Сообщений в теме: 2461

[AMG58]

Владимир, уверяю - я не хуже Вас знаю, что главное при капитализме...
И на 100 процентов заполняемости ветеранами расчитывать - гиблый номер...

[Дмитрий Тверянкин]

Ребята, тот факт, что многие рейсы раскупаются заранее - отлично. Ветераны не кончаются, они пополняются потихоньку более молодыми "ветеранами." А вот ценовой рост, увы, гарантирует некоторое уменьшение популярности круизов.

[arezn]

Медведев распорядился построить Нижегородский гидроузел на Волге


Премьер-министр Дмитрий Медведев распорядился изменить схему территориального плана России из-за строительства Нижегородского низконапорного гидроузла на Волге.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rb...2?from=newsfeed

[Владимир Андреевич]

"РОССИЯ 1"
В Твери рухнуло здание речного вокзала.

[серголя]

"РОССИЯ 1"
В Твери рухнуло здание речного вокзала.

А теперь , всё очень просто...бульдозер...
Возмущение и негодование энтузиастов понятно. Особенно нам Питерцам. Не так давно мы это всё проходили.
Тверичи и москвичи зря переживают. Построят им такой же "бастион - кирпич" , как и у нас.
Речного вокзала , конечно жалко....Но ничего , живём и без него...И даже без удобного причала.

― А помнишь, какой у нас "Речной" был ?
― Так я это...
― Ну да. система такая, да? Всё денег нет...
― Так я это...
― Теперь как мы... Ха-ха-ха!....Ох!!

[arezn]

Медведев распорядился построить Нижегородский гидроузел на Волге


Премьер-министр Дмитрий Медведев распорядился изменить схему территориального плана России из-за строительства Нижегородского низконапорного гидроузла на Волге.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rb...2?from=newsfeed

Кстати, неплохо о 3-й нитке Городецких шлюзов как альтернативе этому гидроузла
https://www.infoflot...17/#entry572689

[Михаил Архипов]

Как и когда будут спасать Волгу: названы даты и сумма, которую потратят на приведение реки в порядок
.

[arezn]

... Кировская область предпринимает активные шаги для получения финансирования, чтобы расчистить русло Вятки и сделать ее судоходной. Об этом сообщил Игорь Васильев 8 августа во время прямой линии.

По словам Васильева, адаптация реки под судоходство привлечет туристов в наш город. В августе 2017 года начались переговоры с Росморпортом, министерством транспорта, чтобы получить федеральное финансирование и уже со следующего года начать чистить русло реки. Сами работы по расчистке Вятки запланированы на 2018 год.

По одному из проектов очистки русла Вятки, реку начнут расчищать в Вятских Полянах, где находится «Сосновский судостроительный завод». Так завод скорее начнет получать крупные заказы.

Напомним, что в 2012 году, спустя почти 40 лет, возобновились речные круизы по Вятке. В мае 2016 года круизный двухпалубный теплоход
http://progorod43.ru/news/49517

[arezn]

... А в 13 часов, здесь же, с пристани горсада можно отправиться на водную экскурсию. Тоже с 5 августа возобновили работу теплоходы «Волга-Волга». По многочисленным просьбам горожан отчаливать они будут не от Речного вокзала, а от набережной горсада, что ближе и удобнее. Раз в неделю экскурсионные прогулки будут сопровождать гиды. В ходе 45-минутного путешествия вверх или вниз по Волге можно будет узнать о реках, на которых расположен город, о возникновении Тверского Кремля, об Императорском дворце, об истории городского и дворцового сада, истории строительства мостов. Также гид расскажет о набережной Степана Разина, интересные факты о расположенных на ней зданиях. Не останутся без внимания и такие достопримечательности, расположенные на берегах Волги, как: Борисоглебская церковь, Отроч монастырь, здание Речного вокзала, обелиск Победы, Суворовское училище, а также памятники А.С. Пушкину и Афанасию Никитину.

Первый мини-круиз по Волге вызвал необычайный ажиотаж среди гостей и жителей города. Все билеты были распроданы за считанные минуты.

Теплоходные прогулки проходят каждый день с 10:30 до 21:00. Стоимость билетов в будние дни составляет 350 рублей, в выходные – 400 рублей. Дети до 6 лет в сопровождении взрослых могут прокатиться бесплатно. Билеты можно приобрести непосредственно на пристани в городском саду, приходить лучше за 10-15 минут до отправки тепло
http://tver.mk.ru/ar...onnym-dnem.html

МНе кажется, это можно предлагать в обычных круизах как платную допэкскурсию.

[arezn]

Как и когда будут спасать Волгу: названы даты и сумма, которую потратят на приведение реки в порядок
.

Круизы - это не дорого». Чем Волгоград может привлекать «речных туристов»

Статья из газеты: Еженедельник "Аргументы и Факты" № 32 09/08/2017
Сколько в среднем в Волгограде тратят гости, какие необычные экскурсии по воде может предложить регион,
есть ли перспективы у гастрономических событий области - в беседе «АиФ-Волгоград» с экспертом.
https://www.google.r...0k1.WS4Te_jZwaA

Михаил Архипов, пож-та, переместите сообщение о Вятка из ветки о ЧП а эту ветку.

[arezn]

http://ratanews.ru/news/news_1082017_3.stm

... Об этом же эксперты говорили RATA-news в апреле, накануне навигации-2017. «В нынешнем сезоне мы лишены такого искусственного конкурентного преимущества, как закрытие зарубежных направлений, в частности, Турции. У многих туристов появился больший выбор. К тому же снизился валютный курс. Понятно, что такого скачка спроса, как в прошлом году, уже не будет. Мы надеемся в нынешнем сезоне выиграть в «честной» борьбе», – заметил Андрей Смолин.

По словам заместителя генерального директора компании «Мостурфлот» Светланы Гончаровой, сезон проходит без резких всплесков и падений: «Конечно, если бы погода была лучше, нам бы это точно не помешало. Но все равно речные круизы не так зависимы от внешних факторов, как другие виды отдыха. Они держатся за счет постоянных клиентов». При этом значительная часть туров, прежде всего, длительных, раскупается заблаговременно. В «Мостурфлоте» на них приходится не менее 70% всех программ. Например, августовский круиз Москва – Астрахань на теплоходе «Михаил Булгаков» компания продает сейчас, в июле, фактически за год. И, как сказал г-жа Гончарова, 50% мест уже раскуплено.

Перспективы сентября эксперты пока оценивают осторожно: слишком рано. Да и месяц непростой – дети возвращаются в школу, к тому же большинство россиян по традиции предпочитает брать отпуска летом, а не осенью. На высокий спрос рассчитывать не приходится, поэтому круизные операторы с середины сентября резко сокращают свои программы. Однако, учитывая не самое удачное начало нынешнего сезона, можно попробовать его «растянуть». «Мы обычно в середине сезона анализируем загрузку своих рейсов. Видим, что многие сейчас грузятся очень хорошо, поэтому, в отличие от предыдущих лет, решили продлить программы из Москвы в Казань и Самару до конца сентября», – сказал г- Смолин.

В «Инфофлоте» также надеются, что сентябрь не подкачает, хотя менять свои традиционные планы не собираются. «Мы заканчиваем навигацию во второй половине сентября, оставляя лишь один теплоход, который совершает круизы до самого закрытия шлюзов канала имени Москвы. Он делает последний рейс в праздничные дни начала ноября. И даже у этих программ есть свой клиент», – пояснил Андрей Михайловский.

Речные круизы – один из самых зависимых, а возможно, и самый зависимый от погодных условий вид туристического бизнеса. Так что непрерывные дожди и почти полное отсутствие солнечных дней в первой половине нынешнего лета вряд ли радовали круизных операторов. (Как, впрочем, и всех остальных жителей центрального региона страны.) И вот, воспользовавшись моментом, когда тучи вроде развеялись, и пусть не особо уверенно, но все же сияет солнце, мы решили расспросить ведущих представителей российской круизной индустрии о текущей работе в непростых метеоусловиях навигации нынешнего года.

[Владимир Минаев]

Сегодня вечером в Нижнем протащили какой-то 3-дек вверх... видимо, из ППК. ну очень любопытно, что и как теперь...
Фотографировал Олег Парфенов




Больше фото тут https://vk.com/album45263338_246675504

[ЗАПОЙ]

Тургенев скорей всего.

[dimon36]

Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск, Ярославская область) перевел судно на подводных крыльях «Комета 120М» из судосборочного цеха-эллинга на достроечное место. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

Прежде чем перевести «Комету», как рассказали на заводе, были завершены работы по установке валопроводов и механизмов, установлены главные и вспомогательные двигатели, завершены работы по установке насыщения, изоляции и монтажу систем.

В ближайшее время предстоит выполнить центровку и окончательную установку двигателей. Затем специалисты приступят к электромонтажным работам, произведут окраску корпуса судна.

После спуска на воду, «Комету» отправят на отделочные работы и ходовые испытания на Черное море. В сезон 2018 года эксплуатацию СПК «Комета 120М» планируется начать на маршрутах Черноморского бассейна.

[Марьяна]

Тургенев скорей всего.

Привет всем!
Какая учесть предстоит теплоходу? В курсе кто?

[arezn]

Минкультуры потратит на реставрацию Соловецкого монастыря 1,5 млрд руб.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rb...a?from=newsfeed

[arezn]

Минкультуры потратит на реставрацию Соловецкого монастыря 1,5 млрд руб.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rb...a?from=newsfeed

http://m.komionline.ru/?news_id=78710
Как сообщили «КомиОнлайну» в управлении культуры и туризма администрации Печорского района, проект речного круиза по реке Печоре этим летом запустить не удалось. Возможно, это получится сделать в следующем году, когда переоборудуют один из имеющихся в наличии теплоходов. Круизного судна в районе нет, а приобретать новое нецелесообразно. При этом инициаторам проекта приходится рассчитывать на внебюджетные источники финансирования.

Информация о проекте появилась в 2016 году. Экскурсионную программу хотят представить в формате путешествия на теплоходе по реке, во время которого туристы смогут познакомиться с бытом местных жителей и праздниками «Черинянь гаж», «Луд» и «Горка», которые являются визитными карточками Печорского, Ижемского и Усть-Цилемского районов.

В ноябре прошлого года сообщалось, что ведутся переговоры с российским туроператором, а к лету проект событийного туризма запланирован к реализации.

Директор ижемского историко-краеведческого музея Екатерина Хозяинова отмечала, что люди, желающие приехать, интересуются, как до этих мест можно добраться, чтобы посмотреть обычаи и культуру. Но практически все хотят готовый туристический продукт: чтобы доставили на место и увезли, организовали питание и развлекательную программу. А такой комплекс услуг пока предложить не получается.

Фото с сайта pixabay.com

ИНТЕРЕСНО, они рассматривали возможность купить 305? Вполне возможно, где-то рядом в отстое на Северной Двине он и стоит ...
Перегнали, обновили и вперёд!

[RVT]

... Кировская область предпринимает активные шаги для получения финансирования, чтобы расчистить русло Вятки и сделать ее судоходной. Об этом сообщил Игорь Васильев 8 августа во время прямой линии.

По словам Васильева, адаптация реки под судоходство привлечет туристов в наш город. В августе 2017 года начались переговоры с Росморпортом, министерством транспорта, чтобы получить федеральное финансирование и уже со следующего года начать чистить русло реки. Сами работы по расчистке Вятки запланированы на 2018 год.

По одному из проектов очистки русла Вятки, реку начнут расчищать в Вятских Полянах, где находится «Сосновский судостроительный завод». Так завод скорее начнет получать крупные заказы.

Напомним, что в 2012 году, спустя почти 40 лет, возобновились речные круизы по Вятке. В мае 2016 года круизный двухпалубный теплоход
http://progorod43.ru/news/49517

А если весной поднакопить воды во всех волжских и камских водохранилищах, а потом начать резко сбрасывать воду, начиная с плотин, установленных ниже по течению, то скоростью потока должно промыть все русло от ила и мусора. Можно ведь один год обойтись и без судоходства, зато потом, когда напором воды прочистится и Волга,и Кама, можно вновь заполнить водохранилища свежей водой.
Я помню, что на речке, куда я иногда езжу на рыбалку, таким образом чистили пруды, а их там 3 штуки. И в Перми вот скоро собрались чистить таким образом Мотовилихинский пруд.

[Prokof'ev]

ИНТЕРЕСНО, они рассматривали возможность купить 305? Вполне возможно, где-то рядом в отстое на Северной Двине он и стоит ...
Перегнали, обновили и вперёд!

Это, наверное, возможно. Однако на Северной Двине 305-х не осталось. Два последних перегнали в центр. Адмирал Кузнецов стоит на Валааме как гостиница для паломников, Абрамов уже который год в отстое в Ярославле вот их можно "оживить". Впрочем есть и другие возможности.

[Михаил Архипов]

«РусГидро» отказалась от строительства ГЭС в Ленинградской области, Восточной Сибири и Дальнем Востоке
.