Сообщений в теме: 25

[Илья]

Можно высказывать свои обоснования цены и аналогичные сведения.

[Специалист]

На трамвайчике по Москве плавать давно стало роскошью. Я обычно просто еду на Речной вокзал и ктаюсь на Ракете. В позапрошлом году на полтинник можно было прокатиться часок с небольшим и вернуться за столько же. Удовольствия куда больше. А в мае этого года на Ракете от Нижнего до Макарьева стоило 200 рублей. Неблшая плата за столь продолжительный рейс, да еще и с заходом во всем известный затон.

[Алексей Яблонский]

Вообще некорректно сравнивать по стоимости чисто экскурсионную, развлекательную прогулку на речном трамвае по Москва-реке, с Ярославлем, где эти теплоходы работают как пригородный транспорт.

[Илья]

А чем она экскурсионная?Текст экскурсии там не читается

[Андрей Б]

А чем она экскурсионная?Текст экскурсии там не читается

Позволю высказать свое мнение...

Тем что:
1. Ярославль-Вакарево-Ярославль наверняка дотационная и при всяческой поддержке властей. (По тому как сам видел летом переправу метров 300 за 50руб с человека в самарской области этим летом).
2. По Москве плавают люди в основном в хорошую погоду, а Москве это нынче редкость и не как много дней когда в карман организаторам идет не маленькая прибыль.
3. Флот содержится на эти деньги в хорошем состоянии и реконструируется.
4. Экипаж имеет зарплаты худо бедно позволяющие жить в Москве.
5. подозреваю, что транспортные рейсы ракет финансируются в том числе из этих денег.
6. Цены определяются платежеспособным спросом.
7. Налоги в Москве не забывают собрать.
8. На пречалах, в ремонте, чиновники и т.п. - все получают Московские зарплаты.
9. Монополизм, наконец.

Так что в основном 1-8. 9 - тоже, но далеко не главное.

[Специалист]

Московские чиновники-московские зарплаты..федеральые чиновники-буду призывать как всегда к свержению действующего строя
У меня несколько знакомых работало на трамвайчиках в Москве-выручка ого-го какая! Да еще вечером левак делят
Кстати, та самая Ракета, на которой я в последний раз плавал в Бухту радости очень удачно сломалась-заплатил за одну, а прокатился на двух. Ой, соврал...я по удостоверению плавал..

[Андрей Урицк]

А чем она экскурсионная?Текст экскурсии там не читается 

Наверное, тем, что если человеку по делам надо добраться от Киевского вокзала до района Новоспасского мочта, он врядли поедет на речном трамвайчике, предпочтя ему метро или наземный транспорт.

[Илья]

Московские чиновники-московские зарплаты..федеральые чиновники-буду призывать как всегда к свержению действующего строя

Мы вместе!!!

[Алексей Яблонский]

А чем она экскурсионная?Текст экскурсии там не читается

А тем, что на поездку продается не билет (как на "Ракету", например), а путевка, где это черным по белому написано

Вот такая экскурсионная путевка:

[Илья]

А чем она экскурсионная?Текст экскурсии там не читается

А тем, что на поездку продается не билет (как на "Ракету", например), а путевка, где это черным по белому написано

Ну раз написано,значит так оно и есть Хотя ещё Козьма Прутков говорил:"Если на клетке с тигром написано "буйвол" - не верь глазам своим"
И еще .Поскольку господин модератор обвинил меня в грубости по отношению к тем,кто развалил государство и речной флот в частности,попробую выразиться помягче:что за странная вера ...эээ...нехорошим дяденькам типа Гайдара с Немцовым ,без конца повторяющим:"Повышение цен необходимо,еще немного потерпеть и начнется подъем экономики"
А на самом деле государство хочет избавиться от всех социальных обязательств перед людьми.Есть деньги - плыви,нет - дома сиди,твои проблемы.

[Алексей Яблонский]

Ну раз написано,значит так оно и есть

Ну кроме вас вроде бы никто не оспаривает тот факт, что в Москве поездка на речном трамвайчике - это развлечение, аттракцион. За который и деньги надо брать, как за аттракцион. В Питере прогулки по Неве и каналам тоже не 12 рублей стоят.
Вы бы еще с ценой проезда в метро сравнили

что за странная вера ...эээ...нехорошим дяденькам типа Гайдара с Немцовым ,без конца повторяющим:"Повышение цен необходимо,еще немного потерпеть и начнется подъем экономики"

Ни Гайдар, ни Немцов довольно давно руководящих постов не занимают, и слов, хотя бы отдаленно напоминающих ваши, не говорят.

А на самом деле государство хочет избавиться от всех социальных обязательств перед людьми.Есть деньги - плыви,нет - дома сиди,твои проблемы.

А какие социальные обязательство государство будет выполнять, если станет дотировать развлекательную прогулочную линию? Я не хочу, чтобы это делалось из моих налогов.
Вот пригородную линию для того, чтобы люди могли домой и на дачи добраться - пожалуйста.

[Илья]

Ну кроме вас вроде бы никто не оспаривает тот факт, что в Москве поездка на речном трамвайчике - это развлечение, аттракцион. За который и деньги надо брать, как за аттракцион. В Питере прогулки по Неве и каналам тоже не 12 рублей стоят.

В Питере эта прогулка(с экскурсоводом) как стоила стольник 5 лет назад,так и стоит,потому что там кроме "Фонтанок" полно частных теплоходиков и катеров и есть конкуренция.
Надо уже сказать,что правильный ответ - 12 рублей.Когда я узнал это,то чуть не упал.Понятно,что разница с Москвой должна быть,ну в 2 раза,ну в 5-ть. Но
чтоб в 33!!! Понятно,что это дотация,но значит и себестоимость где-то в районе 30-ти рублей.
Так что

А какие социальные обязательство государство будет выполнять, если станет дотировать развлекательную прогулочную линию? Я не хочу, чтобы это делалось из моих налогов.

дотировать ее не надо.Даже по нынешнему законодательству Антимонопольный комитет мог бы спокойно запретить ССК нагло взвинчивать цены каждый год.

Ни Гайдар, ни Немцов довольно давно руководящих постов не занимают, и слов, хотя бы отдаленно напоминающих ваши, не говорят.

Говорили неоднократно и вот эту фразочку:

Я не хочу, чтобы это делалось из моих налогов.

в том числе.Я понимаю,когда ее повторяют бизнесмены,которые налогов не платят вообще ,но когда так говорит менеджер средней руки,которому социальные льготы при его доходах были бы совсем не лишними,но он хочет казаться круче чем он есть,то это выглядит...ладно промолчу
А руководящие посты занимают Греф,Кудрин,Илларионов,Чубайс и политику они ведут точно такую же.Зачем тратить даже те жалкие налоги,которые удалось собрать на народ?Лучше отдать их на программы,с которых можно получить откат.Что в этом году и сделали - отменили льготы,дали добро коммунальной реформе по Немцову,суть которой в простом повышении цен,без
каких либо реальных улучшений.Касаемо речного флота это повлечет отмену как дальних так и пригородных ТЛ и,соответственно,гонку цен на туристических и экскурсионных маршрутах,без существенного улучшения качества услуг.Но обязательно найдутся люди,которые вслед за де...мократами и либера...ми повторят:"Так надо,всё хорошо,скоро рынок даст свои плоды и начнется падение цен и офигенный рост качества"

[Дмитрий Козлов]

Цитата (Андрей Б.):

По тому как сам видел летом переправу метров 300 за 50руб с человека в самарской области этим летом

Андрей, а не уточните, где?

Переправа до пр. "Зеленая роща" на Москве ОАО СРП в этом году стоила 25 рублей, рядом на ПС можно было переправиться за 20. Длина - около километра. И потом, мне очень интерено, где это в районе Самары ширина Волги метров 300 Или это была не Волга?

[Prokof'ev]

Конечно в Москве центральная линия очень дорогая. Я вот в Перми в 2001 катался на таких же теплоходах различных фирм (там на вокзале две, а то и три офиса). У них прогулка на 1,5 часа стоила днем 20р, вечером 40 (в Москве тогда помнится 80 было). В Питере масса пристаней и много фирм - катают по кругу. В Москве, видно, трудно создать конкуренцию центральной линии. Хотя, Я слышал, что пристанями могут пользоваться все. Практически видел только ЭМочки подходили к Воробьевым горам (это, наверное, изгнанная из Коломенского флотилия). А частные теплоходы Москва используются только как банкетоходы.

[Егор Васильев]

Господа!
От имени модератора попрошу прекратить политические дискусси в данной ветке. У нас все-таки речной, а не политический форум.
Либо переместитесь в Кают-кампанию для продолжения дискуссии - она для того и создана.
Не заставляйте закрывать тему.
С уважением, Егор Васильев.
Модератор форума
egor@infoflot.ru

[Илья]

М-ки в Коломенском есть,до Марьина ходят,но тоже дорого,300 рэ кажись в 2003-м было туда обратно.Кстати рекомендую,хоть и промышленных пейзажей много,но почти дикой природы тоже.
Конкуренции нет,потому что не пускают.Народу и на центральной линии и в Коломенском лом.Конечно на банкетоходах можно ещё круче деньги драть.Вот был я на "Христине" к примеру.Шикарная переделанная "Москва".Платило РТР, закрытие сезона устраивало.Столы ломились,музыка играла,шашлык,караоке...
Спасибо Вам,дорогой Алексей Яблонский за ваши налоги
2 Егор Васильев:надеюсь ,политики не было

[Егор Васильев]

2 Егор Васильев:надеюсь ,политики не было   

Было. На первый раз - делаю, вид, что не заметил.

[Илья]

2 Егор Васильев:надеюсь ,политики не было   

Было. На первый раз - делаю, вид, что не заметил.

[Алексей Яблонский]

Илья
Знаете, вы так много пишите, что вчитываться в постинги и пытаться находить там логику я не буду. Конечно, в том, что по Москве-реке дорого прокатиться на теплоходе, виноват Чубайс. Бросать такие заявления проще всего. Только они интересны только вам самому, но не другим
РТР, кстати, государственная корпорация, существующая, в том числе, и на мои налоги. Так что не иронизируйте

[Илья]

РТР, кстати, государственная корпорация, существующая, в том числе, и на мои налоги. Так что не иронизируйте

А я не иронизирую.Я говорю:спасибо,было весело и вкусно.Вам ведь нравится содержать на свои налоги РТР и,соответственно,банкетоход "Христина". Я вот думаю,может они на следующий год 302-й до Питера зафрахтуют...