Сообщений в теме: 248

[наташа171]

"Астра", Нижнегниловской рейд, Ростов, 2010
 120820104407.jpg   508,49К   25 Количество загрузок:

[наташа171]

"Desire",Ростов, 2010
 120820104408.jpg   453,72К   19 Количество загрузок:

[наташа171]

Омский-107, Ростов, 2010
 120820104409.jpg   506,12К   20 Количество загрузок:

[наташа171]

"Вуокса", Ростов, 2010
 120820104414.jpg   480,03К   20 Количество загрузок:

[наташа171]

Омский-105, Ростов, 2010
 120820104415.jpg   472,6К   12 Количество загрузок:

[наташа171]

"Данаприс 1", порт Азов, 2010
 120820104430.jpg   458,61К   12 Количество загрузок:

[наташа171]

"Diamond", порт Азов, 2010
 120820104435.jpg   503,35К   15 Количество загрузок:

[наташа171]

"Элеганс", Александровский рейд, Ростов, 2010
 180820104563.jpg   384,46К   18 Количество загрузок:

[наташа171]

Омский-205, Багаевск, 2010
 180820104590.jpg   435,07К   29 Количество загрузок:  180820104588.jpg   518,42К   34 Количество загрузок:

[pokypatel]

Спуск сухогрузного судна "Оммакс"

1 мая 2008 года состоялся спуск многоцелевого сухогрузного теплохода смешанного река - море плавания дедвейтом в реке/море около 3130/3670 тонн "Ommax" для холдинга "Blue Wave Shipping" (председатель Совета директоров холдинга Отар Косашвили).

Верфь-строитель - "Xingang Shipyard", Tianjin (Китай).

Проект RSD08, проектант - Морское Инженерное Бюро, г. Одесса.

Постройку судна пр. RSD08 ведет технический директор "Blue Wave Shipping" - Анатолий Юхименко.

Постройка судна осуществляется в соответствии с разработанным Российским Речным Регистром под руководством доктора экономических наук Николая Ефремова нормативным документом "Строительство судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания с использованием элементов эксплуатировавшихся судов" (Руководство Р.003-2003).

Наблюдение за проектированием и строительством осуществляет Доно-Кубанский филиал РРР (руководитель филиала - Юрий Скляренко).

Класс Российского Речного Регистра - + М-СП 3.5, который позволяет совершать международные рейсы по Черному, Средиземному, Балтийскому и ряду других морей, полностью покрывая традиционную коммерческую географию эксплуатации судов смешанного река-море плавания, в рамках назначенных классом ограничений.

Судно проекта RSD08 предназначено для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых грузов, металла, контейнеров международного стандарта высотой 8,5 и 9 футов и опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 (в том числе природный газ в танк-контейнерах) МК ММОГ, а также вещества категории В Кодекса ВС. Эксплуатация предусматривается на внутренних водных путях европейской части Российской Федерации, в том числе по Волго-Донскому судоходному каналу и Волго-Балтийскому пути, а также в морских районах в соответствии с классом судна.

Проект относится по классификации Бюро к судам, предназначенным для замены "Сормовских" / "Волго-Балтов".

Судовладелец определяет судно как замену известных и популярных судов типа "Омский".

Длина габаритная 107,6 м, длина между перпендикулярами 105,0 м, ширина 14,8 м, высота борта 5,0 м.

Дедвейт в море при осадке 3,89 м - 3670 тонн. Дедвейт в реке при осадке 3,60 м - 3130 тонн.

Вместимость четырех трюмов 6190 куб.м.

Все трюмы гладкостенные, удобные для проведения грузовых работ и размещения груза без штивки. Размеры грузовых трюмов (l x 18,00 x 12,84 м (трюмы N1, N2 и N3) и 17,40 x 12,84 м (трюм N4) при высоте 7,7 м.

Люковые закрытия типа "Пигги Бэг".

Экипаж - 14 человек (15 мест).

Два главных двигателя (СОД) мощностью по 550 кВт обеспечивают скорость в эксплуатации 10,0 узлов. Винты фиксированного шага в неповоротных насадках.

Расчетный срок службы корпуса судна 15 лет. В качестве материала основных конструкций корпуса применяется судостроительная сталь категорий D с пределом текучести 235 МПа. Верхняя часть непрерывных продольных комингсов люков, настил и набор верхней палубы в районе грузовой зоны выполняется из стали повышенной прочности категории D32 с пределом текучести 315 МПа.

Второе дно рассчитано на интенсивность распределенной нагрузки 6,1 т/м2, а также на работу грейфером.

Автономность - 15 суток.

Головное судно проекта RSD08 (строительный номер FA 00307-1) было заложено 31.08.07, спущено 01.05.08.
Какой это был Омский?

Прикрепленные файлы

•  1.jpg   38,03К   49 Количество загрузок:
•  11.jpg   36,14К   36 Количество загрузок:
•  111.jpg   39,73К   52 Количество загрузок:

[Михаил Архипов]

06.08.2009 г. т/х «Берил» ( пр. № 1743), с/в ООО «Флагман», груз-зерно (2263 т.), рейс Волгодонск-Иран. Поступила информация от т/х «Путейский-403», что т/х «Берилл» сел на мель в Цимлянском водохранилище на 2784 км за левой кромкой судового хода. Пострадавших нет. Загрязнения окружающей среды нет. 11.00 13.09.09 г. после помощи других судов и разпаузки судно снято с мели без повреждений. Простой судна на мели составил 188 ч.30 мин. (8 суток).

Прикрепленные файлы

•  beril.JPG   230,84К   61 Количество загрузок:

[pokypatel]

yorkville

Прикрепленные файлы

•  P4300651.JPG   656,79К   18 Количество загрузок:

[pokypatel]

даже не знаю фото примерно 2007 года может и переиминовали.
1743 на Лене

Прикрепленные файлы

•  1d.jpg   61,15К   46 Количество загрузок:

[pokypatel]

1743.
рЛена

Прикрепленные файлы

•  123.jpg   59,64К   64 Количество загрузок:

[дегатага]

КРАСНОЯРСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬ

Прикрепленные файлы

•  красноярский_судостроитель.jpg   367,84К   34 Количество загрузок:

[наташа171]

"Камышин",Волжский, ноябрь 2010
 P1020349.JPG   360,35К   45 Количество загрузок:

[chiefmate]

СЕЙЛДЬЮК. Ростов на Дону, октябрь 2010 года.

Прикрепленные файлы

•  SL376208.jpg   240,49К   18 Количество загрузок:

[chiefmate]

SAILSTAR. Нижняя Волга, октябрь 2010 года

Прикрепленные файлы

•  SL376144.jpg   274,41К   17 Количество загрузок:

[agents]

Уважаемые коллеги ,
а какова высота трюмов у Омских (особенно интересно до нижнего края комингса и высота самого комингса до крышки) ? И одинакова ли она у разных проэктов ?

[chiefmate]

Размеры трюмов на судах типа Омский одинаковы, по крайней мере на проектах 1743 и 1743.1 На счет размеров трюмов на пр.1743.7 не знаю не работал.

Прикрепленные файлы

•  размер_трюмов.jpg   347,93К   28 Количество загрузок: