и журналов, посвященных работе Канала Москвы в советское время. Это период 60-80-х годов. Тут не только виды канала, судов или грузов, но и различных районов Москвы и Московской области, а также много фотографий людей. Сейчас таких видов и кадров при всем желании не сделаешь. И грузопоток уже не тот, и многие места изменились. Ну и конечно есть в этих кадрах частичка советского времени.


Шлюз №1



Памятник Ленину у шлюза №1



Иваньковская ГЭС



Диспетчер шлюза



Насосная станция



На канале



Туристы



Северный речной





КЮМ



Начало навигации





Завершение навигации




Зимний ремонт







7-й шлюз



Южный порт



Будущий Южный речной вокзал



Коломенское



* * *

Это сокращенная версия. Полную можно посмотреть в моем журнале riverpilgrim.livejournal.com

[Скиф]

Спасибо!

[Real Stealth]

Отличная подборка! Спасибо, Михаил.
На 7-й фотографии примечательный момент - расхождение правыми бортами. Можно попытаться угадать, в каком месте снимок сделан, скорее всего ниже какого-то шлюза.
И движуха в Коломенском немало удивляет

[andrei-d]

Спасибо, Михаил!

[Kiril]

Фото супер!!!!!! Особенно последнее где речной и ока. и СПС За сухогруз Окский-14!!!!!!!!

[Алексей Кириллов]

Отличная подборка! Спасибо, Михаил.
На 7-й фотографии примечательный момент - расхождение правыми бортами. Можно попытаться угадать, в каком месте снимок сделан, скорее всего ниже какого-то шлюза.

Это не расхождение правыми бортами. Обратите внимание, на встречном пузыре, на правом борту горит красный бортовой огонь, чего в принципе быть не может. Эта фотография в фотоальбоме изначально напечатана зеркально. Здесь её хорошо бы перевернуть.

[Михаил Архипов]

Фото супер!!!!!! Особенно последнее где речной и ока. и СПС За сухогруз Окский-14!!!!!!!!

Я на Riverfleet.ru сделал отдельную подборку судов из этих буклетов, в более лучшем качестве и крупнее: "Окский-14", "Окский-50" (оба еще в сухогрузном первоначальном виде); две интересных шепешки - "Пионерия Чувашии" и "Пучеж"; "Волжский-32"; "Волго-Дон 241" и ряд других.

Эта фотография в фотоальбоме изначально напечатана зеркально. Здесь её можно было бы и перевернуть.

У тебя же есть этот буклет. Отсканируй, обработай, переверни и выложи

andrei-d, Real Stealth, Скиф - пожалуйста

[Real Stealth]

Это не расхождение правыми бортами. Обратите внимание, на встречном пузыре, на правом борту горит красный бортовой огонь, чего в принципе быть не может. Эта фотография в фотоальбоме изначально напечатана зеркально. Здесь её можно было бы и перевернуть.

Ха, а красный огонь я не приметил. Поначалу вовсе показалось, что тот теплоход в попутном направлении движется. Но даже с учётом такой оплошности полиграфистов, фотография очень характерная.
Ну и кроме красного огня, пожалуй только расположение судового колокола может заставить задуматься, что же на этой фотографии не так

Ещё вопрос по фотографии с юными моряками в белых форменках. Можно ли хотя бы примерно определить, где эта фотография сделана, у кого-нибудь есть предположения?

[Волгопроходимец]

Отличная подборка! Спасибо, Михаил.

Полностью согласен!!! Спасибо огромное!!! Как будто попал во времена своей юности...

[Алексей Кириллов]

У тебя же есть этот буклет. Отсканируй, обработай, переверни и выложи

вопрос по фотографии с юными моряками в белых форменках. Можно ли хотя бы примерно определить, где эта фотография сделана, у кого-нибудь есть предположения?

В Клубе юных моряков, бухта Кирпичная Химкинского водохранилища.

[Михаил Архипов]

Кстати, насчет пригородных рейсов.



Предпоследний маршрут Москва-Татищево-Москва с отправлением в 19.30.

Получается ночная прогулка по шлюзам?

Что за рейс такой был и на каких судах?

[Real Stealth]

В Клубе юных моряков, бухта Кирпичная Химкинского водохранилища.

Химкинское водохранилище? Какой же тогда год? Получается не позднее 80-х.
Впрочем, по форме курсантов оно и похоже.

[Алексей Кириллов]

В Клубе юных моряков, бухта Кирпичная Химкинского водохранилища.

Химкинское водохранилище? Какой же тогда год? Получается не позднее 80-х.
Впрочем, по форме курсантов оно и похоже.

Буклет издавался к 50-ти летию канала имени Москвы.

Что за рейс такой был и на каких судах?

Я в такой рейс ходил на каком-то из Пироговых. Утром была экскурсия в Дмитров, пароход за это время делал оборот в Татищево. Рейс выполнялся по выходным во время перестоя транспортного теплохода с кругосветки или Уфы.

[Real Stealth]

Буклет издавался к 50-ти летию канала имени Москвы.

Но фотографии могли взять довольно старые. Ну не верится мне, что конкретно на этой фотографии юнморы середины 80-х Хотя КЮМРиП был довольно зажиточным, вроде это их база, судя по привязке к местности.

[PITER]

В Клубе юных моряков, бухта Кирпичная Химкинского водохранилища.

Химкинское водохранилище? Какой же тогда год? Получается не позднее 80-х.
Впрочем, по форме курсантов оно и похоже.

Первое фото где курсанты в белых форменках, это однозначно не КЮМРиП и не Кирпичная!!!
И берега там такого нет, и строений на берегу, и форма в середине 80-х другая была,
и уж точно топредоловов никогда не было!
В то время КЮМы в Москве уже плодились и размножались со страшной силой.
На втором фото из-за Пограничника виднеется краболов Совиспан Уно, который хоть и стоял в Кирпичной но принадлежал другому КЮМу,
и не он один кстати...

[Prokof'ev]

Кстати, насчет пригородных рейсов.


Предпоследний маршрут Москва-Татищево-Москва с отправлением в 19.30.

Получается ночная прогулка по шлюзам?

Что за рейс такой был и на каких судах?

Это промежуточный вариант (один только год) сокращения 2-х суточной линии СРВ - Московское море - СРВ.
Ходили по выходным через раз И. Сусанин и С. Орджоникидзе. Из-за возросшего движения по каналу и в случае ночного тумана, часто не удавалось выполнить полный рейс.
Теперь он сократился до Хвойного бора.

[P.S.]

Это промежуточный вариант (один только год) сокращения 2-х суточной линии СРВ - Московское море - СРВ.
Ходили по выходным через раз И. Сусанин и С. Орджоникидзе.

Как-то, в году 1974 или !975, я прокатился на Сусанине по этому маршруту. В шестом шлюзе стало накрывать туманом. Прошли до выхода из канала в Иваньковское, сделали оборт и пошли в Москву с экскурсионным сопровождением. В третьем шлюзе был массовый исход туристов на электричку. Пришли в Москву в районе 21 - 22 часов (наверное с опозданием).
Это был мой первый (в сознательном возрасте) и последний "круиз".
Потом была работа...

[Влад737]

Спасибо за фото Михаил. Особенно за фото КЮМа, фото Пограничника. Я ходил в этот КЮМ 1988-90гг, учился на судомеханика, 2 похода на учебном судне Ленинград. На днях был на базе, одна грусть и запустение, один Ленинград в хорошем состоянии, рядом стоявшее судно не узнал, всё в ржавчине и запустении. Если есть ещё фото про КЮМ, то выложите пожалуйста.

[Real Stealth]

Спасибо за фото Михаил. Особенно за фото КЮМа, фото Пограничника. Я ходил в этот КЮМ 1988-90гг, учился на судомеханика, 2 похода на учебном судне Ленинград. На днях был на базе, одна грусть и запустение, один Ленинград в хорошем состоянии, рядом стоявшее судно не узнал, всё в ржавчине и запустении. Если есть ещё фото про КЮМ, то выложите пожалуйста.

А какой КЮМ, как назывался?

[PITER]

А какой КЮМ, как назывался?

Если тогда то Московский городской КЮМРиП, ежели теперь то детский морской центр им. Петра Великого